A votre avis

Ma 900 ayant atteint l'age de raison, 41500 km, je lui ai fait sa révision des 40 000 km; Donc:
- changement liquide de refroidissement
-purge des liquides de freins (pour du 5.1)
-changement des bougies
-changement huile de fourche (pour de la 15w)
-jeu aux soupapes
J'ai fait faire cela dans un petit garage, super sympa. 
Le gars m'a dit que l'huile de fourche etait encore correcte et à rectifier le jeu sur 2 soupapes qui étaient limite.
Par contre, il était temps pour liquide frein (surtout l'arrière) et pour le refroidissement.
Le tout pour 533 €.(les liquides c'est du Motorex)
A votre avis, c'est correct comme tarif ?

Tu as fait purger le boitier abs ??
Pour les tarifs , j'ai trouvé ça qq part mais ça date un peu mais donne une idée qd même
 

Lerem89 écrit:

J'ai fait faire cela dans un petit garage, super sympa. 

 

Salut Lerem89, t'as fait faire ça sur Auxerre? tu peux m'en dire + sur ce mécano ?
en mp...

Salut on peut dire que c'est correct moi pour ma 900 chez Yam la révision plus le jeu de soupape il fallait compter entre 800 et 850 € buchef m'a conseillé un mécano près de chez moi j'en ai eu pour 482 € j'ai fait à peu près la même révision que toi mais pour ce prix j'ai eu en plus contrôle de l'injection contrôle du tendeur de chaîne nettoyage du réservoir de la Pompe et changement du filtre à essence changement du bloc ABS que j'ai fourni plus le synchro pour moi maintenant je change le liquide de frein toutes les années ça coûte pas grand-chose pourtant avant je les ai tous les 2 ans à moins que les mecano le faisait mal ça m'a couté un boîtier ABS et encore j'ai eu de la chance d'en trouver un d'occasion chez GMM parce que chez Yam ça coûte 1700 € sans pause 

Merci pour vos retours.
Je n'ai pas précisé pour le boitier ABS mais j'avais fourni le bouquin d'atelier (merci Buchef); Je n'ai pas regardé: c'est une procédure spéciale en plus de la purge des freins ?

Si c'est comme sur le FJR, il doit y avoir une procédure, en effet, et ça nécessite surement un shunt à
brancher sur la prise diag.
perso c'est Buchef qui m'a vendu un shunt, si t'en as besoin, tu peux passer à vaux

édit: j'ai trouvé ça qui traite de l'abs: manualzz.com/doc/5157935/suppl%C3%A9ment...uel-900-tdm-abs-2005
la procédure démarre à la page 68 !

 

Merci ! J'ai l'espèce de "shunt "qui se met sur une prise dédiée se trouvant sur le coté du cadre.
Merci pour ta proposition en tout cas

la procedure est identique aux FJR, pour l'instant, je n'ai plus les manuels en ligne, j'essaie de trouver une solution pour les remettre rapidement 

buchef écrit:

la procedure est identique aux FJR, pour l'instant, je n'ai plus les manuels en ligne, j'essaie de trouver une solution pour les remettre rapidement 
 

j'ai mis un lien plus haut, je pense que c'est ça :)