Du bruit dans le casque

B'soir !

Vi, à partir de 70 km/h, impossible d'entendre le moteur.
Bruit de vent et même sifflement à vitesse un peu plus élevée...
Et pourtant, je mesure 1,71 m et ma moto est équipée en Secdem double courbure.

Comment faites vous ?

Faut changer de casque. Par contre le sifflement c'est pas que ta visière n'est pas parfaitement fermée / plaquée ?

La visière est bien plaquée. J'ai effzctivement pensé au casque dès l'instant où quand je baisse un peu le menton, le bruit s'arrête.
Ca va pas être simple de trouver le bon...

Pour le bruit au lieu de mettre 500 à 600 euros dans un casque, cje me suis acheté ça:
www.motoblouz.com/vente-protections-audi...audio-mk2-49626.html

C'est très efficace. Un peu déroutant au début mais on s'y fait.

J'avais des technoglobe, + simples que ceux-ci
Dommage, je l'ai perdues accrochées à un trousseau!
J'ai un autre jeu de bouchons protecteurs pro
en mousse pas mal non plus, que j'utilise seulement sur les trajets longs et rapides.
Certains casques sont bien + silencieux que d'autres,
Difficile de s'y retrouver la-dedans!
Ma dernière visière large et haute me protège déjà pas mal sur ce plan.
Si la Secdem double courbure (TDM) est très belle à mon goût,
elle est guère + efficace que la bulle Yamaha
Mieux vaut s'équiper d'une bulle haute et large ayant un déflecteur sur le haut,
comme les MRA, ou rajouter un spoiler réglable type MRA
sur la bulle 'igine qui a l'avantage d'être assez rigide

Et les spoiler MRA peuvent aussi s'adapter sur la double courbure ?

titi2dan écrit: Et les spoiler MRA peuvent aussi s'adapter sur la double courbure ?

Pas sûr, car elle assez étroite et très galbée dans sa partie haute
Faudrait mesurer ou essayer?

Ou contacter MRA pour leur demander...

titi2dan écrit: B'soir !

Vi, à partir de 70 km/h, impossible d'entendre le moteur.
Bruit de vent et même sifflement à vitesse un peu plus élevée...
Et pourtant, je mesure 1,71 m et ma moto est équipée en Secdem double courbure.

Comment faites vous ?

étrange, moi je ne baisse la visière qu'au dessus de 90 km/h, j'ai un spoiler orientable (fabrication maison) mais même sans, la bulle haute protège bien.
Un spoiler (MRA) devrait aider à fluidifier les flux d'air, car le plus important n'est pas d'arrêter l'air, ça engendre des turbulences derrière la bulle, mais d'avoir un flux d'air correct. DOnc un bon spoiler plutôt qu'un pare-brise d'autocar.

Quoi qu'il en soit, je suis obligé de changer la bulle, les déflecteurs MRA ne se font pas dans la teinte voulue.

Tu peux mettre un Wunderlich Déflecteur de bulle

Pareil que pour MRA, ça n'exist pas en teinté noir.