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Bagagère Moto
- fabos
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Adepte du camping avec Madame, j'ai investi dans une remorque bagagère pour l'atteler derrière le TDM. Reste à faire l'attelage du TDM ...
Quelqu'un a t-il ;une expérience dans le domaine ?
Atteler sur la partie suspendue ou le BO ?
Qu'en pensez vous?
Avez vous déjà tracté une remorque avec une moto?
A bientôt de vous lire
fabos
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
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www.motoservices.com/sites/fabricants-re...ocher-a-une-moto.htm
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- gpsbio
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- Dieter
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Mais faut avoir une moto qui encaisse un attelage... installation délicate et non homologuée en France. Les Allemands sont plus souples pour cela. La conduite est aussi bien différente. Il avait les boules lors de longues descentes sur routes mouillées et lors de manoeuvres de 1/2 tour ou de parking... Je ne te dis pas dans les embouteillages sur le périph :blush: C'est presque pire que de rouler avec une voiture +caravane au niveau stress. C'est peut être aussi du au poids de l'ensemble ... Il me semble que cela excédait les 400kg. Mais mon copain aime circuler comme ça, il part pour une bonne partie de l'été sur les routes de France et de Navarre ainsi équipé. En Allemagne il existe une association dynamique où ils échangent des tuyaux et se font aussi des rassemblements motards très vivants et conviviaux.
motorrad-gespanne.de/files/egt-2016.jpg
Sinon pareil que gpsbio. Et si jamais tu penses à rouler avec une moto et non un convoi exceptionnel je te conseille une remorque à 1 roue bien profilée et suspendue. J'en ai vu dans des concentres et les gens en sont très contents. Bon les germains avec leur minicaravane derrière leur sont contents aussi :whistle:
Ici tu devrais certainement trouver des tuyaux pour ton projet .... Il existe certainement des kits tout faits, il n'y a qu'à visser ...
motorrad-gespanne.de/sidecar-magazine/
Dieter ou EricD
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- Gordini
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- Titi13
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dans les normes
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- Titi13
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- Dieter
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Là d'autres idées de remorque que j'ai vue à une concentre nationale de motards :
Dieter ou EricD
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- Dieter
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www.heise.de/autos/artikel/Es-bleibt-bei...tml?view=zoom;zoom=1
ici pas mal de liens et d'idées .... Google est ton ami si jamais tu n'es pas germain :whistle:
de.wikipedia.org/wiki/Motorradanh%C3%A4n..._an_Motorr.C3.A4dern
le couplage avec un bout de cardan, je trouve ça très bien ;-p (faut regarder les tofs.... du wiki
et là les plans pour fabriquer une attache en téléchargement ))))
www.cyclope2000.com/index_fr.html
Dieter ou EricD
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- gpsbio
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- axilum
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- fabos
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Il y a de très bon lien mais le germain et moi ..... comme suggéré gogol est mon ami :P
Après de multiples recherches sur l'homologation de l'attelage par lui mème je n'ai rien trouvé sur le net au niveau des textes ni de la jurisprudence mais vais continuer mes recherches.
Pour la conduite, OUI, il faut s'adapter c'est évident; mais je pense que des fois avec des valises bourrées à mort, un TC idem avec en plus la tente par dessus et un sac réservoir qui t’empêche de bien manœuvrer je suis pas sur que la remorque soit plus dangereuse !
Et aussi pour les vacances on est en mode ballade donc cool !
Ayant vu pas d'attelage aux Millevaches encore cette année les gars ne se plaignent absolument pas du comportement de l'ensemble et je précise grand maximum 80 kg pour rester dans les clous du non-freiné .
qu'en pensez vous ?
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- gpsbio
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Je m'arrêterais voir
la-remorque-moto.com/
vu qu'il son sur mon trajet boulot
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- fabos
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merci
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- gpsbio
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Sinon tu trouve gars qui te fait un made in bibi fond de garage amateur ou pro :blink:
contact le part mail ou tel , tu es de quel coin ?
