FILTRE A AIR TDM 900 2002
- alex1967
- Auteur du sujet
- Visiteur
J'ai lu un tas de vos avis sur le sujet, j'ai également lu les conseils sur ce site : www.jbx9.16mb.com/index.php?page=FLT
Donc sur une TDM 900 de 2002, qu'est il préférable de mettre:
- un filtre à air KN (porosité augmenté)
ou
- adapter un filtre de voiture (surface augmenté) ??
Vos avis s'il vous plais !
Cordialement
PS: Je n'arrive pas à insérer de photo sur le forum.
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- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
tu crois que K&N serait toujours vivant depuis 1969 si ils vendaient des filtres qui ne filtrent pas .... ? :whistle:
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- christopher
- Visiteur
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- buchef
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- christopher
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- buchef
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- Titi13
- Hors Ligne
- Tôlier-omniprésent !
- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3160
perso je laisse séché mon k&n 1 semaine pendant ce temps je met mon ancien filtre
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- phil_yvelines
- Visiteur
je me permets d'intervenir pour avoir une information. j'ai désactivé le fil de l'ECU de ma Yam de 2003 pour avoir plus de souplesse à bas régime.
par contre, où trouve t on ce filtre à air KN ? est ce celui qu'il faut adapter et décrit dans le site de JBX ?
merci
Philippe
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- chris0905
- Visiteur
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- buchef
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- phil_yvelines
- Visiteur
par contre, comment se monte t il ? est ce toute la boite à remplacer ou uniquement le filtre ?
j'avoue que je n'ai jamais été voir comment il était sur la moto.
merci
Philippe
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- chris0905
- Visiteur
il faut soulever le réservoir pour accéder à la boite à air.
bon courage
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- alex1967
- Auteur du sujet
- Visiteur
Avez vous déjà eu se problème ?
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- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
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