il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....

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il y a 6 ans 1 mois #97426 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
et bien mon cher Franck je me demande si je ne vais pas y avoir droit, je viens d'en acheter une 6ème ( oui je sais j'aime me faire du mal ) vraiment pas belle du tout mais avec un moteur de 30 000 km, un petit hic, le gars a trop serré une vis en faisant la vidange et hop vis cassée. Il a bien essayé de la sortir à la perceuse, mais.... donc je suis en train de me depatouiller avec, je pense avoir besoin de quelques pieces, je te ferai signe...
dommage je n'ai pas pensé à faire une photo de la mocheté avant le demontage,

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il y a 6 ans 1 mois #97427 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
pt'ain, laquelle de vis ???
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 6 ans 1 mois - il y a 6 ans 1 mois #97429 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
celle qui tient la cloche filtre a huile
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je demonterai bien puisqu'il me reste un vieux bloc moteur] mais rien qu'en demontant ce vieux bloc,
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(vu le boulot, pour un amateur comme moi) je me demande si elle roulera pour noêl...
de toute façon je reviendrai vers toi, garde ton tel dans la poche lol

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Dernière édition: il y a 6 ans 1 mois par Mateïki.

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il y a 6 ans 1 mois #97431 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
oui, là, c'est le carter moteur a remplacer, sinon, va dans un garage pour voir si il est possible de monter un helicoid
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 6 ans 1 mois #97460 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
J'ai une idée pour sortir ce morceau de vis cassée dans le carter
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si ça perce du grés céram, ça devrait manger l'alu autour de la vis cassée non ?
Ensuite soit je rempli le trou avec se la pâte alu puis, ou j'y met un pas de vis rapporté, ou je taraude.
Va y avoir du sport....

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il y a 6 ans 1 mois #97461 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
De toute façon, il faut d'abord sortir le morceau qui est dedans.
A voir si un taraudage de 6mm laisserai suffisamment de matière...

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze :vv:
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il y a 6 ans 1 mois #97464 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
mon idée: avec un dremel essaie de faire une tête bien plate puis perce la vis bien au milieu avec un centreur que tu t'es fabriqué (par ex un tourillon en bois ou un tout petit écrou entré en force, mais pas trop pour qu'il puisse ressortir) avec un foret pas trop petit pour éviter qu'il casse genre du 3 d'abord puis assez gros pour un tourne à gauche (queue de cochon). Mais n'essaies pas tout de suite, remplis de dégrippant genre transyl au moins 24h.
Ca peut marcher.

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il y a 6 ans 1 mois #97467 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
je pense qu'avec cet outil en y allant doucement, a la main, pas à la perceuse, je peux creuser autour, ce qui fragiliserai le filetage de la vis cassée sans pour autant traverser le carter. Ensuite, si le seigneur me donne de la chance ( je ferai un loto) non je deconne mais j'y crois, je vais y arriver, avec la douceur évangélique de monsieur le curé, va falloir être patient et y aller molo.
par contre ensuite soit je trouve un filetage rapporté, ou je bourre le trou de pâte alu, je laisse sécher et ensuite je taraude.

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il y a 6 ans 1 mois #97468 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
Moi, je ferai pas.
Je tenterai un perçage centrale avec un foret de 2 ou 3 puis en utilisant un extracteur tire bouchon ou dit queue de cochon.
Mais faut bien percer au centre avant.

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il y a 6 ans 1 mois #97470 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
oui moi aussi, ce qui bouffe du gres n'est pas prévu pour le métal, puis meme si àa marche tu vas faire un trou énorme

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il y a 6 ans 1 mois #97490 par Pouchou
Réponse de Pouchou sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....

buchef écrit: ah non, pas de soucis (j'ai encore acheté une TRX hier ...) 2 en 1 mois, faut que je me calme :vv: , et oi, tu l'as remise en route ?

Non ... !) je porte des attèles la nuit depuis presque 3 mois suivant le diag du neurologue (canal carpien) mais je ne vois pas la différence, j'ai toujours mal en jouant du violon alors je n'ose imaginé en jouant de la trx. je crains de ne pouvoir échapper à l'opération et ça ne me donne pas du tout envie. La chirurgie c'est sympa dans les séries télé...

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il y a 6 ans 1 mois #97494 par nomdeZeus
Réponse de nomdeZeus sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
Ah mince Claire. J'ai toujours pensé que le violon était plus dangereux que la moto, c'est pour ça que j'en joue pas :P:

Franck, désolé pour ta mésaventure ! Refais-lui les tibias à ce bolosse !
Le hasard fait bien les choses. Je connais un tas de gens qui n'ont pas été faits par hasard.

