Code de la route 1950

en rangeant des documents issus de la succession de mes parents j'ai retrouvé un code de la route de 1950
les conditions de permis et les règles de changements de direction sont épiques 
pas besoin de permis en dessous de 125 cm3 ....
permis motos spécialisation du permis B, etc
on est loin de nos obligations 

Jusqu'en 1979 (de mémoire), il ne fallait que le code et les questions motos pour avoir le droit de conduire une 125, permis que je me suis empressé de passer à mes 16 ans.
Il y a eu juste après les permis A 1, A  2, et A 3.

Oh putain, il y avait déjà les gestes barrières :)

Vu ce code de la route ça semble cooool , mais ça ne l'était pas tant que ça. La moindre ampoule qui ne fonctionnait pas sur le vélo, ou pas de sonnette et surtout la fichue petite plaque en alu avec adresse et nom sur le cadre manquante et c'était le pv assuré. Il me semble même qu'il fallait payer une vignette.... ou alors c'était en Suisse...?  La présence de la maréchaussée était constante et pas toujours bienveillante. Les limitations de vitesse sur les grandes routes n'existaient pratiquement pas mais les chaussées étaient bien gravillonnées (le macadam d'aujourd'hui c'était le grand luxe, assez rare en campagne)
Pas de contrôle technique, les mécaniques étaient menées jusqu'à leur dernier souffle. Il m'est arrivé , en tant que passager dans les années 60, de remonter un col dans les Vosges en marche arrière avec une Renault Prairie car c'était le rapport le plus court.... pour y arriver.

Dieter post=112229Vu ce code de la route ça semble coool , mais ça ne l'était pas tant que ça. La moindre ampoule qui ne fonctionnait pas sur le vélo, ou pas de sonnette et surtout la fichue petite plaque en alu avec adresse et nom sur le cadre manquante et c'était le pv assuré. Il me semble même qu'il fallait payer une vignette.... ou alors c'était en Suisse...?  La présence de la maréchaussée était constante et pas toujours bienveillante. Les limitations de vitesse sur les grandes routes n'existaient pratiquement pas mais les chaussées étaient bien gravillonnées (le macadam d'aujourd'hui c'était le grand luxe, assez rare en campagne)
Pas de contrôle technique, les mécaniques étaient menées jusqu'à leur dernier souffle. Il m'est arrivé , en tant que passager dans les années 60, de remonter un col dans les Vosges en marche arrière avec une Renault Prairie car c'était le rapport le plus court.... pour y arriver.

Je me souviens en 1977 être parti en Ecosse avec mon frère et ma soeur (pour perfectionner leur anglais). J'ai monté en marche arrière et descendu en 1ère  1 ou 2 cols sur des petites route le long des lochs, avec ma 4l 3 vitesses (qui remplaçait mon Aermacchi). Effectivement avant 1973 les routes n'étaient pas limitées et le casque n'était pas obligatoire. toute une époque.Enfin je suisd'accord avec toi, les contrôles des bleus n'étaient pas très cool sauf parfois les motards qui t'arrêtaient pour faire la causette

Dioniwar écrit:

Dieter post=112229Vu ce code de la route ça semble coool , mais ça ne l'était pas tant que ça. La moindre ampoule qui ne fonctionnait pas sur le vélo, ou pas de sonnette et surtout la fichue petite plaque en alu avec adresse et nom sur le cadre manquante et c'était le pv assuré. Il me semble même qu'il fallait payer une vignette.... ou alors c'était en Suisse...?  La présence de la maréchaussée était constante et pas toujours bienveillante. Les limitations de vitesse sur les grandes routes n'existaient pratiquement pas mais les chaussées étaient bien gravillonnées (le macadam d'aujourd'hui c'était le grand luxe, assez rare en campagne)
Pas de contrôle technique, les mécaniques étaient menées jusqu'à leur dernier souffle. Il m'est arrivé , en tant que passager dans les années 60, de remonter un col dans les Vosges en marche arrière avec une Renault Prairie car c'était le rapport le plus court.... pour y arriver.

Je me souviens en 1977 être parti en Ecosse avec mon frère et ma soeur (pour perfectionner leur anglais). J'ai monté en marche arrière et descendu en 1ère  1 ou 2 cols sur des petites route le long des lochs, avec ma 4l 3 vitesses (qui remplaçait mon Aermacchi). Effectivement avant 1973 les routes n'étaient pas limitées et le casque n'était pas obligatoire. toute une époque.Enfin je suisd'accord avec toi, les contrôles des bleus n'étaient pas très cool sauf parfois les motards qui t'arrêtaient pour faire la causette
 

Purée, j'étais pas né (enfin presque, 73) mais la période 60-80, pouaaaahhhh, c'était la vie, le rock, la rigolade, les copains...j'aurais vraiment aimé vivre à cette époque, au moins pour voir un concert de Pink Floyd, Led Zepplin, puis Queen, entre autres la grande époque