KTM 1050 Adventure 2015

c'est vrai quelle est trop chère de 1500 à 2000€ trop chère, mais dans un an que vaudra-t-elle? :whistle:

Oui et puis chez KTM, à MACON, tu arrive toujours a avoir un bon prix, mon pote sur un 990 adventure à eu 2000€ de remise car il n'avait pas de moto a ce faire reprendre

dans les 1050, c'est celle qui est la + trail = roue av 19, pneus étroits, réservoir 23L,
débattements suspattes intéressantes, mais qualité un cran en-dessous et malheureusement pas réglables,
c'est la déception sur cette ktm,
sinon, elle est dans les prix des autres, mais plutôt sous-équipée, j'ai pas vu non plus de béquille centrale?
le choix moteur parait judicieux, proche de l'ancien 950 à carbus (98cv) et surement + coupleux,
une moto pour découvrir la philosophie KTM et son fameux LC8 en V, ici assagi,
d'ailleurs, il faudra voir le progrès en souplesse dans les très bas régimes, le point faibles des anciennes
car sur ce point, la Tracer nous a épaté à partir de 1500tr, et devient une référence avec seulement 850cc
alors cette 1050, une vraie katoch?

ben d'un cote c'est un bi et de l'autre un tri, la souplesse va avec.... :whistle:

c'est pas faux... :whistle:

Donc un tracer équipé valises et top case avec un an......... Pour moins de 9000€ ...... Dans un an (occasion)
:ohmy:

quand on entend le bruit envoutant du moulin ktm, ça a du coffre
celui de la tracer mt09, c'est plutôt côté moulin a café, mais bof!!!

Moi j'aime bien le bruit de la tracer :whistle:

cette 1050 ktm en 95cv, me rappelle le 1er LC8 en 950cc qui en donnait 98
et quand on lit l'essai de l'adventure qui datent de 2005,
on ne peut que comparer les chiffres très proches
allez, un peu de nostalgie

www.motoplanete.com/ktm/2404/950-Adventure-2003/contact.html

www.moto-station.com/article1326-p2-ktm-...-prete-a-partir.html

Je suis passé à la concesse cette aprème...

Elle était là, en plein milieu du magasin avec deux ou trois changements et accessoires:

jantes peintes en orange ainsi que les "crash-bar" et les protège-mains, une grille de radiateur, un sabot moteur, un Akra et je crois que c'est tout.

Elle sera aux essais bientôt et apparemment, les gars de la boutique qui l'ont essayée ont aimé.

Dans le Parc Naturel Régionale du Pilat, on a pas forcément besoin de 160 bourrins pour s'amuser et manifestement l'Akra apporte un plus...

Donc, les retours des cavaliers de la 1190 seraient les bienvenus...

t'avais pas ton reflex?
et, as-tu posé tes fesses dessus?
la hauteur, ça dit quoi?
cette 1050 intéressante, car plutôt légère,
sera peut-être l'objet de mon prochain essai?

non, je ne suis pas monté dessus, mais je pense qu’elle va être trop haute pour toi..