starter
- alex850
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il y a 6 ans 8 mois #78626
par alex850
starter a été créé par alex850
Bonjours j'ai effectuer une réfection de mes carburateur de 3vd , (ultrason , joint neuf , synchro, réglage) la moto démarre nickel , mais arrivé a 6000 tr fait des genre de coupure , comme ci il n'y avait plus d'essence , en démontant les starter j'ai vu que la tige des deux starter était bien usé , cela pourrait-il venir de sa?
Je précise que mon régulateur est hs (il sort du 11v).
Merci d'avance
Je précise que mon régulateur est hs (il sort du 11v).
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- satch59
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il y a 6 ans 8 mois - il y a 6 ans 8 mois #78627
par satch59
FJR 1300 2007
Réponse de satch59 sur le sujet starter
si tu manques de débit avec les bons gicleurs propres je penserais plutôt flotteurs ou position d'aiguille mais d'autres réponses vont arriver je n'en doute pas
ptêtre pompe a essence qui suis pas ou filtre a essence un peu bouché aussi
ptêtre pompe a essence qui suis pas ou filtre a essence un peu bouché aussi
FJR 1300 2007
Dernière édition: il y a 6 ans 8 mois par satch59.
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- alex850
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il y a 6 ans 8 mois #78629
par alex850
Réponse de alex850 sur le sujet starter
j'ai une ligne complète dessus , mais je me suis aperçus que s’était toujours les gicleurs d'origine , faut-ils les augmenter ?
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- satch59
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il y a 6 ans 8 mois #78630
par satch59
FJR 1300 2007
Réponse de satch59 sur le sujet starter
si tu respires mieux a la sortie faut augmenter le débit en entrée mais pas simple de trouver la bonne valeur de façon empirique sans controle de richesse avec une sonde de CO de mon modeste point de vue . j'en appelle aux shamans du 3vd
FJR 1300 2007
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- Dieter
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il y a 6 ans 8 mois - il y a 6 ans 8 mois #78631
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet starter
Si à 6000 ça tousse tu n'as peut être pas assez de carburant à ce régime regarde les filtres etc.... Sinon faut penser à régler la hauteur des aiguilles. (monter d'un cran) de toute façon la couleur des bougies te donnera une idée. Il y a bien des années on avait presque que ça pour faire le réglage ainsi qu'un peu d'oreille....
Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 6 ans 8 mois par Dieter.
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- Marius71
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il y a 6 ans 8 mois #78637
par Marius71
Réponse de Marius71 sur le sujet starter
Pour ma part,j'avais aussi constaté ce problème après la reno des carbus.
Mais lors d'une sortie en montagne dans les Alpes (Val d'Isère, 1300 m et plus), le problème avait disparu.
J'ai donc resserré la richesse d'un quart de tour (sur les conseils de Buchef) et les soucis de coupures avaient disparus !
Dans mon cas, j'avais un mélange (légèrement) trop riche.
Pour en revenir à ton cas, si les pointeaux de starter sont usés, je pense que ça peut avoir une incidence sur la richesse, donc ...
Mais lors d'une sortie en montagne dans les Alpes (Val d'Isère, 1300 m et plus), le problème avait disparu.
J'ai donc resserré la richesse d'un quart de tour (sur les conseils de Buchef) et les soucis de coupures avaient disparus !
Dans mon cas, j'avais un mélange (légèrement) trop riche.
Pour en revenir à ton cas, si les pointeaux de starter sont usés, je pense que ça peut avoir une incidence sur la richesse, donc ...
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- clemfarfar
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- Messages : 789
il y a 6 ans 8 mois #78641
par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet starter
Pour avoir démonter entierement les carbus , si tu as les boues en pointes usé oui grosse conséquence , en gros les pointes ne bouche plus le tube en cuivre qui veut dire que tu as plus d'essence qui arrive , donc + essence pour moi d'air change ça pour commencer et nettoie les gicleurs
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- alex850
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il y a 6 ans 8 mois #78666
par alex850
Réponse de alex850 sur le sujet starter
Merci a tous pour vos réponse je vais passer une commande sur le site de de buchef et voir se que sa donne :)
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