trails routiers : votre classement

pour comparer les + puissantes, emoto nous a mis les 3 principales "160cv"

www.emoto.com/dossiers/comparatif-3-trai...cati-et-ktm-8138.php

d'ailleurs, 160cv, c'est pour quoi faire?

yvan écrit: Comme toi Benoit, après une balade de 45', impression mitigée.

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C'est pas franchement la banane sur ce coup là !! La photo parle d'elle même

domi42 écrit:
d'ailleurs, 160cv, c'est pour quoi faire?

Demande à Ledom, lui il sait... Il lorgne sur la 1290 Adventure...

pour revenir au sujet...
chez Yam, ce qui commence à ressortir, même si elle apporte un réel renouveau dans la catégorie,
malgré son modernisme et ses nombreux équipements, la Tracer requiert un avis plutôt mitigé des anciens,
Face à la Super Ténéré, jugée généralement plutôt pataude et lourde... déjà presque démodée!
Il n'y a pas un fossé, mais un canyon entre les 2
Il ne reste plus qu'à Yam de nous faire une 1000cc dans l'esprit d'une grosse Tracer
J'arrête pas de le dire,1000 reste pour moi la cylindrée idéale, pourquoi pas un autre 3 cylindres pour une gamme au-dessus?

Tout est une question d'argent Domi, on produit à moindre coût, on fait du neuf avec du vieux, etc...

axilum écrit: Tout est une question d'argent Domi, on produit à moindre coût, on fait du neuf avec du vieux, etc...

Tout comme dans le autombile on appelle ça économie d échelle.

Et oui je confirme qu en dehors des €€€ j hesitererai à changer ma TDM contre la Tracer

Alos cette tracer, mieux ou pas que la 900 TDM?

J'lai pas encore vue cette fameuse tracer.
Et je ne vois pas le TDM comme vous. J'le vois ni en trail routier, ni en trail GT. Pour moi, il n'a rien à voir avec les BM et tiger.
C'est une moto polyvalente, utilitaire, quotidienne, à l'aise partout mais excellente nulle part. Peut être que la 900 est très différente de la 3VD. Et dans ce cas il faudrait que je commence par essayer un 5PS :whistle:

Moi je l'ai vu la Tracer. Elle est assez jolie, mieux que ses motos avec un vilain bec de canard. Par contre trop haute pour moi et mes 1.76m, pas eu le temps de l'essayer, a voir dans l'avenir
En même temps j'aime bien ma 900 tdm, et si il fallait changer de monture, je garde la 900 TDM et je me racheté une autre machine plus routière type 1200 RT, car il faut l'essayer pour savoir de quoi on parle.
De même je me suis fait des bars de rire sur un 125 vanvan... :whistle:
La moto reste quand même un luxe!!!

inascht écrit: J'lai pas encore vue cette fameuse tracer.
Et je ne vois pas le TDM comme vous. J'le vois ni en trail routier, ni en trail GT. Pour moi, il n'a rien à voir avec les BM et tiger.
C'est une moto polyvalente, utilitaire, quotidienne, à l'aise partout mais excellente nulle part. Peut être que la 900 est très différente de la 3VD. Et dans ce cas il faudrait que je commence par essayer un 5PS :whistle: