Bulle pour TRACER 900

Voila, j'ai réussi à trouver la bulle haute Fumée clair + kit renforcement chez www.euronetbike.net/is-sc356.html

Je suis un vieux et j'aime pas prendre du vent dans la goule !!!

Je ferais d'autres photos dès qu'elle sera installée.

en fait il restera quoi d'origine sur ta moissonneuse .....?

nebulus écrit:

en fait il restera quoi d'origine sur ta moissonneuse .....?

Moi, ile ne restera que moi !!!!

Bulle ISOTTA reçue et montée ce jour. Produit conforme au descriptif et même surpris de la qualité perçue. L'épaisseur du plexi est conséquent et dégage un très bon effet qualitatif. J'avais pris le kit de renforcement et cela rend l'ensemble très rigide et sûrement peu sensible au vent de face. Ce kit comprend les 4 vis spécifiques à tête BTR en métal. Les 4 vis en plastique d'origine passent au travers des trous de la bulle. Côté sécurité, je reste dubitatif, car si les vis d'origine sont en plastiques, c'est pour que la tête se brise facilement en cas de chute afin de ne pas se prendre la bulle en travers du corps. Dans le cas présent, c'est du costaud et si quelque chose doit caser, cela sera le support de bulle.
Globalement super content même si je n'ai pas encore pu l'essayer sur route. Elle ressemble quand même pas mal à la nouvelle bulle proposée sur la tracer 2018.
Et à 129€ FDP compris, le rapport qualité prix est excellent. !!

Elle ressemble toujours a une tracer ?

rackam_le_rouge écrit:

Côté sécurité, je reste dubitatif, car si les vis d'origine sont en plastiques, c'est pour que la tête se brise facilement en cas de chute afin de ne pas se prendre la bulle en travers du corps.

On en avait parlé avec Potam lors de son accident quand elle doublait un tracteur. Bien que les vis soient en plastique, elles n'ont pas cassé quand elle est passée par au-dessus de la bulle. Il me semble même (si je me souviens bien) qu'elle s'était fait bien mal mais que la bulle était encore en place (ou cassée ?)...

Montage de la ligne Akrapovic et des leviers CNC titane, le tout 'mad in Ali-Buchef", le roi de la pièfe !!!

ridley écrit:

tu veux pas essayer de trouver les vis plastiques à la bonne dimension (j'imagine que c'est du nylon) pour ta sécurité pirate ?

Tu as raison Christophe, je vais m'y attarder dès que j'ai un moment. La sécurité c'est important !!

ridley écrit:

faut dire que je suis particulièrement sensible à la sécurité en ce moment

OUAH le pouce !!! comment as tu fait cela ????? Tu l'a mis dans une culotte bouffante !

rackam_le_rouge écrit:

Bulle ISOTTA reçue et montée ce jour.

j'ai beau chercher, je ne vois pas la mt09 chez ISOTTA...
tu l'as prise où?

lacaille écrit:

rackam_le_rouge écrit:

Bulle ISOTTA reçue et montée ce jour.

j'ai beau chercher, je ne vois pas la mt09 chez ISOTTA...
tu l'as prise où?

Qui cherche trouve !!!! www.euronetbike.net/is-sc356.html

ils n'en font pas pour les vraies motos...

lacaille écrit:

ils n'en font pas pour les vraies motos...

Tu as déjà vu un veau avec un brise vent sur le front ?

Pour compléter la protection par l'avant, j'ai commandé ce jour sur le site de MOTEA les extensions de TDF ( comme sur mon TDM )

www.motea.com/fr/carenage-flanc/flanc-ca...t-i4029-269477-0.htm

ridley écrit:

ça va manquer de carbone tout ça!

Y en a quand même, moins que sur le 900 mais il y en a !!

En vue des OD's 2018, une opportunité LeBonCoin. C'est de l'occaz comme du neuf. Complet avec les tiges supports. Avec une poche de glace, les bières restent au frais. !!

Et comme la bécane sort de chez mon concess YAM pour le gravage obligatoire demandé par mon assureur, rajout d'un filtre air BMC pour être cohérant avec la ligne Akra.

Didier, pour la nouvelle année, j'ai décidé de te faire faire des économies!!!


avec tous les sous que tu vas économiser, tu pourras me payer un coup aux procahins OD's

C'est ce que j'avais utilisé pour faire mon lèche-roue il y a trois ans environ : ça n'a pas bougé d'un poil depuis !

Gordini écrit:

C'est ce que j'avais utilisé pour faire mon lèche-roue il y a trois ans environ : ça n'a pas bougé d'un poil depuis !

je me posais une question...? comment as tu préparé la pièce à couvrir? dégraissant? quel type?

Alcool à brûler tout simplement.

PATOCHE250 écrit:

L’acétone est pas mal aussi

Pas sur le plastique malheureux !!

rackam_le_rouge écrit:

PATOCHE250 écrit:

L’acétone est pas mal aussi

Pas sur le plastique malheureux !!

L'acétone va faire fondre les plastiques... remarque, avec un peu de talent, tu pourra faire concurrence à Tobec

rackam_le_rouge écrit:

Montage de la ligne Akrapovic et des leviers CNC titane, le tout 'mad in Ali-Buchef", le roi de la pièfe !!!

