Futur vente de mon 3VD

Bon les amis, je suis en contact par MP depuis un moment avec une nouvelle inscrite ici (Mélanie pour ne pas la nommée).
Nous nous sommes entretenus au téléphone ce jour.
J'aurai une question à poser à notre mécano en chef (Buchef) pour ne pas le nommé non plus.
Voilà :
- Si Mélanie me prends ma moto qui ne roule que très rarement, mais qui est toujours prête à partir (entretiens régulier même si kilométrage de m... entre 2 entretiens) elle compte la remonter par la route.
Question que je me pose, même si je suis sur de cette machine toujours prête à partir et qui pour preuve aujourd'hui m'a balader pendant 100 bornes (ça c'est après son coup de tel et le fait que je vais regretter cette bécane) Mélanie ne prends t'elle pas un risque à lui faire avaler 8 ou 900 bornes de rang (pour la remonter dans le Nooooord) alors que la machine ne sert que très rarement ??
Je ne voudrai pas qu'il y ai une merde moteur du fait que tout d'un coup le moulin s'avale des heures et des heures d'autoroute.
(Après le pilote gérera sa fatigue).
Je n'aimerai pas non plus lire ici que le moteur à lâché alors que j'ai toute confiance et que la brêle est en super état (pour l'âge).
Merci Franck pour ta réponse.

@Bruno&Melanie ; La bécane pourra le faire sans souci avec quelques précautions.
Pour la mécanique :
avant le départ de la nouvelle huile dans le moulbif et graissage abondant de la chaîne
- avoir une petite réserve d'huile et une bombe à graisse. Tous les deux pleins contrôler le niveau d'huile et de flotte et graisser la chaîne qui se "réveille". Ne pas trop pousser mémé dans les orties (ne dépasser que rarement et brièvement 5000t/min). Au long cours tranquillou je cruise aux alentours de 4500t/min ce qui fait du 110km/h
Pour la pilote :
- pas trop de bagages et tête reposée. Une petite familiarisation de qq km avant de prendre la route avec Bruno comme escorte avec sa fjr sur des routes faciles pour les débuts et une bonne nuit de repos avant de prendre la route.
- En chemin pause obligée pour faire le plein tous les 200km (comme ça pas de souci de réserve etc....) relaxation, étirements et boire de l'eau et contrôler niveaux etc .....
Pour la route prendre du facile et rapide si possible un peu varié (autobeurk fait dormir et à 110 on se fait ch.... mais on avance)
Voilà en gros mes conseils perso.....
et n'essore pas trop la poignée , au début on est tenté, pour voir etc..... "qui veut aller loin ménage sa monture"
Sinon comme Axilum si possible une vraie pause intermédiaire serait profitable mais on est déjà des vieux.....
Avec une vraie pause on peut profiter du voyage et prendre des routes plus touristiques et apprécier notre joli pays ....

Bonjour!

Si on fait une nuit étape chez un copain à Clermont Ferrand!
Comme ça on coupe la poire en deux pour le trajet, et on prendra un peu d’autoroute et des nationales... ça permet de varier. Pour la conduire quand je suis en gros trajet comme ça, ça m’arrive souvent.
J’essore pas la poignée, je roule tranquille on dépasse pas les limites autorisés et des poses s’impose à chaque plein. ( vérification de la moto et vidange de la conductrice! )

Je prends ma bombe de graisse, anticrevaison, un petit bidon d’huile...
la veille du départ une bonne nuit de sommeil ça c’est sûr. Je serais pas chargé ( à part mon popotin) tout sera dans la voiture donc ça c’est bien.
Et avant le grand départ je reste 10jours sur bordeaux ce qui me permettra de me familiariser avec la machine.

Qu’en pensez-vous?

Oui après je me dis pour la TDM, si les joints sont pas secs, les fonds de cuve de carbu propre.... c’est le cas Bruno roule de temps en temps tout de même. Donc je me fais pas de soucis.

axilum écrit:

Une seule contradiction avec Eric: on n'est pas des vieux !

