- forum
- La vie du forum
- Forum Général : vu TDM, coup de blues, autres passions, anniv, emploi, blagues...
- Coup de Blues, Mésaventure, SOS !
- Message de détresse
Message de détresse
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
tiens pour le plaisir, maintenant mon fils à 26 ans...ça date un peu :S :whistle:
4 cylindres 2 temps de 500CC
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dudule38
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- 900ABS de 2008, toute noirte !
- Messages : 808
Vindiouuuu ! La vla qui craque à nouveau, qui fume plus que moi , qui tousse (moins que moi) bref, qui tourne à en faire rougir des plus jeunes !
The 50cc is back ! Après 4 ans de détention sans manger ni boire, sous la poussière et dans le froid !
Tout ça grace à vous les copains ! J'avais noté toutes vos remarques sur un papier......
Un grand merci pour vos conseils, je retrouve là tout l'intérêt d'un tel forum, trop chouette !
Merci donc, fifi, patoche, marius, gordini, gpsbio, jseb, dieter et franck en espérant n'oublier personne.
J'ai pris les infos de chacun, cherché, forumisé, démonté, remonté, ecorché les mains, cassé, tordu, arraché les cheveux (ceux qui me connaissent se demandent comment c'est possible , insulté Yam (désolé), siphonné (toxico!)........failli appeler un ami de Franck, quand je me suis souvenu que l'un de vous a mentionné une purge de carbu, une vis bien cachée sous la crasse, depité le dernier espoir.......tatatsin..... deux coups de kick et.....bingo !
Sans start pilot......
Que vive longtemps ce forum ! Je lui dois beaucoup !
Je dois aussi un bon coup à boire à ceux qui ont senti ma panique face à ce brelon !
@+
Au plaisir.......
"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
Penses aussi à te féliciter, c'est toi qu'a fait tout le boulot.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- bisounours1982
- Visiteur
Bravo Xavier
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- PATOCHE
- Hors Ligne
- Modérateur
- KTM 1290 SAS
- Messages : 3886
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5722
Yapluka équiper le gamin :whistle:
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dieter
- Hors Ligne
- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2522
Petit détail d'importance, regarde que tous les tuyaux qui arrivent et partent de la pompe Mikuni soient en bon état et contrôle le réglage des câbles de commande .... normalement il y a des repères à respecter
Dieter ou EricD
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dudule38
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- 900ABS de 2008, toute noirte !
- Messages : 808
Super coooooooool , Maintenant si tu veux la garder longtemps.... fais lui un plein avec du mélange dans le réservoir d'essence et complète avec de l'huile 2 temps le réservoir séparé. La pompe Mikuni va se remettre en route , se purger etc.... car l'huile 2 temps se fige un peu avec l'âge. Une fois que tu vois que l'huile descend gentiment dans le réservoir séparé, tu pourras essayer de rouler avec de l'essence pure ) Pour avoir une idée, regarde la gueule de la bougie de temps à autre. Pour l'huile 2 temps prends de la bonne synthétique, Auchan en a de la correcte aux alentours de 7 roros les 2 litres. Pour l'essence mets de la 95 évite le E10, le 98 pas nécessaire.
Petit détail d'importance, regarde que tous les tuyaux qui arrivent et partent de la pompe Mikuni soient en bon état et contrôle le réglage des câbles de commande .... normalement il y a des repères à respecter
Merci Eric.
En tout cas, sans vous, j'en étais quitte à craquer un billet chez un mécano !
"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dudule38
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- 900ABS de 2008, toute noirte !
- Messages : 808
Y a le reste maintenant vu les gamelles que Damien s'est prises !
Sélecteur tordu, un flan de carénage qui tient comme il peut, les clignotants qui pendouillent et le phare qui éclaire la station Mir et éblouit les pilotes de lignes ! Que de la pièce à trouver et changer, suis serein !
Encore un grand merci à tous.
En revanche, ce qui serait cool, c'est que ceux qui viennent chercher des conseils pour leurs bécanes, fassent un petit compte rendu de leurs travaux ou résultats, ne serait ce que par respect pour ceux qui s'y sont collés !
Moi je dis ça, je dis rien......
"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- papyyam
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
En revanche, ce qui serait cool, c'est que ceux qui viennent chercher des conseils pour leurs bécanes, fassent un petit compte rendu de leurs travaux ou résultats, ne serait ce que par respect pour ceux qui s'y sont collés !
Moi je dis ça, je dis rien......
+1.
La participation et l'échange sont communicatifs.
J'aime savoir être aidé (merci les Keums), et j'aime savoir "avoir aidé".(Modestement, virtuellement, amicalement ou autre).
Mais c'est le but de ce Forum, et j'en profite pour encore vous remercier.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jseb
- Hors Ligne
- En embuscade dans les virolos du forum
- Messages : 697
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dudule38
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- 900ABS de 2008, toute noirte !
- Messages : 808
Hé Bin voilà tu y est arrivé, maintenant que tu t"es fait la main sur une 50, la TDM n'a qu'a bien se tenir;)
Bin euh.......Comment dire ?
Ce serait s'attaquer à une grosse bête là ! Quand même ! Rester modeste......
"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dieter
- Hors Ligne
- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2522
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- gpsbio
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5722
Et la lecture de la bougie se fait après un "arrêt carbu" : environ 1 km à fond de 5, tu débrayes et tu coupes le moteur avec le bouton rouge du commodo droit. C'est ainsi que la couleur de la bougie est le plus "juste". Faut repérer un parking à l'avance, parce que démonter la bougie sur le bord de la route avec les Bars qui te taillent un short, c'est pas glop...
Quant à l'essence, le E10 est cause de perçage de piston, et le 98 assèche les joints de vilo...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Droit d'accès du forum
- Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
- Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
- Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.