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Besoin de vos lumières
- cupidon34070
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Questions , comment le régler en duo , solo , me manque t'il une bombonne qui se greffe sur la valve ?
Quelle pression dois je gonfler ? et si vous connaissez un concessionnaire sur MONTPELLIER qui connait et sait régler , suis preneur .
Si par bonheur vous avez une tête de fourche et un flanc doit en vert a vendre sui preneur .
Je compte bien le refaire toute belle et la garder très longtemps , elle n'a que 26000 Km. pour 22 ans .
A très vite sur les routes .
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5851
Sinon gare aux plumes et au goudron !
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- cupidon34070
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5851
Désolé mais suis nouveau et ne connaissais pas vos us et coutumes .
Pas de soucis, va voir par là d'abord : www.ouestlekeum.com/forum/presentations.html
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- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
ce sont les meilleurs amortisseurs !
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- Bruno
- Visiteur
Le compresseur existe ou existait, mon ancien concessionnaire où j'avais acheté mon 3VD m'avais proposé à l'époque ce type d'amortisseur pour palier au problème du TDM du cul qui s'écrase en duo et chargé.
Sinon, peut être une solution, tu te procures une bouteille d'azote avec un détendeur et un manomètre.
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- ridley
- Hors Ligne
- Modérateur
- Messages : 2361
bizarre mais il existe des pompes manuelles qui atteignent les pressions souhaitées
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- Bruno
- Visiteur
C'est vrai, le mécano dont le te parle avait une pompe manuel, pas un compresseur, (erreur de langage) Pfff, suis fatigué en ce moment moi. Faut que je reparte en vacances !
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- cupidon34070
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- cupidon34070
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- Bruno
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- alecse
- Hors Ligne
- Maîtrise le langage Ouestlekeum
- Messages : 439
Par contre ta pompe parait un peu juste si tu as besoin de rajouter un peu pour le duo.
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