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- Nos motos, le pilote et notre SDS
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- Carburation - Injection
- Ne demarre plus TDM 850
Ne demarre plus TDM 850
- Marius71
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mauvaise nouvelle depuis ce midi, mon TDM ne démarre plus. :(
D'un coup, comme ça, sans rien faire.
J'allais partir du boulot, et là, il ne ne rien savoir.
Le moteur se lance avec le démarreur, mais il refuse de démarrer.
J'ai un peu insisté, mais j'ai pas voulu vider la batterie.
Il y a de l'essence, évidemment, (du 98) et une odeur d'essence.
Je me suis dit qu'il était noyé, j'ai donc attendu 2 heures, et toujours pareil, il ne démarre pas. (avec ou sans starter)
Je vais essayer de changer les bougies demain, mais si vous avez d'autres pistes que je pourrai envisager, n'hésitez pas, je suis preneur !
Je m'oriente plus vers un problème électrique, mais bon ..... :S
Les carbus peuvent-ils être bouchés (comme ça, d'un coup, sans prévenir ?)
J'ai vérifier le réservoir, pas de rouille . Comment savoir si l'essence arrive bien aux carbus ?
Y'a tellement de questions que je me pose, que je ne sais même pas comment les formuler
Mon niveau en mécanique moto est ...... au raz des paquerettes.
J'ai pas envie de l'emmener chez un mécano, mais si il le faut :( :( :( :(
Merci aux experts et aux amateurs éclairés!
V ( à pieds, personne ne me répondra jamais !
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- fredy77
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- buchef
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- gpsbio
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- Berserker
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Le bouton rouge a droite sur le guidon est e bonne position?
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- barty
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quel modèle et année la TDM ?
C'est une Mamie de 94
et comme gpsbio , le bouton rouge est il en bonne position
Sinon sur la mienne j'avais eu un pb d'oxydation de ce fameux bouton rouge. après démontage et nettoyage c'était OK
il y a un post sur le site ouestlekeumV2 , Ou il m'avait été suggéré de contrôle ce point
Mais dans ce cas en théorie, le démarreur ne tourne pas je crois, ce qui ne semble pas être le cas pour toi.
moi je ferai le contrôle des bougies dans un premier temps
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- gpsbio
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- Marius71
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Je me sens moins seul.
Le bouton de coupure est dans la bonne position, mais de toutes façons, le démarreur entraine le moteur, donc, pas à ce niveau là! (Sauf si .....)
Je vais déjà changer les bougies, c'est pas chère, et ça c'est déjà vu (selon les fofos qui sont sur Ousetlekeum).
Ensuite, je crois qu'il faut voir soit du côté électrique (j'ai maté les fusibles, OK) genre bobines etc...
Je verrai pour l'essence dans les carbus, voir si au moins, ça pète un peu.
La suite au prochaine épisode (Je préfère les séries courtes, pas genre "les feux de l'amour").
V à tous
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- titi32
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- Membre premium
- Messages : 210
2 solutions possibles pour ta panne:
- pas d'étincelles:
1/ vérifier l'état les bougies si ok,
2/ les poser sur la culasse enfournées bien sûr dans l'antiparasite, puis mettre un petit coup de démarreur pour voir si étincelle sur bougies,
3/ CA PUE reste la bobine ou le cdi point faible du 3vd...
- pas d'essence:
1/ vérifier tout le circuit du réservoir au carbu
2/ le filtre à l'entrée des carbus
3/ CA PUE reste les carbus...
Normalement j'ai rien oublié...
Sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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- Marius71
- Auteur du sujet
- Visiteur
J'aime pas quand ça pue !
Je vous tiens au courant dès que j'ai du neuf, pour l'instant, je suis piéton, et mon TDM est au boulot ( sans heures supp )
V
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- methanol
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Il est possible que la pompe a essence soit désamorcée , dans ce cas je dépose une bougie et avec une seringue je mets un petit peu d'essence dans le cylindre repose la bougie et elle démarre,mal mais un peu je répète l'opération 2 ou 3 fois la pompe ce réamorce et le tour est joué.
Ça lui arrive quand elle n'a pas tourné de quelques semaines .
Guy
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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- methanol
- Visiteur
Reidem que methanol, mais j'ai plus simple: un coup ce bombe déodo de maison (air wick , nettoyant plastique, etc...) à l'entrée du filtre à air, ça marche du feu de dieu, je redémarre toutes mes épaves comme ça
L'idée me plaît en plus ça sent bon,mais par où tu atteins l'entrée du filtre à air sans démontage ??
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- buchef
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- Marius71
- Auteur du sujet
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Le réservoir est démonté, et j'ai mis de l'aérosol.
(senteur agrumes) Lol.
Rien de mieux, je m'attaque aux bougies ce midi et je vous tiens au jus.
V
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- buchef
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- Marius71
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Je change les bougies, et si ça donne rien de mieux, je te demanderai conseil pour te commander une bobine, et j'espère pas un boitier Cdi.
Je peux t'envoyer un Mp, je voudrais voir avec toi pour un carbu, mais remis à neuf?
Comme ça, j'aurai tout fait et la route n'en sera que meilleure.
