odeur d'essence

Salut , depuis un certain temps ma tdm sens l'essence , suite a ca j'avais déjà changer les joints de carbu mais toujours pareil ! zavé zune idée ?
peut-être les durit ?

Pas de tache au sol ?
Mets un carton propre en-dessous le soir, tu pourras localiser là où l'essence goutte.

elle en permanence sur carton ( mais c'est pas une clocharde ) et rien ???? ni sur le moteur ou nul part ????

Tu penses à fermer un peu avant l'arrêt de ta moto le robinet d'essence ? Des fois les flotteurs restent coincés ou le pointeau n'est pas pile poil là où il faut ...

Je ferme le robinet mais même en roulant les potes qui roule avec moi me dise que je sent l'essence ???

elle tourne bien? tu as peut etre un cylindre qui n'allume pas comme il faut....

non non aucun problème ! juste cette odeur inexpliqué ????
Je vais déjà changer mes durites , mais c'est bizard cet odeur si c'était un souci de flotteur ou de pointeaux je devrais alors de l'essence qui coule part le tuyau de trop plein ?

Non pas forcément, mais t'as le niveau d'huile qui monte ou alors si c'est une petite "fuite". C'est à peine perceptible mais le pouvoir lubrificateur de l'huile est presque nul et ton moteur ne remue qu'une soupe nauséabonde qui le fera crever .... Pour l'huile tu fais le test du buvard.

Autre piste : le robinet plus très étanche ou alors le branchement sur le réservoir (joint) .... Généralement ça suinte à peine mais ça sent fort.

Pour que les mecs derrière toi sniffent de l'essence .... ça doit se trouver assez facilement. ça le fait au ralenti , à allure réduite ou alors quand tu roules d'une manière plus "soutenue" ??

ben je roule normal je passe rarement les 6000 trs et a alure balade normal dans les cols . j ai deja changer les joint de robinet et de carbu et c etait deja mieux je vais voir serieusement cotė durit et floteur dont j ai verifier la hauteur suivant la revue thecnique et j avais juste 1mm d ecart entre les deux

bonjour à tous odeur d ' essence sans fuite ....
pas simple ça problème moteur ou problème circuit d 'alimentation ???? les possibilités sont nombreuses :(
heu vous allez peut être rire mais des fois un bouchon de réservoir qui ferme pas top c ' est le truc qu' on pense pas toujours à contrôler !
sinon comme déjà cité le robinet essence qui fuit un peu avec les vibrations mais indécelable en statique ou bien seulement en passant de réserve à ouvert ( ça c ' est du déjà vu sur une Diversion client 0 fuite en roulant ou en statique mais laisse toujours quelques goutes sur cette action les joints avaient été changés mais pas solutionner le truc ...)

sinon j ' ai eu un soucis un peu similaire d ' odeur persistante d ' essence dans le garage et sur la moto .... qui pourtant fonctionnait bien et de partout la conso était dans la moyenne pas de conso d huile enfin le moteur ayant été démonté cet hivers je n' avais pas de doutes la dessus .... dernièrement j' ai eu un fond de cuve et en démontant je me suis rendu compte d ' un truc très con le manchon de boite à air relié au carbu s ' était déboité pourtant bien serré lors du remontage moteur en Janvier 2016 ......
bref au remontage de la rampe tout a été remonté comme il faut et quelques 500 km plus tard .... à nouveau parfum sans plomb 98 dans le garage et constat identique le collier de serrage du même manchon encore barré et le manchon forcément bien moins étanche !!!!

dans les faits l' accusé se monte sans soucis ne présente pas de défauts visuels mais ne reste pas à sa place j ' ai solutionné en remplaçant le manchon et le collier depuis le garage ne sent plus rien !!!

après comme dit Dieter fort judicieusement <
Non pas forcément, mais t'as le niveau d'huile qui monte ou alors si c'est une petite "fuite". C'est à peine perceptible mais le pouvoir lubrificateur de l'huile est presque nul et ton moteur ne remue qu'une soupe nauséabonde qui le fera crever ... > là te faut lever un doute !!!!!! à ce propos une petite inspection de la boite à air s ' impose !!!!

autre possibilité le réservoir est il complètement étanche de partout ( même si très souvent quand un réservoir est en fin de vie ça se voit par terre on ne sait jamais )

bonnes investigations


PS ( finalement mes débuts en TDM ont été fort délicat j' avoue avoir bien galérer pour cette moto mais franchement maintenant je lui pardonne tant elle me le rends bien ) :)

salut . merci pour toute ces nouvel piste . je vais jeter un oeil cotė bouchon . merci a tous pour toute ces possebilitė .