Par rapport à Mélanie, quand même un peu... pas beaucoup, mais un peu

Gordini écrit:

axilum écrit:

Une seule contradiction avec Eric: on n'est pas des vieux !

Par rapport à Mélanie, quand même un peu... pas beaucoup, mais un peu

Mais non vous êtes pas vieux! C’est dans la tête! Mes parents ont 65 ans et je les considères pas vieux, au contraire!

Haa, ben t'es une p'tite jeune alors

Bruno écrit:

Haa, ben t'es une p'tite jeune alors

Lors de l'essai, il y aura des petits chemins à travers bois
Trêve de plaisanterie, la bombe de réparation crevaison fait partie de la machine. Le bidon d'huile de 1 litre aussi (mais elle bouffe pas d'huile), et pour le graissage chaîne, il sera fait avec de la bonne qui tiens à l'aise 1000 bornes.
( mieux qu'une neuve)

Pas loin de 70 ans on a un peu moins de marge et la TDM devient un privilège.... Quand je vois la majorité de mes compères j'apprécie de pouvoir encore écumer nos belles routes le nez au vent avec ma mamie des fois chargée comme un mulet

Bruno écrit:

Bruno écrit:

Haa, ben t'es une p'tite jeune alors

Lors de l'essai, il y aura des petits chemins à travers bois
Trêve de plaisanterie, la bombe de réparation crevaison fait partie de la machine. Le bidon d'huile de 1 litre aussi (mais elle bouffe pas d'huile), et pour le graissage chaîne, il sera fait avec de la bonne qui tiens à l'aise 1000 bornes.
( mieux qu'une neuve)

Je pourrai rouler les yeux fermés alors! J’en ouvrirai un de temps en temps...
Merci Bruno!

Mel57 écrit:

Bruno écrit:

Bruno écrit:

Haa, ben t'es une p'tite jeune alors

Lors de l'essai, il y aura des petits chemins à travers bois
Trêve de plaisanterie, la bombe de réparation crevaison fait partie de la machine. Le bidon d'huile de 1 litre aussi (mais elle bouffe pas d'huile), et pour le graissage chaîne, il sera fait avec de la bonne qui tiens à l'aise 1000 bornes.
( mieux qu'une neuve)

Je pourrai rouler les yeux fermés alors! J’en ouvrirai un de temps en temps...
Merci Bruno!

Oui, en roulant tu pourras ouvrir les yeux (c'est d'ailleurs conseillé sur le code de la route) , mais comme je ferai une tite pose pour papoter , tu pourras fermer les yeux à ce moment là.
P'tain, je vais me faire jeter moi !! et je vais avoir des pb avec ma SDS préférée.

Voilà, c'est fait.
Mélanie est partie avec mon ancien 3VD après temps et temps d'année de bonnes et loyales virées.
Mélanie est une jeune femme charmante et j'ai toute confiance qu'en au devenir de cette machine.
Moi, je suis triste, c'est vrai, mais content de l'avoir vendue à une personne comme Mélanie.
J'espère tout simplement que cette machine la remplisse de bonheur pendant des années et des années.

Bonne route à toi à son guidon Mélanie.

@Bruno : Longue vie à ton ex 3vd et ne pleure pas trop , suite à cette séparation....
@Mel57 : Profite bien des meilleures années de cette mob qui va bientôt passer en collection..... et devenir collector

Merci Dieter.
Ce soir, tu vois, j'ai un peu les boules.
C'est fou ce que l'on peu s'attacher à un tas de fer et de boulons.
Mais ce qui me réconforte, c'est que je suis prêt à parier que Mélanie en prendra grand soin, même si actuellement elle ne maîtrise pas beaucoup la boite et les régimes de rétrogradage avec cette machine. Mais ça viendra.
Donc, c'est une machine que notre grand Buchef n'est pas prêt de voir dans son atelier
Une autre grande vie s'annonce pour elle qui dormait, plus ou moins, depuis des années.
Au fait, Dieter, il faut que je te fasse un MP, nous n'avons plus de munitions ici.