ce n'est pas un photomontage

eh bien, le lendemain de mes 64 balais, une bonne surprise m'attend...
sur la fin d'une superbe journée, dans la Sierra de Montserrat,
les routes sont superbes, je m'arrête à Monistrol de Montserrat et j'aperçois la belle,
sur ce coup, je pense être privilégié, non seulement, de la voir en vrai, la toucher...
mais en plus, pouvoir poser mon postérieur dessus,
mes pieds touches à peine le sol, pour moi, l'instant est émouvant j'en étais tout excité
elle n'est pas encore en France, mais ça ne devrait pas tarder

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premiers essais,
à partir de 4:45, en fond, les montagnes de la Sierra de Montserrat...

Superbe bécane, mais elle doit valoir un bras :S
Tu as rencontré les journalistes ???

Superbe machine !! veinard !!

Merci Domi

Très joli film mais ni un essais ni une présentation, on n'entend pas un seul mot !

Belle mob

Ca devait plus que te démanger d'aller faire un tour avec !!!

Ca me rappelle quand mon neveu s'était pointé avec la 207 CC un mois avant sa présentation au salon de Genève !

belle machine !

Qui ne sera touchable que d'occasion...

belle bête nous pourrons la voir dans un mois en concession . :whistle:

ONIRO écrit: belle bête nous pourrons la voir dans un mois en concession . :whistle:

Y en a une deuxième sur la photo !!!
Content de voir que la retraite se passe bien, à bientôt Domi

Elle a de gueule et de la patate, belle vidéo...............

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Super bécane mais le prix l'est aussi, même sans option
16200 roros

Y a plu qu'a attendre les occaz........... dans quelques années

www.moto-station.com/article94836-bmw-s-...et-disponibilit.html

waouh , belle vidéo , ça fait envie

Faudra juste lui couper le bec.............................je n'arrive pas à m'y faire

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Salut.
A ce prix là, est ce qu'il y a le "pétage de plomb control" pour le pilote ?
Parce malgré toutes les aides à la conduite qu'elle a si il y a un âne au guidon, c'est vite incontrôlable ce genre de bestiau ! :blink:
A +.

aussi bien dans la discussion que j'ai eu avec l'essayeur,
que dans les essais arrivés sur le net, il apparait que cette brêle est absolument performante,
et surtout plus civilisée, fonctionnelle et exploitable que la Multistrada, grâce au 4 cylindres,
la XR semble tout de même avoir qq soucis de jeunesse,
Mais aussi, il ressort tout de suite qu'en terme de prix,
la comparaison revient vite à l'avantage de la dernière 1000 Versys, bien moins chère,
qui reste jugée par le journaliste, comme "un très bon coup"
quand je suis satisfait des 118 cv de la kawa, je me demande l'utilité des 160 de la BM ou de la Multi?
Quant à l'électronique, la kawa dispose de l'essentiel, pour la sécurité,
les 2 autres, Multi et XR en ont tout le tour du cadre, attention aux pb et coûts liés à l'après-vente...