OD's 2021, je peux faire ouvreur des FJR et grosses BM

mon ventre ayant encore poussé, j'ai pris une moto adapté

Tano, Bruno, Lacaille et Rackam, c'est quand qu'on roule FJR ?

Excellent !! Encore une qui va être désossée !!

Au dessus du compteur, il n'y a pas cette pièce dont je t'avais parlé ?

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Vu la couleur c'est normal qu'elle finisse désossée!

PHIL_77 écrit: Vu la couleur c'est normal qu'elle finisse désossée!

et bien non ! j'ai toute la partie arriere et les 2 valises neuves de couleur bronze, le réservoir est bronze , il ne reste que l'avant et les flancs a repasser en peinture origine, mais surtout à trouver la panne .... elle fonctionne nickel, mais il ne faut pas l’arrêter ... sinon, il faut attendre qu'elle refroidisse pour démarrer, c'est con, le rodage est presque terminé, 175000 km, j'ai déjà le client pour la racheter une fois retaper (ça fera la 3 eme moto que je lui vendrais )

rackam_la_BLEUE écrit: Au dessus du compteur, il n'y a pas cette pièce dont je t'avais parlé ?

tu sais bien que je n'ai pas de cerveau (il est descendu dans l'estomac , mais pour l'instant, pas de démontage

elle est belle en jaune ,

buchef écrit: mon ventre ayant encore poussé, j'ai pris une moto adapté

Tano, Bruno, Lacaille et Rackam, c'est quand qu'on roule FJR ?

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Quand tu veux ma poule ! (pour la virée FJR)
Puis effectivement, la couleur, bof, mais le kilométrage, elle est juste sortie de rodage en effet !
Et en plus, vue la photo, c'est une Gen 3 en AE si je ne me trompe.

Bruno écrit: Et en plus, vue la photo, c'est une Gen 3 en AE si je ne me trompe.

oui, c'est ça, le concessionnaire m'en avait prêter une un WE pour faire le Jura, j'avais bien aimé la boite, un guideur m'avait dit: c'est bien, je ne frotte plus mes bottes dans les courbes, depuis que je passe les vitesses au doigts !

buchef écrit:

Bruno écrit: Et en plus, vue la photo, c'est une Gen 3 en AE si je ne me trompe.

oui, c'est ça, le concessionnaire m'en avait prêter une un WE pour faire le Jura, j'avais bien aimé la boite, un guideur m'avait dit: c'est bien, je ne frotte plus mes bottes dans les courbes, depuis que je passe les vitesses au doigts !

sympa quoique un peu voyante
ce ne serait pas plutôt un modèle AS ?

Si il passe les vitesses au doigt, oui, c'est une AS mais comme on ne vois pas la poignée de gauche sur la photo, c’était minimum AE compte tenue de la fourche inversée.

buchef écrit:

PHIL_77 écrit: Vu la couleur c'est normal qu'elle finisse désossée!

et bien non ! j'ai toute la partie arriere et les 2 valises neuves de couleur bronze, le réservoir est bronze , il ne reste que l'avant et les flancs a repasser en peinture origine, mais surtout à trouver la panne .... elle fonctionne nickel, mais il ne faut pas l’arrêter ... sinon, il faut attendre qu'elle refroidisse pour démarrer, c'est con, le rodage est presque terminé, 175000 km, j'ai déjà le client pour la racheter une fois retaper (ça fera la 3 eme moto que je lui vendrais )

rackam_la_BLEUE écrit: Au dessus du compteur, il n'y a pas cette pièce dont je t'avais parlé ?

tu sais bien que je n'ai pas de cerveau (il est descendu dans l'estomac , mais pour l'instant, pas de démontage

j'ai un pote qui avait eu un problème similaire de démarrage à chaud sur une suz, ça venait des bobines d'allumage (comme si il y avait une dilatation à chaud). En changeant les bobines tout était rentré dans l'ordre.

Et la carte grise, c'est une 1 place ou 2 places ?

2 places, c'est une moto normale remontée en ouvreuse