Superbe moto ! elle a vraiment de la gueule cette "TRACER" ! Le propriétaire doit se la péter avec ça

Manu51 écrit:

Superbe moto ! elle a vraiment de la gueule cette "TRACER" ! Le propriétaire doit se la péter avec ça

Pas plus ni moins qu'avec le TDM, Manu !!!

rackam_le_rouge écrit:

Pas plus ni moins qu'avec le TDM, Manu !!!

par contre, bobo cucul...!

par contre, bobo cucul...! [/quote]

la remarque tombe bien, mon épouse et moi avons eu l'occase de monter sur une tracer à l'arrêt, pour mon épouse la selle semble plus large et plus confortable sur la tracer que sur la tdm, je précise selle d'origine. La tracer est-elle plus confortable ou moins confortable que la tdm ? Il va falloir absolument que je fasse un essai de la tracer ! Essai non effectué jusqu'ici car j'ai peur de me laisser tenter !

La selle pilote du tracer est en effet plus large que celle du TDM. La selle pilote d'origine n'est pas adaptée pour de longs voyages car relativement peu confortable. J'ai acheté depuis l'ensemble pilote + SDS en modèle confort qui dispose d'un revêtement plus adhérent et d'une dureté moindre. Mais ce n'est pas encore la panacée. D'autres proprio se sont tournés vers de vrai selles confort ( Bagster, Moilo, etc .. ). La tracer 2018 devrait proposer un confort encore supérieur.

Au printemps, je vais faire améliorer la selle pilote uniquement, en conservant le couvrant spécifique. Je connais un sellier prêt à le faire.

rackam_le_rouge écrit:

Au printemps, je vais faire améliorer la selle pilote uniquement, en conservant le couvrant spécifique. Je connais un sellier prêt à le faire.

comme ça, tu sera OP pour la descente dans la Drôme Provençale!
le voyage sera long et ton te dira merci!

rackam_le_rouge

Merci pour la réponse ! changement de selle obligatoire sur la tracer pour les longs parcours ! (éventuellement accessoire à négocier en cas d'achat chez un concess)

Manu51 écrit:

Merci pour la réponse ! changement de selle obligatoire sur la tracer pour les longs parcours ! (éventuellement accessoire à négocier en cas d'achat chez un concess)

Exactement Manu !!

rackam_le_rouge écrit:

Exactement Manu !!

En bien rackam_le_ rouge le tracer est une belle moto, je présume que la tienne est en full ! Mon enthousiasme s'estompe avec le passage de nos routes secondaires à 80 km/h, déjà qu'en Champagne-Ardennes, la météo est peu clémente en moto mais bon ! Ah moins que je tombe sur une bonne occase en concession A voir !

Manu51 écrit:

rackam_le_rouge écrit:

Exactement Manu !!

En bien rackam_le_ rouge le tracer est une belle moto, je présume que la tienne est en full ! Mon enthousiasme s'estompe avec le passage de nos routes secondaires à 80 km/h, déjà qu'en Champagne-Ardennes, la météo est peu clémente en moto mais bon ! Ah moins que je tombe sur une bonne occase en concession A voir !

Je te confirme que ma 2016 est en Full. Il n'y a que 10 cv de + que la version bridée. Pour te rassurer, le TDM est encore suffisamment puissant pour passer pour un délinquant routier.

je confirme que la tracer est dangereuse pour les excess de vitesse

en gros le 80km bas je crois que je vais devoir retirer la 3 /4 /5 et 6 eme vitesses , ils servirons plus a rien sur la tracer , on va pouvoir vendre nos pignons de boite dans les autres pays


pour en revenir au sujet initial j'ai mis un bulle

bonne protection pour un gabarie comme moi "1m69 " , il va falloir que je trouve un toit maintenant , car entre le top caisse et la bulle bas on voit plus le pilote sur la moto

1m69 !! Ouahh Fais comme Sarkozy, mets des talonnettes !!

rackam_le_rouge écrit:

1m69 !! Ouahh Fais comme Sarkozy, mets des talonnettes !!

ou comme Hollande et tu roules en scoot...!

non pas de scoot chez moi :p que des motos !


je conduite a la pointe des pieds , mais j'ai jamas fait tomber mes motos :p

Pas de souci Clemfarfar!
comme disait Coluche, y a pas de grand, pas de petits, la bonne longueur pour les jambes c'est quand les deux pieds touchent par terre !

J'envisage sérieusement de remplacer mon amorto arrière qui n'est pas un modèle d'efficacité, par un amorto M-SHOCK FACTORY 1 dont on dit le plus grand bien. En concurrence avec EMC, OHLINS, etc, il semble le meilleur compromis prix/performance. Affiché à 395€, il ravi tous ceux qui ont franchi le pas. Visuellement, comme on dit, entre l'amorto d'origine qui est une vraie pompe à vélo et cet amorto M-SHOCK, il n'y a pas photo !!

J'attends vos commentaires, bande de troll !!

Il est plus beau en rouge
sa ira bien sur ta brèle

Titi13 écrit:

Il est plus beau en rouge
sa ira bien sur ta brèle

+ 850

Merci pour vos remarques constructives, les copains !! Ils sont plus causant sur le forum MT-09 !

ridley écrit:

le rouge est a priori fabriqué par des petits chinois (même si conçu en france), je suis plutot emc qui est français et qui devrait mieux vieillir

Voilà un avis éclairé et étayé !! Merci Christophe. Sauf que les EMC sont bleu !! dommage sur une moto rouge