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Amortisseur

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il y a 2 semaines 4 jours #104063 par Mel57
Amortisseur a été créé par Mel57
Bonjour, quelqu'un a sur son TDM (3VD plus particulièrement) un amortisseur Schok factory?
Si oui: vos avis, ressentis...

Merci! :vv:

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il y a 2 semaines 3 jours #104084 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Amortisseur
Salut, je n'ai pas de 3VD mais un Tracer 900 équipé d'un SF 1 qui remplacé la bouse d'origine. Très bon compromis sur toutes route. Je recommande !



Gold Member de l'association OUESTLEKEUM
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Didier - 1965 - Permis A en 1992

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il y a 2 semaines 3 jours #104089 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet Amortisseur
Sur le 3 VD, il faut impérativement un amorto avec lequel on peux régler la dureté facilement (ne pas confondre avec la détente) entre le solo et le duo.
Réglé duo elle taperas du cul en solo.
Réglé solo elle s'affaissera grave en duo.
C'est pour compenser un peu cela que d'origine il y a un système de double ressort facilement réglable (soft et hard) mais bon, à condition que le passager ne pèse pas plus de 40 Kg.

- Plus j’accélère moins fort, moins j'avance plus vite !

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il y a 2 semaines 2 jours #104092 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Bruno écrit: Sur le 3 VD, il faut impérativement un amorto avec lequel on peux régler la dureté facilement (ne pas confondre avec la détente) entre le solo et le duo.
Réglé duo elle taperas du cul en solo.
Réglé solo elle s'affaissera grave en duo.
C'est pour compenser un peu cela que d'origine il y a un système de double ressort facilement réglable (soft et hard) mais bon, à condition que le passager ne pèse pas plus de 40 Kg.


La dureté? La précontrainte alors, donc le ressort?
Par ce que la détente pour moi c'est la valeur hydraulique qui permet de régler la vitesse de « remontée » de l’amortisseur.

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il y a 2 semaines 2 jours #104095 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet Amortisseur
Oui Mel, tout à fait.
Il y a un double ressort sur l'amorto que tu peux mettre en action en tournant une pièce située sur la tête de l'amorto sous la selle.
Sur mon 4 TX (c'est le même amorto), vu mon poids conséquent, j'ai toujours roulé en position duo, sinon ça butait sur un ralentisseur un peu trop "franc"!


J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Gironde ;)

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il y a 2 semaines 2 jours - il y a 2 semaines 2 jours #104097 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Gordini écrit: Oui Mel, tout à fait.
Il y a un double ressort sur l'amorto que tu peux mettre en action en tournant une pièce située sur la tête de l'amorto sous la selle.
Sur mon 4 TX (c'est le même amorto), vu mon poids conséquent, j'ai toujours roulé en position duo, sinon ça butait sur un ralentisseur un peu trop "franc"!


Ok! Par contre sur l'amortisseur de shock factory il n'y a pas de double amortisseur, et a un système écrou/contre-écrou ( facile d’accès pour régler pour duo ou solo car l'amortisseur est à l'envers ) ainsi qu'une molette qui contrôle en synchro détente et compression c'est pas mal je trouve!!

Merci à tous pour vos conseils, ça me conforte dans mon choix!! Et peut-être le faire rabaisser d'un ou deux cm...

Pièces jointes :
Dernière édition: il y a 2 semaines 2 jours par Mel57.

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il y a 2 semaines 2 jours #104102 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
attention compresser le ressort ne le rend pas plus dur, ça augmente juste la garde au sol

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il y a 2 semaines 2 jours - il y a 2 semaines 2 jours #104117 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet Amortisseur
Oui Mélanie, mais d'origine tu peux aussi régler la dureté du ressort.
Avec en plus les 2 positions comme j'ai dit plus haut.
Pour la détente, j'ai précisé car il y en a qui confondent. Tu as raison, c'est pour régler le passage hydraulique à la remontée.
Je t'ai dit, pour le 3 VD comme pour le 4 TX, le seul amorto qui tiens vraiment la route c'est celui que tu gonfle avec une pompe spécial, je ne sais d'ailleurs plus la marque.
En duo, tu gonfle, en solo tu dégonfle. Mais c'est chiant mais moins chiant que de te faire chi...à régler un ressort qui sur place n'est pas très accessible.
Pour info, ce défaut du TDM ne viens pas de l'amorto mais de la conception de la machine, l'amorto d'origine est très bien, seulement la conception du cadre accepte mal la charge (c'est comme les vieille R12, à peine tu chargeais et le pot touchait par terre).
Ou alors, tu fais comme moi, une bécane vaisseau amiral pour le duo et le TDM pour le solo. Lol. :vv: :vv:

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Dernière édition: il y a 2 semaines 2 jours par Bruno.

