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tdm900 et xtz1200
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il y a 10 ans 1 mois #16077
par lacaille
tdm900 et xtz1200 a été créé par lacaille
la question est destinée aux possesseurs de xtz...
est ce que la xtz a hérité des accoups à bas régime de la TDM?
si oui, quel est le remède :blush:
Patoche, si tu me lis... :whistle:
est ce que la xtz a hérité des accoups à bas régime de la TDM?
si oui, quel est le remède :blush:
Patoche, si tu me lis... :whistle:
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il y a 10 ans 1 mois #16082
par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet tdm900 et xtz1200
Hélas oui, comme tous les bicylindres je crois
Les remèdes, pour l'instant, il n'y en a pas. J'ai pu atténuer ces accoups avec un silencieux Léovince, un filtre à air BMC (Merci Franck) et une augmentation de la richesse, mais je suis toujours obligé de jouer de l'embrayage comme sur la TDM.
Les remèdes, pour l'instant, il n'y en a pas. J'ai pu atténuer ces accoups avec un silencieux Léovince, un filtre à air BMC (Merci Franck) et une augmentation de la richesse, mais je suis toujours obligé de jouer de l'embrayage comme sur la TDM.
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il y a 10 ans 1 mois #16089
par lacaille
Réponse de lacaille sur le sujet tdm900 et xtz1200
ah...! :huh: donc mieux vaut avoir gouté au tdm avant :P
sinon, qu'en est il de la fiabilité et la longévité par rapport à la TDM?
ton bilan, en quelque sorte, toi qui a eu les deux... B)
sinon, qu'en est il de la fiabilité et la longévité par rapport à la TDM?
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- PATOCHE
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il y a 10 ans 1 mois #16095
par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet tdm900 et xtz1200
Coté fiabilité et ben, c'est aussi comme la TDM, aucun soucis en 3 ans et 45 000 kms à part la perte de 2 rayons la semaine dernière, juste avant les mini Ods mais c'est de ma faute, je n'ai contrôlée la tension qu'une seule fois au lieu de le faire à chaque révision comme préconisé (je fais tous moi même).
Le bilan est plus que positif que ce soit au niveau de la conso, de la tenue de route, du freinage, du confort (surtout en duo), de la capacité au chargement et du moteur (pour moi c'est largement suffisant).
Si je n'avais pas un petit problème de santé qui va m'obliger à mettre la moto de coté pendant quelque temps, j'aurais acheté la version ZE sortie cette année, ce sera peut être pour plus tard
Tu es intéressé par l'XTZ ?
Le bilan est plus que positif que ce soit au niveau de la conso, de la tenue de route, du freinage, du confort (surtout en duo), de la capacité au chargement et du moteur (pour moi c'est largement suffisant).
Si je n'avais pas un petit problème de santé qui va m'obliger à mettre la moto de coté pendant quelque temps, j'aurais acheté la version ZE sortie cette année, ce sera peut être pour plus tard
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il y a 10 ans 1 mois #16100
par lacaille
Réponse de lacaille sur le sujet tdm900 et xtz1200
le coup des rayons qui se barrent, je l'ai lu quelque part sur internet, en effet, de ce côté là, on est pas embêté avec la TDM :whistle:
sinon, je pense avoir fait le tour de la tdm, qui est une excellente machine, mais j'aimerai changer et j'avoue
que je voudrais bien rester chez Yamaha :kiss:
je souhaiterai plus de couple et de souplesse et je pense que le 1200 de l'XTZ m' apporterai ce que je recherche.
en plus, j'aime bien sa gueule et son côté trapu avec ses gros flancs :)
donc, oui, je viens de me trouver une clio d'occase pour passer l'hiver, ce qui me laissera le temps de mettre en vente ma belle grise
et de trouver la perle rare
si tu penses revendre la tienne, fais moi signe, même si j'ai un petit faible pour la version noir...(n'y rajoute pas trop de km quand même ! :P )
ton modèle est de 2010 ou 2011 ???
