Rehausseurs de guidon
il y a 7 ans 9 mois #58737
par lamite
hausseurs de guidon a été créé par lamite
Bonsoir
En regardant sur le site de notre fournisseur officiel :)
J'ai repéré des rehausses de guidon et j'aimerai connaitre
l'opinion de ceux qui en on installé, position de conduite, confort au pilotage
et de combien le guidon se trouve rehaussé :huh:
Merci pour le partage d'impression
En regardant sur le site de notre fournisseur officiel :)
J'ai repéré des rehausses de guidon et j'aimerai connaitre
l'opinion de ceux qui en on installé, position de conduite, confort au pilotage
et de combien le guidon se trouve rehaussé :huh:
Merci pour le partage d'impression
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il y a 7 ans 9 mois #58778
par lamite
Réponse de lamite sur le sujet hausseurs de guidon
Bon à première vue personne n'a de rehausseurs de guidon dommage pour moi 
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il y a 7 ans 9 mois #58781
par Berserker
Réponse de Berserker sur le sujet hausseurs de guidon
personnellement je n'en ai pas mais je vais suivre ton post car cela m'intéresse également
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il y a 7 ans 9 mois #58807
par 3VDom_57
Réponse de 3VDom_57 sur le sujet hausseurs de guidon
Perso, j'ai démonté ceux que l'ancien proprio avait installé.
Je dois avoir la bonne longueur de bras!
Je dois avoir la bonne longueur de bras!
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il y a 7 ans 9 mois #58838
par roldan
Ah ? ça ne te pose pas de problème d'appui à l'avant ni en rythme rapide ?
Perso, j'envisage plutôt de mettre un guidon plus plat pour optimiser l'appui en entrée en virage et limiter les impressions de flou (c'est relatif, hein...). Je trouve la TDM (4TX dans mon cas) pas trop précise de l'avant et rehausser l'avant empêche pas mal aussi l'appui sur les repose-pieds en entrée de virage pour déclencher sans tirer sur le guidon.
Bon après c'est surtout une question de ressenti.
Mais je suis quand même étonné.
Réponse de roldan sur le sujet hausseurs de guidon
Salut a vous, Pour moi j'ai installer une rehausse de 2.5 cm et un déport sur l'arrière de 2 cm . J'ai donc une position plus droite plus sur les fesses bien assis (a chacun sa position). Cela me permet de mieux utiliser les appuis sur les reposes pieds en virage.
Ah ? ça ne te pose pas de problème d'appui à l'avant ni en rythme rapide ?
Perso, j'envisage plutôt de mettre un guidon plus plat pour optimiser l'appui en entrée en virage et limiter les impressions de flou (c'est relatif, hein...). Je trouve la TDM (4TX dans mon cas) pas trop précise de l'avant et rehausser l'avant empêche pas mal aussi l'appui sur les repose-pieds en entrée de virage pour déclencher sans tirer sur le guidon.
Bon après c'est surtout une question de ressenti.
Mais je suis quand même étonné.
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il y a 7 ans 9 mois #58849
par TIONEB
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Réponse de TIONEB sur le sujet hausseurs de guidon
Salut,
Moi aussi, çà me titille de mettre des rehausses guidon simples (pour éviter une position une position trop sur les poignets) :
www.gn-moto.com/guidon-embout-pare-main-...usses-de-guidon.html
Mais du coup, j'ai peur que ma bulle serai trop basse et donc il faudrait changer la bulle ou rajouter un spoiler donc pas si économique que çà !
A +.
Moi aussi, çà me titille de mettre des rehausses guidon simples (pour éviter une position une position trop sur les poignets) :
www.gn-moto.com/guidon-embout-pare-main-...usses-de-guidon.html
Mais du coup, j'ai peur que ma bulle serai trop basse et donc il faudrait changer la bulle ou rajouter un spoiler donc pas si économique que çà !
A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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