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il y a 2 semaines 1 jour #104136 par alecse
Réponse de alecse sur le sujet Amortisseur
Bruno, tu veux parler des amortisseurs fournales qui sont des amortos à air. :vv:

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il y a 2 semaines 1 jour #104138 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
Sinon Mélanie j'ai un amorto d'origine à vendre, il est à mi- vie...

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il y a 2 semaines 1 jour #104162 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur
Ah oui Bruno si c’est un fournales ça fait mal au c**!!
C’est pour ça que j’ai pensé à un shock factory pour compromis quand je fais du duo le week-end hop je change la précontrainte!

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il y a 2 semaines 1 jour #104166 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur

Mel57 écrit: Ah oui Bruno si c’est un fournales ça fait mal au c**!!
C’est pour ça que j’ai pensé à un shock factory pour compromis quand je fais du duo le week-end hop je change la précontrainte!


c'est le ressort qui fait la dureté pas la précontrainte

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il y a 2 semaines 1 jour #104167 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

ridley écrit:

Mel57 écrit: Ah oui Bruno si c’est un fournales ça fait mal au c**!!
C’est pour ça que j’ai pensé à un shock factory pour compromis quand je fais du duo le week-end hop je change la précontrainte!


c'est le ressort qui fait la dureté pas la précontrainte


La précharge! Me suis trompée!

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il y a 2 semaines 1 jour #104170 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
même la précharge ça change rien à la dureté

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il y a 2 semaines 1 jour #104173 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet Amortisseur
+1 :vv:

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il y a 2 semaines 1 jour - il y a 2 semaines 23 heures #104182 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

ridley écrit: même la précharge ça change rien à la dureté


Comment tu règle la dureté?

Pour moi si je « comprime » le ressort je vais gagner un peu de précontrainte (qui permet d'avoir un débattement suffisant quand la moto est chargée)
J’ai bon, d’Avignon?
Et je pourrai aussi jouer sur la compression ensuite, pour éviter un enfoncement trop rapide.
Dernière édition: il y a 2 semaines 23 heures par Mel57.

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il y a 2 semaines 23 heures - il y a 2 semaines 23 heures #104184 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseur
Sur la photo de l'amortisseur tu as une petite vis rouge c'est là . Sur Wilbers (modèle de base) tu as une petite molette à cliquet et faut compter selon le comportement souhaité (chez moi c'est jusqu'à 21 clics) Ce qui est génial c'est que tu peux régler doux et tu roules presque sur coussin d'air sur des rails et quelques clics plus tard tu te trouves avec un scalpel pour la piste, ça change des amortisseurs standards à bout de course que j'avais avant.
En Allemagne il y en qui montent un wilbers avec réservoir séparé comme sur les ohlins de haut de gamme. Très facile à régler et prix correct ;-)

le mien c'est comme un 640

www.wilbers.de/produkte/federbeinprodukt...-640/article-88.html

Maintenant on peut les équiper de dispositifs permettant de tout paramétrer (y compris précontrainte ressort) sans clé ni outil particulier ....moyennant une option aux alentours de 200€ ....

www.wilbers.de/produkte/federbeinprodukt...r-ihr-federbein.html

Pas mal de combinaisons sont possibles , faut juste avoir gagné au loto :vv:

Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 2 semaines 23 heures par Dieter.

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il y a 2 semaines 23 heures #104187 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Dieter écrit: Sur la photo de l'amortisseur tu as une petite vis rouge c'est là . Sur Wilbers (modèle de base) tu as une petite roue à cliquet et faut compter selon le comportement souhaité (chez moi c'est 21 clics) Ce qui est génial c'est que tu peux régler doux et tu roules presque sur coussin d'air sur des rails et quelques clics plus tard tu te trouves avec un scalpel pour la piste, ça change des amortisseurs standards à bout de course que j'avais avant.
En Allemagne il y en qui montent un wilbers avec réservoir séparé comme sur les ohlins de haut de gamme. Très facile à régler et prix correct ;-)[/quote
]

Oui donc la molette agit sur la compression et détente c’est bien ce que je pensais.
Oui avec réservoir séparé c’est ce que j’ai sur la zephyr

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il y a 2 semaines 22 heures #104189 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur

Mel57 écrit:

ridley écrit: même la précharge ça change rien à la dureté


Comment tu règle la dureté?