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- gpsbio
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- matusalem
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moto.caradisiac.com/Les-remorques-moto-mono-roue-228
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- gpsbio
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Wouai au fait ca serai sympa qu'il nous la présente :whistle: :whistle:
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- fabos
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Il a bien réfléchit depuis longtemps à l'option remorque et s'est rencardé sur les obligations sauf que entre ce qui se dit , ce qu'on pense et ce qu'on aiment ou pas d'ailleurs, il y a des positions certes compréhensibles mais pas forcément justifiées...
les magazines spé le disent il n'y a rien pour ou contre l'utilisation d'une remorque attelée à une moto sauf quelques textes de loi sur le fait qu'à partir de 80 kg elle doit être freinée!
Mon assureur assure la moto et ce qui y est attelé ... c'est déjà bon signe hein!
Aucun attelage moto est homologué ...où je me trompe et c'est là ou j'ai besoin de vous !
Gpsbio me parle de l'obligation de 4 points de fixation sur la moto . Un écrit ? Un texte de loi? qu'est ce qui est considéré comme point de fixation?
Vous voyez que rien n'est facile dans la vie ! :blink: Je prend l'avis de beaucoup parce que je me dis que dans l'échange il y a construction et je médite pour prendre la bonne décision du moins une décision ....
Question: Est ce que tous les constructeurs de remorque moto ont des attelages pour les motos sur lesquelles elles vont être attelées?
Gros smack à tous !
Je suis avec tout le monde , contre personne , j'aime le débat ! :P :P :P
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- Dieter
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- Tôlier-omniprésent !
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a) En Allemagne les associations sont très dynamiques et les idées et les ventes entre copains se font facilement. Le TUV fait l'homologation .... qui n'est valable qu'en Allemagne mais permet à un Allemand de rouler en France avec le véhicule dont il est propriétaire. Un Français qui achète un tel véhicule et cherche à le faire immatriculer en F bute à un capharnaum administratif qui bloque tout... J'ai un copain qui est dans la situation.... et il attend que le véhicule, pourtant fait par Bergmann, un pro reconnu, passe en collection pour rouler avec en France.....
b) L'autre soluce tu laisses tout faire par un pro en France et t'alignes les billets à condition que tu obtiennes l'homologation. Il semble qu'il y ait une certaine tolérance au niveau des remorques même pour les voitures. Quand tu vois ce qui se promène sur la route .... mais à vue de nez ça va changer prochainement. Ma nouvelle remorque pour voiture , sans carte grise doit avoir un certificat d'homologation CE fournie par le constructeur. ça devient tâtillon....
En Allemagne une moto attelée (remorque) ne doit pas dépasser les 50km/h (même sur route rapide), ils ont essayé de la faire passer à 80 mais le parlement a refusé, les constructeurs moto ayant signalé que les 2 roues qu'ils produisent ne sont pas adaptés à faire du remorquage, leur comportement routier étant trop changeant avec un tel assemblage ..... Faudrait qu'ils fassent un tour en Amérique ou en Afrique ou Asie :whistle:
Par contre si tu te lattes t'as tout faux avec le self made.....
Outre Rhin ils ont des idées ...et une certaine liberté de création.....il y a même une auto-tamponneuse recyclée :blink:
www.gespannfreunde.de/Bilder_2013/HTM/20...Anhaengertreffen.htm
Dieter ou EricD
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- matusalem
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www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2523
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- gpsbio
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pour les points d encrages , il t en faut 2 par cotės que ton attelage sois type (par cotė) monobras ou 2 bras . sinon 1point d encrage ca s'appel un axe , et la a mon avis au bout de 50 m ou au 1er nid de poule ou ralentisseur tu va vite comprendre l untiliter des 2point d encrage
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- fabos
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Alors j'ai appelé 2 constructeurs remorque dont celui que gpsbio est allé voir( je le remercie grandement pour l'investissement personnel qu'il met à cette affaire )
Tous me disent qu'il n'y a pas de réglementation à propos de l'attelage remorque et qu'aucun texte de loi n’existe donc aucune base sure pour faire homologuer un dispositif de remorquage .
J'ai pris contacte avec mon assureur pour qu'il me precise l'article du contrat d'assurance qui stipule que le véhicule est assuré attelé ou non d'une remorque ! J'attends de leurs nouvelles!
Voili voilou
Encore merci à tous
Et à bientôt pour de nouvelles info
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- gpsbio
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