sinon, je pense avoir fait le tour de la tdm, qui est une excellente machine, mais j'aimerai changer et j'avoue
que je voudrais bien rester chez Yamaha :kiss:
je souhaiterai plus de couple et de souplesse et je pense que le 1200 de l'XTZ m' apporterai ce que je recherche.
en plus, j'aime bien sa gueule et son côté trapu avec ses gros flancs :)
donc, oui, je viens de me trouver une clio d'occase pour passer l'hiver, ce qui me laissera le temps de mettre en vente ma belle grise
et de trouver la perle rare
si tu penses revendre la tienne, fais moi signe, même si j'ai un petit faible pour la version noir...(n'y rajoute pas trop de km quand même ! :P )
ton modèle est de 2010 ou 2011 ???
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- PATOCHE
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il y a 10 ans 1 mois #16108
par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet tdm900 et xtz1200
C'est un modèle 2011, si je la revend, je penserai à toi
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- mike-bike
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il y a 10 ans 1 mois #16129
par mike-bike
Réponse de mike-bike sur le sujet tdm900 et xtz1200
Avec mon 1200, 37000 au compteur sans aucun pépin.
Couple ++++, confort +++ en duo (attention, comme sur le 900 passer à une selle confort si ce n'est pas déjà fait sur le modèle que tu prendras. La tranquillité du cardan. Freinage couplé sur le frein avant, je n'utilise plus l'arrière, sauf cas d'urgence ++++ La protection est meilleure que sur le 900 (1m76 pour moi).
Par contre les à-coups à bas régime, qui dépendent en fait de plusieurs facteurs que je n'ai pas identifiés: certains jours aucun à-coup, d'autre jours c'est ++... je n'y comprends rien car tous les jours trajet maison-bureau identique.
Comme Patoche, j'en suis content +++++
Je la changerai éventuellement si la remplaçante 3 cylindres arrive.... et qu'elle est à un prix raisonnable :whistle: :whistle:
Couple ++++, confort +++ en duo (attention, comme sur le 900 passer à une selle confort si ce n'est pas déjà fait sur le modèle que tu prendras. La tranquillité du cardan. Freinage couplé sur le frein avant, je n'utilise plus l'arrière, sauf cas d'urgence ++++ La protection est meilleure que sur le 900 (1m76 pour moi).
Par contre les à-coups à bas régime, qui dépendent en fait de plusieurs facteurs que je n'ai pas identifiés: certains jours aucun à-coup, d'autre jours c'est ++... je n'y comprends rien car tous les jours trajet maison-bureau identique.
Comme Patoche, j'en suis content +++++
Je la changerai éventuellement si la remplaçante 3 cylindres arrive.... et qu'elle est à un prix raisonnable :whistle: :whistle:
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- lacaille
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il y a 10 ans 1 mois #16143
par lacaille
Réponse de lacaille sur le sujet tdm900 et xtz1200
@ Patoche: c'est noté, en plus bleue, ça irait avec mon blouson :P
@Mike Bike: merci pour commentaires (j'ai vu que tu étais sur le forum XTZ!)
il effet, il ressort beaucoup de bien de cette moto :) et puis, chaque modèle a ses défaut,
il n'y a pas de moto parfaite (même la GS est loin de l'être...)
la TDM 3 cylindres risque d'être à un tarif abordable, cet après midi je suis passé chez Yamaha et il
y avait une MT09 affichée à moins de 8000 € :whistle:
@Mike Bike: merci pour commentaires (j'ai vu que tu étais sur le forum XTZ!)
il effet, il ressort beaucoup de bien de cette moto :) et puis, chaque modèle a ses défaut,
il n'y a pas de moto parfaite (même la GS est loin de l'être...)
la TDM 3 cylindres risque d'être à un tarif abordable, cet après midi je suis passé chez Yamaha et il
y avait une MT09 affichée à moins de 8000 € :whistle:
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