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- Nos motos, le pilote et notre SDS
- TDM : 3VD, 4TX, 5PS
- Carburation - Injection
- TDM 850-4TX : carbu de Gauche charge toujours en essence.
TDM 850-4TX : carbu de Gauche charge toujours en essence.
- AGADES
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Tout allait bien, puis, après 1 nuit à la belle étoile, le 4TX ratatouille. Je mets cela sur l'humidité, mais non car je constate des traces d'essence sur le bas des cylindres..
Aujourd'hui je démonte et m'aperçois que le carbu gauche ne régule pas. Il coule plein débit alors que celui de droite est sec!
Avant de faire des bêtises ... que pensez vous que cela puisse être ? Comment résoudre ? Pour info, je n'ai pas de garage et doit donc travailler entre les gouttes d'eau, les températures extérieures et les jours qui raccourcissent !
Merci pour votre attention
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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En tapotant sur la cuve, il peut se décoincer.
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- AGADES
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Quelqu'un a-t-il une vue éclatée du carbu de 4TX ? Sur ma RT, il n'y a rien !
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- matusalem
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Il y a une espèce d'épingle composé de 2 bouts de fil de fer croisés qui régulent l'action du " bouchon " d'arrivée d'essence commandé par le flotteur . Tordre vers le bas les bouts de fil pour déclencher plus tôt l'action de fermeture d'arrivée d'essence.
Euuu si je me souviens bien j'ai eu 2 850 mais il y a un bail.
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- matusalem
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- Bruno
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Un bon tournevis, pas un tournevis de m... et tout vas bien.
Effectivement sur ce problème, nous somme tous d'accord, sort ta rampe et démonte tes cuve et nettoie tout, y compris le puis d’aiguille.
chiffon, nettoyant et une bonne soufflette.
C'est une première étape.
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- AGADES
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- matusalem
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- AGADES
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Y a-t-il un tuto quelque part ?
Ma RT ne donne aucune explication sur ce sujet (et sûrement d'autres )
Merci à vous
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
gaffe, sur ta boite a air, un manchon est tout déformé (le gauche) !
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- matusalem
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Si ça peut aider
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- AGADES
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Je vais essayer de trouver des tutos de dépose des carbus ! :)
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- matusalem
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Après il y a la méthode à la ussarde : tu tires dessus en passant la langue
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- AGADES
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Le vent et les feuilles, les aiguilles de pins tombantes m'ont aidé à renoncer !
Merci quand même ! :)
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- Bruno
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Tournevis à frapper en appuyant fort dessus et un petit coup sec et tu foires pas la vis et tout va bien et tu es content du bon conseil que je t ai donné
Prends des tournevis de chez SAM, bien mieux que les facom, ça accroche sans déraper (manche bleu et rayé noir).
Des cuves de carbu au tournevis à frapper, pas glop pour moi.
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- Bruno
- Visiteur
Bon, n'ayant pas d'accès aisé aux vis des colliers, j'ai remonté et irai voir un mécanicien moto ! ça me fait rager car sur mes superTénéré, c'est des manips que j'ai du effectuer à plusieurs reprises.
Le vent et les feuilles, les aiguilles de pins tombantes m'ont aidé à renoncer !
Merci quand même ! :)
Dévisse les quand même, les colliers pivotes par la suite et rien ne t’empêche de remplacer ces vis par des vis BTR après démontage (meilleur accès et meilleur serrage).
Et comme a dit Buchef, vu la couleur du carbu gauche, tu as surement le manchon de gauche qui s’emboîte mal, et pour ça, il y a des combines.
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- ridley
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- AGADES
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Pour le manchon, c'est fait. J'ai pris une forme et le sèche cheveux ... tout est redevenu normal.
Bonne journée
Agadès
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- AGADES
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Il ne reste plus qu'a passer le post en "Résolu" !
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- AGADES
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- axilum
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