Pour moi si je « comprime » le ressort je vais gagner un peu de précontrainte (qui permet d'avoir un débattement suffisant quand la moto est chargée)
J’ai bon, d’Avignon?
Et je pourrai aussi jouer sur la compression ensuite, pour éviter un enfoncement trop rapide.


oui c'est ça, la dureté proprement dite dépend que du ressort, si on veut + ou - dur faut changer le ressort ou avoir le système à 2 ressorts d'origine ou acheter un fournales

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il y a 2 semaines 22 heures - il y a 2 semaines 21 heures #104191 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseur
Ou demander un ressort sur mesure (tarage pile poil ) quand on commande ;-)) mais l'amplitude de la marge de réglage précontrainte sera toujours la même ....

ici pour la 3vd ;-)

www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/Yamaha...0-3VD-4CM/?year=1991

www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/Yamaha...-Road.html?year=1991

Chez GNM tu vois la rubrique pour le bon tarage de ressort à la commande ;-)) (poids pilote/passager) et style .... après c'est du sur mesure à prix plus que correct ;-))

www.gn-moto.com/122/-amortisseur-wilbers...-pour_quelle_moto_-_

Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 2 semaines 21 heures par Dieter.

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il y a 2 semaines 21 heures #104194 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
c'est quoi ce favoritisme, y'a aussi emc et c'est français fabriqué en france et reconditionnable monsieur www.emc-suspensions.fr/fr/ et vendu par buchef en + non mais!

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il y a 2 semaines 20 heures #104197 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Dieter écrit: Ou demander un ressort sur mesure (tarage pile poil ) quand on commande ;-)) mais l'amplitude de la marge de réglage précontrainte sera toujours la même ....

ici pour la 3vd ;-)

www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/Yamaha...0-3VD-4CM/?year=1991

www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/Yamaha...-Road.html?year=1991

Chez GNM tu vois la rubrique pour le bon tarage de ressort à la commande ;-)) (poids pilote/passager) et style .... après c'est du sur mesure à prix plus que correct ;-))

www.gn-moto.com/122/-amortisseur-wilbers...-pour_quelle_moto_-_


On peut demander aussi chez shock factory et c’est français aussi!

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il y a 2 semaines 18 heures #104198 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseur
Pas de souci ;-) J'ai eu un W .... d'occas qui m'allait pile poil à 170 roros en D et j'ai pris. Comme la doc est bien faite j'ai utilisé leur site pour illustrer les possibilités. Si j'avais eu un EMC ou autre au même prix et prestation j'aurais pris .
Je n'ai pas d'actions chez W .... @+ :V:

Dieter ou EricD

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il y a 2 semaines 18 heures #104199 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Dieter écrit: Pas de souci ;-) J'ai eu un W .... d'occas qui m'allait pile poil à 170 roros en D et j'ai pris. Comme la doc est bien faite j'ai utilisé leur site pour illustrer les possibilités. Si j'avais eu un EMC ou autre au même prix et prestation j'aurais pris .
Je n'ai pas d'actions chez W .... @+ :V:


Un W d’occas à 170€ en D c’est quoi en D?
Si un bon wilbers d’ocass se trouve je suis intéressée comme un EMC!
Tu as le réservoir déporté sur ton W?

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  • Baroudeur officiel du site !
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il y a 2 semaines 16 heures #104201 par jojo
Réponse de jojo sur le sujet Amortisseur
Il vaut mieux trouvé un WD aucun WC :cache:

Plus sérieusement D pour Deutchland

pourquoi la goutte d'eau qui fait débordée le vase n'éteint-elle pas l'étincelle qui met le feu aux poudres ?

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il y a 2 semaines 14 heures - il y a 2 semaines 14 heures #104206 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseur
Non pas de réservoir déporté . J'ai exactement celui là . Wi D c'est Allemagne..... Comme vous êtes à Metz, des fois faut faire un saut de l'autre coté de la frontière .... quand c'est possible et avantageux ;-))


Dieter ou EricD
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Dernière édition: il y a 2 semaines 14 heures par Dieter.

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il y a 2 semaines 3 heures #104218 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

Dieter écrit: Non pas de réservoir déporté . J'ai exactement celui là . Wi D c'est Allemagne..... Comme vous êtes à Metz, des fois faut faire un saut de l'autre coté de la frontière .... quand c'est possible et avantageux ;-))


En Allemagne oui! J’y vais souvent notamment chez Louis moto, mais il est cher chez eux le wilbers et ils ne font pas le tien. Mais oui les frontières sont fermées... pas évident.
Faudrait que je trouve un bon plan d’occasion.

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il y a 1 semaine 6 jours - il y a 1 semaine 6 jours #104225 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseur
Passe une réservation chez GNM. Dès qu'il a une occas valable il te fera un coucou ... ;) sinon ebay kleinanzeigen en mettant ton vpn en Allemagne

Sur le fofo allemand il y a aussi une grande solidarité et des échanges de bonnes occas

tdm-forum.net/

Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 1 semaine 6 jours par Dieter.

