avis compresseur
- letdmist
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j'envisage d'acheter un compresseur et j 'ai trouver celui ci qu'en penser vous?
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- Gordini
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- letdmist
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- domi42
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Pour l'utilisation; Casto ne préconise rien, au moins c'est clair, ils ne prennent pas de risques!
Je pense qu'il reste très limité.
Et par contre, il est noté sans huile??? j'ai qq doutes sur le long terme.
Je préfère un couché, qui coûte bien moins cher.
depuis 4 ans, j'utilise un Michelin acheté chez LM pour 100 € en promo
avec ses roues, je le glisse sous mon établi.
Si c'est juste pour les gonflages, et soufflette, on peut utiliser un tout petit avec une réserve de 25L, ça suffit,
et ça coute moins de 100 €
Mais avec la soufflette, ça se vide très vite...
En voilà un en 24L à 79 €
www.castorama.fr/store/Compresseur-24-L-...Price&navAction=push
Comme dit le tdmist, si tu veux être conseillé, précises d'abord ce que tu veux faire avec?
après deux 900 2004 & 2010, 2 Versys 1000, CB500X, l'aventure continu en TRACER 7
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- domi42
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et là tu verras que pour ton modèle vertical 100, ils indiquent 137L/m à 7 bars, ce qui est peu
et en plus, tu sera rarement au-dessus de 7, et plus souvent à 6 bars!!
et les 10 bars, là aussi, faut pas y croire, compte plutôt sur 8 bars
petit volume d'air restitué = + long à se remplir
sur celui-ci, c'est 240L/m à 7 bars, et 270 à 3 bars
www.castorama.fr/store/Compresseur-lubri...Price&navAction=push
et sur cet autre, c'est 310 L à 7 bars et 350 à 3 bars
www.castorama.fr/store/Compresseur-100-L...Price&navAction=push
après deux 900 2004 & 2010, 2 Versys 1000, CB500X, l'aventure continu en TRACER 7
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- petrusdu92
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très prattique mais très bruyant
faut juste huiler les outils type perceuse ou clé a choc
comme c'est un petit reservoir, comme le mien, il tourne tout le temps quand tu utilises gros consommateur type burin, le mien finit par chauffer dans ce cas
j'ai pas essayé de peindre avec mais comme il est sans huile cà doit être un avantage
je le trouve cher par contre
facile a transporter et a ranger
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- letdmist
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- 54cricri
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letdmist écrit: j ai trouver ce model
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perso je prendrais celui du brico (Moteur : 3 cv. monophasé / lubrifié. Débit d'air aspiré : 350 L/min. Débit d’air restitué à 7 bar : 260 L/min. Pression maximum : 8 bar. Sortie raccord rapide. Pour agrafage, soufflage, gonflage, pulvérisation, tous travaux de peinture, meulage et boulonnage.)
et l'autre (Compresseur Prodif 100 Litres 2 Cv 1245J
Compresseur 100 litres Tension 230 V Mono Pression de service admissible 8 bar Nombre de cylindre 1 Lubrifié Puissance 2 cv mono 8b Débit d'air aspiré 210 l/min Débit d'air restitué à 7b : 125l/min )
le premier te restitue le double du débit a 7b
Les portes de l'avenir sont ouvertes à ceux qui savent les pousser. (coluche)
La mort c'est l'arrêt du cœur et l'amour c'est la raie du cul
Heureux possesseur d'une FJR de 2002 Merci BUCHEF
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- rems33
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54cricri écrit:
letdmist écrit: j ai trouver ce model
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perso je prendrais celui du brico (Moteur : 3 cv. monophasé / lubrifié. Débit d'air aspiré : 350 L/min. Débit d’air restitué à 7 bar : 260 L/min. Pression maximum : 8 bar. Sortie raccord rapide. Pour agrafage, soufflage, gonflage, pulvérisation, tous travaux de peinture, meulage et boulonnage.)
j'ai celui là moi .... www.mecafer.com/1/3/air-comprime/COMPRES...R-150L-3HP-MONO.html
c'est celui qui me sert a mes travaux de peinture moto ... je peux te dire que pour souffler et poncer (ou tu relache tres vite et bcp d'air une ponceuse fonctionne a 6.5 bar environ) ben il déclenche tout le temps !
pour la peinture (je peind en HVLP a 2.5 bar) et c'est bien, mais il recharge quand meme assez souvent ! et ... çà consomme pas mal en courant ! a prendre en compte !
une journée complete a bosser avec 2 souflant electrique, plus le compresseur, c'est 100KW !
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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moins bruyant qu'un mono cylindre, très bien pour ce que je fais : péteuse, soufflage, perçage, machine a pneus , par contre, il faut penser à le purger fréquemment, la cuve se remplit d'eau ... pour la peinture, ça doit pas le faire.
pour la petite histoire, c’était mon ancien boulot de réparer l’électroportatif, et j'avais fais une formation chez Mécafer à Valence, ça c'était des petits compresseurs, j'ai vu des trucs de fou la bas (du genre a vis sans fin de 3a 4 m3 de volume ) !
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- rems33
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- letdmist
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- ridley
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
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- FJR 1300 AE année 2020
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Heureusement qu'un modo est passé par là pour bannir ce publicitaire déterreur de post vieux de 5 ans.
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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