Pfffffff que faire !!!!!!

Salut les keums,

Bon je suis en pleine crise de doutes (et pas une crise de goutte). V'la t'y pas que j'ai des envies de changement, je me tâte à abandonner la TDM pour un peu plus de modernité (mais pas encore décidé sur quoi). Depuis 1 an je roule beaucoup plus puisque je vais au taf tous les jours avec (mon nain ayant piraté la voiture de toute manière je n'ai pas le choix :) ). Mais voilà que faire
Elle est de 2005 et donc ne vaut plus grand chose sur le marché sachant qu'à part un top case il n'y a rien comme accessoire sauf une déco perso sur le flanc gauche suite aux OD 2024. Elle vient d'atteindre 60000 Kms autant dire qu'elle peut en enquiller encore quelques dizaines de milliers. Mais voilà que faire  :

• la vendre tout seul ==> faut que je passe par la case pastillage (pas fait à 400000) donc des frais + ce fucking CT
• Acheter une autre chez un pro et bénéficier d'une reprise (pas certain non plus que ça vaille le coup)
• La voir partir en afrique (si si on m'a proposer de la racheter pour ça ==> les vigiles au taf
  
  ) ==> autant la refiler au désosseur dans ce cas

Bon je n'ai aucune idée du marché actuel pour l'équivalent, quand je vois les annonces c'est assez disparate niveau tarif, y'a des prix que je trouve totalement hors sol. A votre avis avec une bonne révision ça vaut combien ?

Bon autre alternative je la garde et je m'assois sur mes envies de changement (mais je risque de crever avant elle )

je connais a peu près les prix de reprise chez les pro, ces temps ci, oublies, le marché de l'occasion est mort ! 
si tu veux vendre seul: entre 2000/2500€, faut pas avoir peur du CT, tu n'es pas en Euro 3 
pour l'Afrique, les règles se durcissent, ça ne deviens plus la poubelle de l'Europe (enfin pour la Tunisie et le maroc ) 


 

Bon si j'arrive à la vendre 2500 balles ça vaut encore le coup de faire l'effort de se faire raquetter

Si tu la vends
ça fera un TDM de moins aux OD's
ceci dit je comprends ton envie de changement, mais perso je pense bien rester sur le TDM

La question aurait pu être vite résolu ce matin j'ai failli me faire découper en deux par une caisse ce matin..... La bonne nouvelle c'est que l'ABS fonctionne

 
Décidément journée de merde des branleurs à capuches ont tentés de partir avec le TDM j'étais en train de.prendre l'apéro avec des collègues quand je vois 2 gugus pousser un TDM dans la rue je les ai coursé ils ont balancer le TDM comme une merde sur.la route leur.pote qui suivait en xmax volé aussi c'est viandé comme une grosse.merde.
Bref réservoir guidon tordu sélecteur HS Neiman HS de ce que j'ai pu voir. A mon avis ça sent le sapin niveau assurance 

Ah les batards !!   bon courage Jojo

les fumiers !
ils n'avaient pas du te voir avant, sinon, ils ne l'auraient pas approché ! 

Bah disons que quand ils m'ont vu leur courrir après ils se sont enfuis comme des lopettes
Le troisième lascar a du se faire mal dans.l'histoire il a percuté le TDM avec.le.xmas et a fait beau soleil. Bien fait pour sa gueule

Bah disons que quand ils m'ont vu leur courrir après ils se sont enfuis comme des lopettes
Le troisième lascar a du se faire mal dans.l'histoire il a percuté le TDM avec.le.xmas et a fait beau soleil. Bien fait pour sa gueule

Décidément, quand une journée commence mal...
Dommage que tu n'aies pas réussi à choper un de ces enc#lés !

L'expert va voir ça lundi mais a mon avis elle va passer en rsv

Pas de bol, c'est pas ta semaine.
Bon courage Jojo
 

Si on veut rester optimiste et positif ça répond à ta question de départ
si on est pessimiste et négatif on réenclenche un chargeur.....

C'est pas faux ..... Mais y'a tout de même des coups de batte de baseball dans les rotules à foutre à ces têtes de noeud

Ah merde   désolé pour cette série de galères jojo. Allez, quoiqu'il arrive, on dirait bien que c'est l'heure du changement, prends ça comme un signe 

bon courage pour ces messes aventures 

Bon j'ai l'impression que j'ai gagné le gros lot au tirage sur le cabinet d'expertise. Je pense que le gugus est à côté de la plaque.
On est bien d'accord que le changement de Neiman avec un transpondeur nécessite également le boitier CDI qui va avec ?
Parce qu'à priori il juge à première vue la moto réparable (je pense qu'il va déchanter quand Yamaha va lui annoncer la douloureuse). Surtout que vu la tronche du guidon qui est complètement tordue je pense qu'il y aura des surprises au démontage. Idem le réservoir je ne sais pas ce qu'il compte faire ...... En ajoutant les heures de main d'oeuvre j'ai du mal à croire que la facture finale soit encore en dessous de la valeur de la meule. Ou alors elle a pris une certaine côte la mémère

Bref ça serait bien qu'il se magne le cul que je sache ce que je dois faire .....