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- TDM : 3VD, 4TX, 5PS
- Carburation - Injection
- Conso sur TDM 900 de 2012
Conso sur TDM 900 de 2012
- kebs
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Ayant encore peu d'expérience là-dessus vu que je n'ai fait que 2 pleins...j'en suis au 3ème (en cours) et à chaque fois une autonomie de 280 kms, en ville certes mais ça me parait peu quand même.
Donc sur mon dernier plein...18.7 litres avec réserve entamée de 17 kms, j'ai donc fait...toujours en ville...101.6 kilomètres et refait le plein...verdict j'y ai mis 6.7 litres...donc grosso merdo 6.5 ltrs...en sachant que je fais + de 100 kgs ce qui doit certainement jouer aussi.
Bref, ça vous semble plausible ?
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- Duke
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En tirant un peu plus ou en faisant de l'autoroute entre 250 et 300.
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- Titi13
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- Tôlier-omniprésent !
- Versys 1000 SE 2020
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En roulant : ville / autoroute / route
et je pèse 68kgs
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- kebs
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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Pour te rassurer le p'tit Suisse :Oè donc il semble que je consomme beaucoup alors !
850 à carbus, 17 litres pour 200 bornes tout rond, à vitesse soutenue (càd rarement en-dessous de 120) avec un poids mort de 115 kgs (en tenue d'Adam sur la balance + l'équipement + top-case), ça fait du 8.5 aux 100.
Je sais bien que les carbus ont plus soif que l 'injection... quant à toi ; il faut voir:P
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- LISLANDAIS
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Pour comparaison, mon 3VD de 91 fait 6L/100km avec un cheval en poids mort dessus :whistle:
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- axilum
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- 1200 RT
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- TIONEB
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- En perfusion sur le site
- Messages : 1388
Si tu fais que de la ville, çà ne me surprend pas trop.Oè donc il semble que je consomme beaucoup alors !
Quand je fais que çà, j'en suis à 6,2 l au 100 puis je refais une grande virée sur route : 5 l au 100 !
A +.
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- LISLANDAIS
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Salut. B)
Si tu fais que de la ville, çà ne me surprend pas trop.Oè donc il semble que je consomme beaucoup alors !
Quand je fais que çà, j'en suis à 6,2 l au 100 puis je refais une grande virée sur route : 5 l au 100 !
A +.
Et là, il ne parle que de la bière. On voit bien aussi qu'en ville, il y a plus de troquets qu'à la campagne.
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- vinc01
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En ce qui concerne la consommation, je fais très peu de ville et pas d'autoroute, elle consomme a peine 5 litres/100 km. Je pense que dans Genève, vu la circulation difficile même en deux roues, il est possible qu'elle demande 1 litre de plus.
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- kebs
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Pour l'instant je n'ai pas calculé la conso sur départementales ou autoroutes, en espérant que ça descende...sinon j'ai un soucis.
Je vais un tour ce dimanche pour faire ce test sur autoroute !
Sinon quels sont moyens de remédier à ça ?
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- Titi13
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- Tôlier-omniprésent !
- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3159
30 mètres, 20 mètres,30,20,30 20,30,20
quelle galère
Ok je sort
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- kebs
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P..... tu roule en pointillé
30 mètres, 20 mètres,30,20,30 20,30,20
quelle galère
Ok je sort
Heuuuu c'est pas loin....j'exagère un peu....disons 100 mètres pour les feux et 50 pour les stops
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- marlon
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- domi42
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- Baroudeur officiel du site !
- Messages : 945
avec ma 2e 2010, conso moyenne sur 20000 km = 5,35
la 2e avait des pots mivv, un filtre KN, je fais très peu de ville
il est utile de suivre ses consommations avec précision,
car souvent, une conso élevée permet de détecter une anomalie,
exemples : un filtre à air encrassée ou un mauvais réglage carburation
j'ai créé un tableur exel, et je garde mes justificatifs,
à mes retours de ballades, je m'impose de rentrer mes données dans mon tableur
idem pour les pneus et le reste de l'entretien
je surveille l'usure de mes plaquettes de très près,
ce qui me permet de ne les changer que lorsqu'elles sont vraiment usées
sur la Versys, à 29000, il reste à peine 0,2 à l'arrière, ça va être bon pour les remplacer :)
kebs a un pb avec la sienne, ou il n'a pas tout dit sur le mode d'utilisation de sa mob B)
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- greg
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- Administrateur
- Messages : 1298
Ma réserve me permet sans problème de faire 60 kms.
Il va peut-être falloir régler quelque chose.
Celui qui pense à être humain ne commet pas de fautes. (Confucius)
La joie est en tout, il faut savoir l'extraire.
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- kebs
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- vinc01
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- kebs
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www.objectif-moto.com/yamaha-tdm-900-abs/
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- vinc01
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Je roule pas comme un c...., mais j'enroule bien et je n'ai jamais dépassé les 5 litres, même a deux dessus avec valises
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- kebs
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- gerard15
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- Titi13
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- Tôlier-omniprésent !
- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3159
autoroute140kms /route kms280
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- TDM911
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- kebs
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- gerard15
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comme dit plus avant , ta consommation me semble enorme , même si c'est que de la ville :( t'es sur que t'a pas acheté Honda varadero1000 je suis loin , très loin :Pbon c'est du 5 ltrs/100 dans toutes les conditions....incroyable !
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- Le gus
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- LISLANDAIS
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En conduite cool à 2 je consomme 4,2L/100km en conduite super cool pépère mon record 3,8 L/100km
T'es sûr de ne pas rouler en 125 TDR ????
ok je sors !!! :whistle:
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- kebs
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- matusalem
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- TIONEB
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- En perfusion sur le site
- Messages : 1388
Apparemment, le gars tourne entre 5000-7000 tr/mn donc rien d'étonnant !J'ai trouvé ça....on est loin des 5 ltrs quand même ! et du coup moi je suis plus en dedans
www.objectif-moto.com/yamaha-tdm-900-abs/
Je ne sais pas si il a compris l'utilisation de la TDM - - - :whistle:
Faut avouer la TDM est ch - - -te en ville et finalement, incite à allumer un peu : du mal à rouler à 30 km/h, de reprendre à cette vitesse sans reprendre l'embrayage, ect - - -
Bref la ville, ce n'est pas son truc : c'est une routière fait pour enquiller les bornes et basta. :)
A +.
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- kebs
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A mon avis si tu veux consommer moins faut aller dans des pays civilisés comme la france ou la belgique :whistle:
Tu penses que la Suisse pratique la taxe indirecte ?
Hum....p'têtre bin qu'oui....p'têtre bin queeeeeee oui :P
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- matusalem
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Ma conso : mdl 2004 filtre BMC, + 10 aux injecteurs, volet activé en parcours variés région de Lens : ville, routes, autoroutes sur 7000km 5,2 avec du 95. Depuis 3000 km je mets du 98 et j en suis à 4,8. A noter un parcours à 4,2 avec du 98 et plusieurs à 4,4 avec du 95 qui correspondent à des longs trajets à vitesses majoritairement constantes entre 70 et 100km/h.
Zavez vu que je peux être sérieux et pas dire que des conneries ? :)
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- LISLANDAIS
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La TDM n est pas faite pour la ville. Si tu ne fais que ça roule en booster ou en scout, ce sera moins fatiguant et plus économique. Pour connaitre ta conso il faut noter le volume à chaque plein et faire un calcul sur environ 1000 km.
Ma conso : mdl 2004 filtre BMC, + 10 aux injecteurs, volet activé en parcours variés région de Lens : ville, routes, autoroutes sur 7000km 5,2 avec du 95. Depuis 3000 km je mets du 98 et j en suis à 4,8. A noter un parcours à 4,2 avec du 98 et plusieurs à 4,4 avec du 95 qui correspondent à des longs trajets à vitesses majoritairement constantes entre 70 et 100km/h.
Zavez vu que je peux être sérieux et pas dire que des conneries ? :)
Merde Gilbert ! Moi qui en voyant que tu avais répondu, me suis précipité pour lire ta réponse, je suis déçu ! Tu vieillis, tu vieillis. Un jour on poste une réponse sérieuse, qui sais comment ça va dégénérer ? Bon pis au passage, tu me dois une bière pour notre prochaine rencontre dans le nord ! Ca t'apprendra à nous lacher ! :pinch:
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- kebs
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La TDM n est pas faite pour la ville. Si tu ne fais que ça roule en booster ou en scout, ce sera moins fatiguant et plus économique. Pour connaitre ta conso il faut noter le volume à chaque plein et faire un calcul sur environ 1000 km.
Ma conso : mdl 2004 filtre BMC, + 10 aux injecteurs, volet activé en parcours variés région de Lens : ville, routes, autoroutes sur 7000km 5,2 avec du 95. Depuis 3000 km je mets du 98 et j en suis à 4,8. A noter un parcours à 4,2 avec du 98 et plusieurs à 4,4 avec du 95 qui correspondent à des longs trajets à vitesses majoritairement constantes entre 70 et 100km/h.
Zavez vu que je peux être sérieux et pas dire que des conneries ? :)
Un scoot...et pourquoi pas en trotinette pendant qu'on y est :P
Aucune moto n'est faite pour la ville et désolé j'habite en ville et pas envie de faire partie de la race des scoot de mer....
Et je vais faire de la route aussi mais le we.
Et ne sois pas trop sérieux...ça peut faire peur :P
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- kebs
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- ridley
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- Messages : 2354
un 900 ça fait dans les 5l, au dessus de 6l t'as un pb
un bon vieux 4tx2 est souple et ne fait pas d'à coups contrairement à un 900 injection oblige
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- gerard15
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- kebs
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t'as plus qu'a faire de la route le temps d'un plein, et tu recalcule ta conso , comme ça tu sera fixé :) ,
C'est prévu....une petite sortie demain qu'il va faire beau....
Direction le lac de joux (pour ceux qui connaissent à ne pas confondre avec le lac Léman) un lieu nommé..."Le Lieu"....ça ne s'invente pas.