A plus
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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- Marius71
- Auteur du sujet
- Visiteur
Je vais peut être devoir la commander, mais comme je suis piéton et à la campagne, tout se complique.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
tiens, au pire, je suis à 45mn de Louhans
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- PATOCHE
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- Marius71
- Auteur du sujet
- Visiteur
T'es un.... Chef!
Je viens de comprendre que tu es à Gergy.
C'est con mais j'avais cru voir Cergy.
Trop cool.
Je te contacte rapidement.
J'ai réussi à trouver une clef adaptée chez Bricomachin, à 2 mn à pieds (snif) du boulot.(pas au même prix : 10€)
Je recharge la batterie et je te tiens au courant.
A plus. V
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- Marius71
- Auteur du sujet
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Mais tu as raison Patoche250, je vais m'en faire une.
D'ailleurs, je suis preneur de conseils pour cet équipement minimal de dépannage digne de ce nom.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
Ben non, y'en à pas!
Mais tu as raison Patoche250, je vais m'en faire une.
D'ailleurs, je suis preneur de conseils pour cet équipement minimal de dépannage digne de ce nom.
passes me voir
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- Marius71
- Auteur du sujet
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Merci Buchef
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- papyyam
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V à tous et n'oubliez pas de freiner
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- buchef
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- Marius71
- Auteur du sujet
- Visiteur
VROUM
Désyré est sortie de sa léthargie
Grâce à tous vos conseils, à votre expérience et à mes doigts de .F.., euh non, apprenti magicien!
C'était ....je vous le donne Emile .... LES BOUGIES ......
Hé oui, tout simplement, tout bêtement, etc, etc .....
C'est chiant à démonter, et très chiant à remonter, surtout quand tu as envie de rouler pour voir !
J'ai quand même dû recharger la batterie, et hop, c’était reparti ! :)
Elles étaient vraiment cuites, et j'aurais dû les changer quand j'ai fais la vidange.
J'ai mis 2 gouttes d'essence dans chaque carbus, et hop, vroum un coup, et après Vroum tout le temps!
Un merci très appuyé à Buchef, Titi32, Gordini et Methanol. (On se croirai aux Césars)
Et aussi, merci aux autres pour votre soutient. (Ca me manquais cette solidarité ).
Buchef, je te contact prochainement, y faut qu'on cause.
Méga V à tous et on the road !
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- buchef
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- barty
- Visiteur
Ben non, y'en à pas!
Mais tu as raison Patoche250, je vais m'en faire une.
D'ailleurs, je suis preneur de conseils pour cet équipement minimal de dépannage digne de ce nom.
Ajoute à tes outils un câble de frein de VTT et un serre cable: ça prend pas de place et tu verras le cri de joie que tu pousses le jour ou par malchance tu casses ton câble d'embrayage en pleine campagne. :) :)
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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- boblardon
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Même souci sur ma tdm 850 3vd de 94.
Sauf que maintenant le démarreur ne s'actionne même plus(pas de tuituituituih), elle broute puis on entend le cliquetis comme si la batterie était morte...)
A votre avis ça vient d'où?
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- boblardon
- Visiteur
J'ai donc 2 questions:
1) la batterie neuve que j'ai acheté est elle suffisante? C'est une btx12-bs(49euros en concession)A t'elle un probléme?
2) j'ai contrôlé les bougies ,elles sont bonnes, et j'ai mis du air Wick a l'entrée d'air mais rien n'y fait. Ça peut venir de la pompe à gasoil?
Merci pour vos réponses
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- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
2- j'ai mis du air Wick a l'entrée d'air mais rien n'y fait. Ça peut venir de la pompe à gasoil? si t'as mis du gasoil, cherches pas
si ça ne démarre pas avec de l'air wick, c'est que tu as un soucis d'allumage (bobine, tci, faisceaux, sécurités... )
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- boblardon
- Visiteur
J'ai bien chargé la batterie avec un vrai chargeur de moto prévu à cet effet.
Ce qui est bizarre c'est que en mettant la batterie neuve chargée a bloc (et vérifiée par le concessionnaire) le démarreur ne se lance pas, alors qu'avec la vieille batterie il se lance.
Pourtant même voltage même ampérage.
J'y pige rien, ça me désespère.
Comment puis je savoir si ça vient des bobines ?
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- buchef
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- boblardon
- Visiteur
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- boblardon
- Visiteur
Du nouveau concernant ma TDM 850 3vd
J'ai rendu la batterie que je pensais défectueuse au concess, et à la place j'ai prix une batterie de meilleure qualité(69euros)
Ils avaient un gros doute que ça vienne de là, et m'ont dit que ça changerai pas grand chose.
Hier soir je mets l'acide, et je la met en place aujourd'hui à midi.
Je mets le starter + robinet ouvert, puis je revient 10min après et je balance un peu de air wick dans l'entrée d'air.
Résultat: elle a démarré! Avec un peu de mal, mais je pense qu'après 1 mois de létargie c'est normal.
Le temps de revisser radiateur et caches, je l'ai redémarré au 1/4 de tour.
Ce soir petite virée pour fêter ça!
V
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- Dieter
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- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2509
Dieter ou EricD
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
Et les concess qui trouvent 12V et décident que la batterie est bonne aussi !
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- boblardon
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