pression d'huile

un petit détail trouvé sur une page web .... (qui peut sauver votre BI ...)

On remplace la vis de raccord banjo d'origine par un adaptateur en laiton, sur lequel on visse le capteur de pression.

Le capteur de pression est normalement ouvert quand la pression d'huile dans le circuit est d'environ 0.6 bars, pression donnée normalement par la pompe à huile.
Le capteur se ferme lorsque la pression chute en dessous de 0.3 bars, et le voyant lumineux s'allume.

Matériel nécessaire :
• Capteur de pression : Aprilia RSV 0956169.
• Adaptateur laiton M10x1.25 male / M10x1 femelle pour raccord banjo : Conrad 842168-55.
• Rondelles cuivre 15x10.5 (3 pièces).

Il est également recommandé de placer un indicateur de pression d'huile genre Equus, disponible chez conrad Code produit: 842095 - 62 il y en a d'autre sur Ebay ....

Cela se présente sous la forme d'un cadran rond habituel.
pas de panique les instruments consomment peu de courant donc pas besoin de gonfler sa batterie ni de trouver un revendeur de fusible à 2 h du mat

le principe de fonctionnement est simple :
vous entrez avec 12v et suivant la position du capteur cela change un peu la résistance du courant ... ce qui donne la lecture de l'info sur l'instrument ...
pour info
tout le moteur est un gros "-" ne cherchez pas de branchement négatif ... c'est pourquoi sur ce type d'instrument il n'y a que trois câbles un + un - et un signal (enfin un câble pour la sonde) ....

même chose pour la température d'eau ...

V à tous !!

ouppps ... mais c'est une info très sympa et ça marche ....

ok désolé

le plus simple étant de surveiller son niveau tous les 500 kms (850 TDM)

voir un peu plus souvent suivant la route ... en ville c'est préférable de voir son niveau tous les 200 km