SSP 95 E10

Bonjour,

J'ai fait la bêtise de mettre de l'E10 lors du dernier plein. Il me reste de quoi faire environ 60 à 80 kms sur ce plein.
Quels sont les risques encourus et dois-je de suite refaire le plein avec du 98 ou finir le réservoir d'abord ?

Merci !

Aucun risque mais évites d'en remettre

Ok merci.
Chez yam il y a une pancarte avec marqué en gros et en rouge qu'il faut rouler au 98.
Après explication, il ressort que le 95 pourrait contenir plus d'éthanol qu'annoncé.
Principe de précaution donc...

Le 95 peut contenir jusqu'à 7% d'éthanol.
Un seul plein en E10 n'est pas trop grave mais à éviter. Tu refais le plein avec du 98. Ca va "diluer" l'E10 restant

D'accord.
J'imagine que sur le forum ou l'ancien, il y a débat entre 98 et 95...

salut , malgré que l'on dit qu'on peut rouler avec de la 95, moi je ne me pose pas de question, c'est du 98, et pas de problème en 18 mois et 15.000 kms

gerard15 écrit: salut , malgré que l'on dit qu'on peut rouler avec de la 95, moi je ne me pose pas de question, c'est du 98, et pas de problème en 18 mois et 15.000 kms

avec 900 tdm , 18 mois et 15.000kms

Avec la mamie de 1992 et + 130 000 km du 98 quand il y en a, du 95 plus additif pour sans plomb à défaut et quelques fois quand pas d'additif un peu d'huile 2temps : résultat moteur nickel qui ne bouffe pas un brin d'huile ....
Pour les moteurs avec pot catalysé(900 etc ....) surtout pas d'additif quel qu'il soit

Ma 650 Z de 1981 roule au 98, sans aucun additif. Aucun souci. Par contre avec du 95, elle tourne très mal.

Sur la mienne, j'ai fait monter un FAP (Filtre à particules) ! Depuis, je roule au gasoil !!

Ok !! je sors !! :whistle: :whistle:

Je roule avec du 95 depuis le début !! RAS

rackam_le_rouge écrit: Sur la mienne, j'ai fait monter un FAP (Filtre à particules) ! Depuis, je roule au gasoil !!

Ok !! je sors !! :whistle: :whistle:

Je roule avec du 95 depuis le début !! RAS

Il me semblait bien que la rouge fumait noir à l'accélération :whistle: :whistle: :whistle:

Tu sais que le rouge est interdit, il faut du GNR (Gasoil Non Routier) pour les engins agricoles

rackam_le_rouge écrit: Sur la mienne, j'ai fait monter un FAP (Filtre à particules) ! Depuis, je roule au gasoil !!

Mouais... faut quand même supporter de rouler en mode dégradé pendant plusieurs kms le temps que le FAP se nettoie.

PATOCHE250 écrit:
Tu sais que le rouge est interdit, il faut du GNR (Gasoil Non Routier) pour les engins agricoles

Tss tss, comme on dit dans le bordelais : avec le rouge rien ne bouge, avec le reste, tout fout le camp !