Un petit picnic et baignade si le lac n'est pas trop froid.
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- matusalem
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Aucune moto n'est faite pour la ville et désolé j'habite en ville et pas envie de faire partie de la race des scoot de mer....
leblogsports.fr/wp-content/uploads/2014/...i-sur-un-scooter.jpg
Perso j étais content d utiliser le booster de mon jeune fils pour la ville.
En ville tu n aimerais pas rouler en booster avec Linda que rouler seul en moto ?
Mais le top c est ça
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- kebs
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kebs a écrit : Un scoot...et pourquoi pas en trotinette pendant qu'on y est :P
Aucune moto n'est faite pour la ville et désolé j'habite en ville et pas envie de faire partie de la race des scoot de mer....
leblogsports.fr/wp-content/uploads/2014/...i-sur-un-scooter.jpg
Perso j étais content d utiliser le booster de mon jeune fils pour la ville.
En ville tu n aimerais pas rouler en booster avec Linda que rouler seul en moto ?
Mais le top c est ça
Avec Linda pas besoin de booster, de scoot ou de moto
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- kebs
- Auteur du sujet
- Visiteur
Plein fait juste avant l'autobeurk...après 92.3 kms plein refait juste après l'autobeurk.
Résultat...j'ai remis 3.65 ltrs, ça nous fait donc...enfin je crois 3.95 ltrs pour100 kms...à 120 km/h (et oui en Suisse c'est 120) donc c'est correct.
Ca m'a permis de tester le comportement de la brêle à ces vitesses, c'est nickel, pas fatiguant ni cassant, bien protégé au niveau des jambes, par contre au niveau du casque et épaules c'est autre chose. Beaucoup de turbulences, bon j'avais pas mal de rafales de vents, jusqu'à 110 km/h ça va au-dessus ça craint.
Faudra changer la bulle, oui mais changer pour laquelle ?
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- gerard15
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- kebs
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- Visiteur
Vu que je suis un nain d'1m70..est-ce qu'un déflecteur MRA sur bulle d origine pourrait jouer ?
Est-ce que qqun à cette configuration ?
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- Le gus
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Bon bin test fait sur autobeurk...
Plein fait juste avant l'autobeurk...après 92.3 kms plein refait juste après l'autobeurk.
Résultat...j'ai remis 3.65 ltrs, ça nous fait donc...enfin je crois 3.95 ltrs pour100 kms...à 120 km/h (et oui en Suisse c'est 120) donc c'est correct.
Ca m'a permis de tester le comportement de la brêle à ces vitesses, c'est nickel, pas fatiguant ni cassant, bien protégé au niveau des jambes, par contre au niveau du casque et épaules c'est autre chose. Beaucoup de turbulences, bon j'avais pas mal de rafales de vents, jusqu'à 110 km/h ça va au-dessus ça craint.
Faudra changer la bulle, oui mais changer pour laquelle ?
Et bien tu vois ta conso est tout a fait normal , mais la tdm n'est pas une moto de ville ce qui explique ta conso excessive .
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- Le gus
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Bulle Yam +10...ok je prends note...merci l'info.
Vu que je suis un nain d'1m70..est-ce qu'un déflecteur MRA sur bulle d origine pourrait jouer ?
Est-ce que qqun à cette configuration ?
J'ai une Yamaha le grand model +15cm je pense ,mais je l'ai retiré car trop de turbulences, j'ai mis une mra racing et j'en suis très content . (je mesure 1,78 m)
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- kebs
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Bon bin test fait sur autobeurk...
Plein fait juste avant l'autobeurk...après 92.3 kms plein refait juste après l'autobeurk.
Résultat...j'ai remis 3.65 ltrs, ça nous fait donc...enfin je crois 3.95 ltrs pour100 kms...à 120 km/h (et oui en Suisse c'est 120) donc c'est correct.
Ca m'a permis de tester le comportement de la brêle à ces vitesses, c'est nickel, pas fatiguant ni cassant, bien protégé au niveau des jambes, par contre au niveau du casque et épaules c'est autre chose. Beaucoup de turbulences, bon j'avais pas mal de rafales de vents, jusqu'à 110 km/h ça va au-dessus ça craint.
Faudra changer la bulle, oui mais changer pour laquelle ?
Et bien tu vois ta conso est tout a fait normal , mais la tdm n'est pas une moto de ville ce qui explique ta conso excessive .
La conso excessive est peut-être le fait que je roule beaucoup en-dessous de 4 mille tours, et je devrais peut-être rester en dessus...à tester aussi !
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- kebs
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Bulle Yam +10...ok je prends note...merci l'info.
Vu que je suis un nain d'1m70..est-ce qu'un déflecteur MRA sur bulle d origine pourrait jouer ?
Est-ce que qqun à cette configuration ?
J'ai une Yamaha le grand model +15cm je pense ,mais je l'ai retiré car trop de turbulences, j'ai mis une mra racing et j'en suis très content . (je mesure 1,78 m)
Bon je vais tester un déflecteur MRA sur bulle d origine, si ça va pas je changerai de bulle et j'aurais déjà le déflecteur.
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- gerard15
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- gerard15
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