Nouvelle EBR 1190 AX bientôt en France ?

Salut.
Un nouveau trail routier à la sauce de "Mr Erik Buell" :
www.moto-infos.com/actualite-11956-ebr-t...tm_source=newsletter
C'est sûr que notre Lislandais du fofo va craquer : un mélange entre sa 3VD et sa Buell 1125 CR !
A +.

une de plus dans ce segment! Abondance de biens ne nuit pas...

passepoil écrit: une de plus dans ce segment! Abondance de biens ne nuit pas...

Si cela nuit ...... au porte-monnaies

Je vois de plus en plus de membres qui regarde les nouveautés, mais vous ne l'aimer plus votre moto

Salut.

vinc01 écrit: Je vois de plus en plus de membres qui regarde les nouveautés, mais vous ne l'aimer plus votre moto

On peut regarder les nouveautés tout en aimant toujours notre moto actuelle mais çà, c'est qu'on dit avant !
Pour ma part çà ne risque pas d'arriver, j'ai préféré changer d'adresse et c'est bien aussi.
A +.

vinc01 écrit: Je vois de plus en plus de membres qui regarde les nouveautés, mais vous ne l'aimer plus votre moto

être au régime n'empêche pas de regarder la carte des desserts

En tout cas, ce n'est pas celle-ci qui me fera quitter ma belle 4tx : je touve ca très moche

Cool, en plus elle sortirait en 2016... Donc direct en full ! Il va me falloir des valises profilées car celles de la photo vont générer des turbulences au dessus de 250km/h :whistle:

vinc01 écrit: Je vois de plus en plus de membres qui regarde les nouveautés, mais vous ne l'aimer plus votre moto

....ou peut être que la succession n'est pas à la hauteur des attentes............

Salut.

LISLANDAIS écrit: Cool, en plus elle sortirait en 2016... Donc direct en full ! Il va me falloir des valises profilées car celles de la photo vont générer des turbulences au dessus de 250km/h :whistle:

Je savais bien que çà allait de faire réagir !
A noter que les valises ne vont pas très bien avec l'arrière de la selle très typée "sport" :

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A +.

Oui et là, je ne vois pas comment on peut mettre un top case. Voir aussi comment elle sera suspendue car 185 bourrins ne permet pas une suspension «souple». Il faudra aussi voir le travail sur la cartographie d'injection, je sais qu'Erik Buell a beaucoup bossé le sujet et propose une interface sur le compteur permettant de régler pleins de paramètres. A voir car je ne voudrais pas perdre ma sds sur une accélération lors d'un démarrage au feu vert. En revanche, j'imagine la tête du mec en R1 qui se fait griller par un trail au démarrage

TIONEB écrit: Salut.

LISLANDAIS écrit: Cool, en plus elle sortirait en 2016... Donc direct en full ! Il va me falloir des valises profilées car celles de la photo vont générer des turbulences au dessus de 250km/h :whistle:

Je savais bien que çà allait de faire réagir !
A noter que les valises ne vont pas très bien avec l'arrière de la selle très typée "sport" :

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Oui ça ressemble à l'arrière du BMW S 1000 XR, on dirait des sportives avec un grand guidon

Moi perso,
J la trouve vraiment mais vraiment vilaine

+850

Y a pas photo, j'préfère largement Ulysse

Peux être un photo montage, comme les premières images de la Tracer ?

:S

inascht écrit: +850

Y a pas photo, j'préfère largement Ulysse

C'est clair que la Ulysse était belle. Ce qui me gêne le plus dans ce nouveau design ce sont les ventilateurs apparents. Au moins sur la mienne, ils sont recouverts. Autres, ca faisait massif. Mais là, on a l'impression que le moto n'est pas finit ou accidentée.

heu ... ils ressortent les motos caca aux US ?????

Ronin

t'es pas dans le train pour Fresnes

Ronin écrit: heu ... ils ressortent les motos caca aux US ?????

Ronin

Fait gaffe ! J'ai ta femme en otage !!!!