Salon de bruxelles2015

Grouillez vous il reste peu de jour

Prem's

La bulle mm haute m a parue basse.
Le guidon est très large.
Elle me plait bien
vivement l essai

oh qu'il fait le beau sur sa Tracer

Encore des remarques : les poignées passager sont faites pour des culs taille 44 maxi.
La pose d un top-case nécessite le remplacement des poignées passager par un module incluant la platine.
En fait tout est conçu pour gagner du poids : mais ça ne coute que 9999 €.
Il n y aurait que la bm 800 gt qui pourrait rivaliser en routière si elle n avait pas 2 défauts : il manque un réservoir de 20 litres et un échappement plus bas pour pouvoir mettre n importe quelle valise. La puissance est moindre mais ça ne me dérange pas.

Donc elle te semble "étriquée" pour faire du duo ???
Pas encore vue en vrai mais ça semble logique quand on voit la MT09 classique qui n'est pas une grosse bête.

:blush:

yvan écrit: Donc elle te semble "étriquée" pour faire du duo ???
......................

je me suis fait la remarque en voyant un gars sur l assise passager. Les fesses débordaient au dessus des poignées et pourtant le gars n était pas si gros que ça. Ca m a semblé moins large que sur nos tdm.

sinon les gars, il y a ça... :whistle:
Versys 1000

matusalem écrit: Grouillez vous il reste peu de jour

Prem's

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La bulle mm haute m a parue basse.
Le guidon est très large.
Elle me plait bien
vivement l essai

À croire qu'elle a été conçu rien que pour toi elle te va Comme un gant
Alors c'est fait tu as signé :whistle: :whistle:

selle etroite, et elle me parait moins haute que 845 annoncé

Le gus > non j ai pas encore signé : j attends avril pour la décision.
Gérard 15 > Effectivement, j ai eu une tiger 955 et ses 84 cm me semblaient plus hauts que les 84 de la tracer
Je mesure 1.80 et sur la tof je suis sur la selle en position basse et les pieds reposent bien à terre. Maintenant 40 kg de + fait que ça semble moins stable à l arrêt.