TDM 2001

Bonjour a tous
nouveau sur le forum et nouveau possesseur d'un Tdm depuis peu
je me pose quelques questions
suite au vol de mon 1000 fazer j'ai investi dan 850 tdm de 2001 AVEC 63000km
les premières sensations sont plutôt pas mal
mais j'ai longtemps conduit mon fazer et du coup c'est le 1er 2 temps que je conduis et je me pose quelque questions si vous pouvez m'aider ce serait sympa
1 j'entends toujours un petit bruit quand je roule comme un bruit d'aspiration un petit sifflement
2 je trouve que dans les courbes l’arrière de la moto a tendance a rebondir un peu
3 a bas régime j'ai toujours peur de caler un simple filet de gaz ne lui suffit pas

voila pour le moment
merci pour vos réponses
pat

Bienvenu, motard !!
Si c'est le 1er 2 temps que tu conduis, ben ... c'est pas un TDM !! LOL
Je suppose que tu voulais dire bis-cylindre !!
Le twin est un moteur génial !

Bonne route, motard !!

bienvenue chez les Keums
Le bi c'est génial beaucoup de couple, un bruit sympa, un frein moteur épatant…
Par contre un peu d'à coup à bas régime... tu peux consulter le fofo à ce sujet.
Maintenant je ne le possède que depuis 3000 kms

deux temps , quatre temps peu importe régale toi bien

Bienvenu à toi, et bien le bonjour de la Belgique...
Pour un deux cylindres, c'est tout à fait une autre conduite... je possède une hayabusa et un tdm900 et quand je passe de l'une à l'autre il me faut quelques kms avant de m'y habituer.. concernant :
1 : sifflement : à mon avis, c'est normal, c'est comme une sorte d'aspiration, le bi demande toujours de belles accélérations... maintenant tout dépend du bruit aperçu.
2 : Bizarre que l'arrière de la moto rebondisse, contrôle tes pneus et leurs pressions...
3 : Tu peux éventuellement augmenter le nombre de tours avec la petite manette en dessous du réservoir, tout ce que je sais c'est que pour les tdm900 on enlève un cable dans l'ECU et la moto devient tout à fait une autre (voir sur le site de JBX comment l'enlever), je ne sais pas si c'est la même chose pour les tdm850... les pros te répondront à cette question.

Bonne route à toi.

Bonjour Pat et bienvenue ici

Salut à toi et bienvenue !
Concernant le bruite de sifflement, je ne vois pas... vérifie si prise d'air qq part ou fuite sur la ligne d'échappement ?
Pour les rebonds de l'AR, commence, si ce n'est déjà fait, par mettre la molette de réglage de l'amorto (sous la selle) sur "hard". Si tout OK y compris pression des pneus, vois pour le changer
Et effectivement ce twin n'est pas fan des (très) bas régimes

Bienvenue @ toi

Bienvenue chez les Keums

Tout a été dit ou presque : tu peux changer le pignon pour mettre une dent de moins, tu perdras en vitesse de pointe, mais pour rouler à 80 km/h, ce n'est pas bien grave

Pour le sifflement c'est p'tre une TDM Grec c'est le bruit du turbal

welcome on board:V:

Bienvenue sur le forum dédié aux tdm
Et comme tu peux le constaté les réponses aux problèmes arrivent très vite
Je te souhaite de belles balades avec cette sympathique bécane

Salut Pat67 et bienvenue sur le forum !
A +.

Bienvenue chez les keums pat 67

C'est un 4 temps le tdm 850 /900 à pars peu être que tu as un moteur d'YZ 125 lol

Vérifie tes suspensions et règle les en fonction de ton utilisation et de ton poids après avoir vérifié la pression.

Sinon super machine
@+

Bon choix ! profites de ta nouvelle monture !