révision des 80000 kms de la 900 du GROS Katko71

comme le Gros (non, pas Ledom, l'autre... ! ) m'embidtrouillait avec sa révision de 80 000 km qui approchait et que je lui avais promis de lui faire lors de la vente de la moto (ex Fredy77 et ex Maverik).

RDV à 16h, pour remplacement du kit chaine, vidange et reglage du jeu aux soupapes demain quand la moto sera froide.

à 16h, c'est 16h ! don c on goute (enfin surtout l'autre gros :

et bin ouais, grillé mon pote :P :P :

le gros avec son suppositoire qui filme, je fais gaffe ou il le pose.... :

on a aussi travaillé un peu .... démontage du bras oscillant pour graissage (et nettoyage) et remplacement du kit chaine :

je lui avais donné neuve cette chignole, il y a 3 mois, voilà comment il ose me la rapporter ce goret : (noté la couronne neuve en noir

la suite demain, après le petit dej

C'est vraiment un goret pour pautrer une moto de la sorte :whistle:

T'inquiète Franck, ça va bien se passer demain, il suffit que je laisse mes deux mains gauches chez moi :P

Pour les Lazer => Voir Mr Gros Ledom
Pour la propreté, je n'y peux rien...Je passe le nettoyeur haute pression et ohp en allant chez Franck il pleut a 5 kms de chez lui :S
Sinon en tant normal elle est "presque" comme cela:

oui... y a de l'huile dans le coude, mais c'est pour lever le verre et pas pour frotter la moto ! :P
c'est bien des bourguignons, tiens ...!

Après avoir effectué tous les contrôles d'usages et bien...On a démonté pour rien, la vieille est resplendissante à cœur ouvert.

Contrôle de la jante et changement des étriers bleus par des argent..........................Comment ça Freddy ne l'avait pas fait...Quoi, qu'est ce que tu dis?....Il ne l'avait pas fait... :whistle:

Et une dent en moins au psb...Ce n'est pas transcendant mais cela aidera surement pour le confort en ville et sur parcours sinueux. A voir... :huh:

Remontage et dernier contrôle de la pression des pneus...Ah non, il se cache le gros... :P :kiss: :whistle:

Merci Mr Buchef.

on a bien mangé aussi

vous l'avez tellement énervé le gros, qu'il a commencé par nettoyer la moto.... :

il l'aime sa jaune.... il a passé plus de temps a filmer et a faire des photos (sans parler de la bouffe, bien sur...), qu'a bosser !

bien sur le chef des gros s'est pointé pour le dessert.... :P , le chef des travaux finis en plein controle (les mains dans les poches, c'est parce qu'il a peur que ses burn** explosent ) :

bougies après 5000 km avec un reglage du chef des travaux :

et comme je n'étais pas motivé pour faire ma compta... :sick: :sick: , j'ai tombé le moteur d'une 850 TDM , pas bien de tourner avec 1l d'huile....!

video d'un moulin HS

Vache, ça va plus vite que chez moi... :whistle: malgré les pauses gouter... pas de pastilles à changer à 80000 kms?

non, tous les jeux étaient dans les tolérances

vous avez pas eu quelques soucis pour remonter la roue avant les deux blaireaux? ouarf ouarf ouarf

LEDOM écrit:

vous avez pas eu quelques soucis pour remonter la roue avant les deux blaireaux? ouarf ouarf ouarf

Je te faisais une confiance aveugle Franck.....................................Mais tu n'avais pas tes lunettes................... :whistle:

buchef écrit:

non, tous les jeux étaient dans les tolérances

Ben c'était pas le cas de la mienne à 40000 bornes... d'un coté c'est rassurant pour un moteur de 80000 kms... :)

LEDOM écrit:

vous avez pas eu quelques soucis pour remonter la roue avant les deux blaireaux? ouarf ouarf ouarf

ouais, d'abord, ha si, j'avais remis mes lunettes :blush: , maintenant, on sait que la jante avant n'est pas symetrique, si on la monte à l'envers (oui, ça arrive, les lendemains de fetes, quelques bières, l'hypo...), et bin, on ne peut pas monter l'étrier coté droit et les vis de disque frottent sur le fourreau....

c'est vrai qu'elle est super propre, même dedans !