GNM 2.0 ou l'arrivée des nouvelles technologies

Buchef fait évoluer son business.  Il se lance dans le recyclage  !  Marre de désosser !!
Tout ce qui ne porte pas le logo YAM finit comme ça.

Avant de passer les véhicules (surtout celui à 1:30 dans le broyeur, tu as intérêt à le dépolluer  

Pour ceux que ça intéresse, le ferrailleur chez qui je bossais a le même type de machine mas en plus gros... beaucoup plus gros !!
Après ce broyeur, tout passe sur un tapis roulant sur lequel sont triés le verre, l'alu, l'acier, le plastique etc... et même la terre qui est restée dans les passages de roues ou sous le châssis !

écrit:

Avant de passer les véhicules (surtout celui à 1:30 dans le broyeur, tu as intérêt à le dépolluer  

Pour ceux que ça intéresse, le ferrailleur chez qui je bossais a le même type de machine mas en plus gros... beaucoup plus gros !!
Après ce broyeur, tout passe sur un tapis roulant sur lequel sont triés le verre, l'alu, l'acier, le plastique etc... et même la terre qui est restée dans les passages de roues ou sous le châssis !
 

clairement entre l'huile, l'essence, l'acide des batteries, ça doit faire un drôle de mélange.
Notre desosseur n'y met que les restes.
 

écrit:

Avant de passer les véhicules (surtout celui à 1:30 dans le broyeur, tu as intérêt à le dépolluer  

Pour ceux que ça intéresse, le ferrailleur chez qui je bossais a le même type de machine mas en plus gros... beaucoup plus gros !!
Après ce broyeur, tout passe sur un tapis roulant sur lequel sont triés le verre, l'alu, l'acier, le plastique etc... et même la terre qui est restée dans les passages de roues ou sous le châssis !

ah oui, moi ça m'intéresse, le tri est donc efficace?
 

Oui Christophe, tout est dépollué chez les (vrais) ferrailleurs.
Le gaz de climatisation, l'huile moteur, l'huile de boite, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, l'essence ou le gas-oil, le GPL, tout est enlevé et trié (séparément ! ).

Pour le reste des voitures, je l'ai écrit plus haut. Tu as une question précise ?

je suis allé vendre des ferrailles près de chez moi à un pro : c'était très sale et j'avais de gros doutes sur la séparation de quoi que ce soit à voir l'état du sol

Les normes sont pourtant très strictes : tous les sols doivent être en dur, avec récupération et traitement des eaux de pluies et autres liquides (y compris les casses auto). Ils sont obligés d'avoir une mini-station d'épuration. Tous les matériaux stockés doivent être sur un sol bétonné.
Après, tous les petits ferrailleurs ne sont pas très respectueux de la législation, je l'ai vu quand on allait chercher des lots sur place...

Pour la propreté, ce n'est bien sûr pas possible, mais tu peux voir ici l'endroit où je bossais. Les images ne sont pas récentes mais ça donne une bonne idée.

ok, c'est sympa d'avoir des infos de l'intérieur

oui, c'est pour ça que j'ai perdu mon agrément auprès des assurances, il fallait que je fasse une dalle béton étanche, un toit, traitement de tous les déchets avec fiches de suivies, dépollution des motos avant stockage ... 
ce qui est le plus rageant, c'est que c'est un gros casseur moto  qui a fait pression auprès des assurances pour que tout le monde est l'agréement (et surtout sortir de la filière tous les petits commerces comme moi), maintenant qu'il a le monopole, il est encore plus riche (et pas certain qu'il suive à la lettre les normes) .... et bon nombre de mes collègues ont coulés  

comme je suis chez moi, bien sur je ne vidange par terre ...mais bon... 

écrit:

 dépollution des motos avant stockage ... 

 

Il y a quelques années, j'avais un souci de pompe à eau sur une voiture. Comme tous les bricoleurs le font, j'ai été à la casse du coin en chercher une. Je la remonte et bien sûr, elle fuit elle aussi. Je retourne à la casse pour l'échanger, même punition.
Je lui demande d'en démonter une qui est encore sur une voiture et encore en eau. Et là, miracle, tout va bien.
J'en conclue qu'une pompe à eau qui sèche détruit le joint intérieur. Donc, à tout dépolluer, tu risques de perdre des pièces.

buchef post=119011comme je suis chez moi, bien sur je ne vidange par terre ...mais bon... 

Si tu savais les tonnes de m#rde que mon ex-patron a fait ensevelir dans ses propriétés... on en entendra parler dans quelques années quand la pointe du Médoc sera sous les eaux.