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il y a 6 ans 1 mois - il y a 6 ans 1 mois #97507 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
BON, les zamis, faut toujours écouter les conseils d'un pro en l’occurrence un carreleur qui m'a conseillé cet outils
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bon d'accord j'ai eu du bol, mais avec une perceuse avec un variateur, ça l'a fait, voila le travail
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, j'ai pu récupérer le filetage
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, bon y a pas beaucoup mais est ce que ça serait suffisant? Effectivement le trou que j'ai fait est un peu grand, du 8 mm pour la vis de 6mm, alors la question se pose, je remonte comme ça en changeant le joint bien sur, ou alors je rempli de pâte alu et je taraude à 6 mm? des conseils ? ( pas de carreleur cette fois lol) Du frein filet serait suffisant ? voila la gueule du trou,
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Dernière édition: il y a 6 ans 1 mois par Mateïki.

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il y a 6 ans 1 mois #97509 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
SI c'est déjà percé à 8 mm, yapluka tarauder, qu'en pense Buchef ? A vue d’œil, il y a suffisamment de matière.

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il y a 6 ans 1 mois #97515 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
un coup de soudure alu, perçage et taraudage ; ou mieux, un helicoil
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il y a 6 ans 1 mois #97518 par homer
Réponse de homer sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
vu le nombre de filets qu'il reste, moi je dis que c'est bon, mais en serrant au couple préconisé !
si ça lache : hélicoïdale

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il y a 6 ans 1 mois #97521 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
sauf qu'un hélicoil pour réparer un m6 on perce à 6.3mm, là le trou fait plus. J'ai déjà posé un insert fileté c'est facile et ça tient super bien (une vis qui tenait un cardan coté boite sur une bar), par contre de mémoire le trou doit faire près de 10mm, y'a la place? une soudure alu c'est cher vers chez moi

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il y a 6 ans 1 mois #97529 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
la vis d'origine est en 6 mm, donc perçage effectivement à 6.3mm sauf que Bernard semble m'avoir dit que son outil faisait 8mm....
le top serait ça , mais il ne reste plus beaucoup de viande ....
Bernard, il ne te reste pas un carter pour faire un test ?
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il y a 6 ans 1 mois #97530 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
dis donc le désosseur de tdm t'as pas l'impression que tu dis pareil que moi non?:censure:

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il y a 6 ans 1 mois #97537 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....

ridley écrit: dis donc le désosseur de tdm t'as pas l'impression que tu dis pareil que moi non?:censure:

:lol: :lol: :lol:

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il y a 6 ans 1 mois - il y a 6 ans 1 mois #97540 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
Je pense avoir la solution, une tige fileté de 6mm ou un insert comme celui de Franck dans ce qu'il reste au fond du trou, puis je remplis autour avec de la pâte alu et hop !! comme ça je ne risque pas de faire de cagades, non ?

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il y a 6 ans 1 mois #97543 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....

ridley écrit: dis donc le désosseur de tdm t'as pas l'impression que tu dis pareil que moi non?:censure:

oui, mais je t'avais lu en travers :vv:
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il y a 6 ans 1 mois #97545 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
:bier:

buchef écrit:

ridley écrit: dis donc le désosseur de tdm t'as pas l'impression que tu dis pareil que moi non?:censure:

oui, mais je t'avais lu en travers :vv:

:bier:

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il y a 6 ans 1 mois #97546 par ridley
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sinon tu pourrais peut etre faire un trou en 5mm un peu + prond peut etre, tu as de la marge en profondeur?
si tu veux à tout prix coller, colle une tige filetée et tu changes le système: à cet endroit c'est un écrou qui serre le porte filtre

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il y a 6 ans 1 mois #97551 par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet il ne faut pas toujours faire confiance aux motards ....
malheureusement je n'ai pas la marge en profondeur, je pense que mon idée de goujon n'est pas mauvaise puisque je n'aurai pas à percer davantage ou a tarauder. et au moins je serai sur que la goujon sera dans l'axe quand je remonterai le carter et le porte filtre à huile.
Je ne pense pas que cette modif se verra puisque l’écrou ne dépassera pas du goujon et ressemblera aux autres boulons, et en plus il serrera autant que le boulon d'origine, donc pas de risque de fuite, enfin, je pense:d:

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