Votre avis sur une 850 4TX

J'ai déniché une TDM de 1998 avec 65.000kms, selle perso récente, TC, bulle haute ermax pour 1800€

Je vais aller la voir semaine prochaine je pense

Que dois-je vérifier en priorité ?

Ce problème récurrent de conso d'huile me fait un peu peur car pas facile de savoir ce qu'il en est

Faut vérifier si le goudron est chaud et les plumes fraîches :whistle:

File te présenter si tu veux de vraies réponses...

Gordini écrit:

Faut vérifier si le goudron est chaud et les plumes fraîches :whistle:

File te présenter si tu veux de vraies réponses...

Toujours vérifier avant d'avancer quoi que ce soit

Sinon, sympa l'accueil

certes tu es présenté donc on gardera les plumes pour Gordi.. mais tu n'en dit pas beaucoup sur cette moto......
je trouve que le kilométrage est assez élevé, en plus 98 c'est juste avant la nouvelle mouture qui à notamment la jauge a essence...
La conso d'huile il faut voir ce qui a été fait sur la machine, la mienne (97) bouffait 1 l au mille et plus rien depuis que j'ai fais la segmentation et joints de queue de soupapes. Verifier si la chaine de distri à été regardée, chaque fois que tu dois rouvrir le moteur il faut passer par la pochette de joint et tout le toutim, et le prix final n'est pas le meme si tu fais faire ou si tu fais toi même.
tu peux aussi vérifier le kit chaine, les soudures de cadre, l'état des disques et des plaquettes, demander quand à été vidangée la fourche, regarder l'état de l'amorto ar si il est 'igine, voir si les rétros sont propres.....

Je n'en sait pas trop non plus

www.leboncoin.fr/motos/630945088.htm?ca=18_s

C'est à 100 km de chez moi donc difficile de me déplacer juste pour voir mais c'est vrai que c'est la bonne solution

Le vendeur doit me'envoyer des photos et le détail des révisions

Il l'a depuis 2 ans mais n'a du faire que 3000 km...

1998 ce n'est pas la dernière mouture ?
c'est 1996 (le 3VD)

le tableau de bord de la 98, ça doit être celui-ci :

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7..._tableau_de_bord.jpg

Tu dois avoir raison :

En 1999, la 4TX évoluera un peu : tableau de bord électronique, apparition d'une jauge à essence, revue de la boîte de vitesses, nouveaux carburateurs, pompe à essence électrique, migration de la commande de starter au guidon, apparition d'un bouton de feux de détresse sur le commodo gauche.

bien sur que j'ai raison, le tb que tu montres c'est le 99, les rétro aussi ont changés alors que sur l'annonce c'est bien ceux de la 4tx1 la 4tx2 ayant les mêmes que la 900.

"TDM ou pas" n'est pas une présentation pour moi, mais une question sur ton état d'esprit:
- pas d'indication sur ta région
- tu évites soigneusement et habilement ton parcours de motard, quant à toi, tu n'en parles pas
Bref, on ne sait rien de toi...si ce n'est que tu es à 100 bornes de la belle que tu convoites :)

Avec une véritable présentation, peut-être aurais-tu trouvé un (ou une) Keum qui aurait pu aller voir la belle....





.......... mais perso, je ne suis pas dans la bonne région :P

@ Nébulus: je prends les plumes et toi le goudron