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il y a 1 semaine 6 jours #104261 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet Amortisseur
Oui, mais là, c'est pas bon.
Réglage détente et prédétente.
Ok pour les bosses.
Mais si tu est chargé, la prédétente sera déjà comprimée, donc au bout que 2 secondes, tu auras le cul par terre si tu est chargé.
Il faut dans le cas de Mélanie pouvoir régler facilement la dureté du ressort qui lui, et ce n'est que lui qui limite la compression et l'affaissement.
Et franchement, avec l'amorto d'origine c'est galère de régler la dureté à chaque fois ( Duo/Solo) j'ai donné dans le passé mais maintenant ça me gave, donc je comprends.
De toute façon, le 3 VD avec un passager de 80 Kg (environ) plus le poids des valises chargées, OUF, si tu ne durci pas, aie aie aie.
C'est pourquoi les objets les plus lourds doivent être mis absolument dans une sacoche réservoir pour équilibrer au max la bête (comme toute moto).
Tu as déjà le tapis :vv:

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  • Guenille percluse de rhumatismes...
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il y a 1 semaine 6 jours - il y a 1 semaine 6 jours #104266 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Amortisseur
pour info, je me suis dépanné durant le confinement avec Mike (le boss) de Shock Factory, nous avons bien accrochés, du coup, on bosse ensemble!
je vais mettre en ligne cette semaine ses amortisseurs (fabrication Française ! ) , avec le code remise qui va bien, ça sera méga intéressant :vv:

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Fichier attaché :
Dernière édition: il y a 1 semaine 6 jours par buchef.

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il y a 1 semaine 6 jours #104271 par Mel57
Réponse de Mel57 sur le sujet Amortisseur

buchef écrit: pour info, je me suis dépanné durant le confinement avec Mike (le boss) de Shock Factory, nous avons bien accrochés, du coup, on bosse ensemble!
je vais mettre en ligne cette semaine ses amortisseurs (fabrication Française ! ) , avec le code remise qui va bien, ça sera méga intéressant :vv:


Mr Capon! Ah bah c'est un super plan! Merci Buchef! :woohoo:
Oui Bruno, j'ai un pote qui va me filer une sacoche de réservoir! Hihihi
Merci à tous pour les tuyaux!!! c>

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il y a 1 semaine 1 jour #104484 par vin2000
Réponse de vin2000 sur le sujet Amortisseur
Bonjour tout le monde :)

je viens de trouver un amorto Ohlins d'occasion mais j'ai un doute , il ressemble furieusement à l'amorto d'origine .

Yamaha travaillait il avec Ohlins pour ses amortisseurs d'origine?

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il y a 1 semaine 1 jour #104491 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
t'as une photo? de toute façon si 2 ressorts c'est de l'origine

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il y a 1 semaine 17 heures #104509 par vin2000
Réponse de vin2000 sur le sujet Amortisseur
Voilà une photo :)
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il y a 1 semaine 17 heures #104511 par vin2000
Réponse de vin2000 sur le sujet Amortisseur
D'après le vendeur les amortisseurs d'origine sont des Ohlins a partir de 1996 sur les 4tx
Vrai ?
J'ai crû acheter un amortisseur autre que celui d'origine , payé bien cher en plus , ça sent le retour :(

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il y a 1 semaine 15 heures #104518 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
ah oui il s'est bien fichu de toi, c'est un amorto d'origine yam pas plus ni moins

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il y a 1 semaine 14 heures #104520 par vin2000
Réponse de vin2000 sur le sujet Amortisseur
Pas spécialement de moi , c'est une annonce sur Ebay avec retour possible .

la couleur jaune , le fait que Ohlins était dans le titre et le prix plus élevé m'on trompés ..

Le tiens est tjr à vendre ?

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il y a 1 semaine 14 heures #104521 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseur
oui toujours je l'ai mis sur aucun support de vente

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il y a 1 semaine 10 heures - il y a 1 semaine 10 heures #104526 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet Amortisseur
Je confirme, c'est bien un amorto d'origine.
Le même que le mien (changé et acheté chez Buchef il y a 10 ans ou plus) idem à l'ancien qui était d'origine. Sauf la couleur du ressort (rouge pour le 3VD et Jaune pour le 4 TX), mais c'est les mêmes.

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Dernière édition: il y a 1 semaine 10 heures par Bruno.

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il y a 3 jours 11 heures #104651 par vin2000
Réponse de vin2000 sur le sujet Amortisseur
Amortisseur retourné à l'envoyeur , j'en ai retrouvé un mais à un prix plus normal pour un origine .

Merci pour vos réponses :)

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