Réfection moteur
- la-casse1
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Comme dit dans ma présentation, j'ai fait l'acquisition d'un 4tx2 de 2000 avec un problème moteur ( acheté en connaissance de cause)
Lors du RDV pour l'achat, la moto démarait mais tournait sur un seul cylindre, j'en déduit donc un Problème au niveau du haut moteur.
La moto étant super propre et on voyait bien qu'elle avait été entretenue( aspect général: disques, kit chaine, pneus, ect ) je décide de l'acheter quand même.
Ce matin je déculasse et le verdict tombe: une soupape de grillée
Donc je vais me lancer dans la réfection du moteur, soit: trouver une soupape, joints de queue de soupapes, et segmentation tant que le moteur est ouvert. Le jeu aux soupapes sera également fait lors du remontage.
La chaine de distrib n'a aucun je excessif
Si certain d'entre vous avaient des idées sur d'autres choses à faire tant que j'y suis, je suis preneur...
Merci pour vos avis, a+
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- LISLANDAIS
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Vous êtes des grands malades !!! et géniaux aussi !
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- la-casse1
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J'ai bien entendu pensé au déglacage a la main vu que je n'ai pas
L'appareil mais quel grain tu utilises dieter stp?
pour les coussinets, je n'ai pas encore controlé l'embiellage mais si
il n'y a pas de jeu, pas sur que je fasse les coussinets de bielle sachant
que le moteur est encore sur la moto...
A+
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- Dieter
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Si la culasse est déposée vaut mieux faire un bon rodage de soupapes avec les pâtes normales puis.... je les termine avec du produit abrasif très fin qu'on utilise dans les baignoires émaillées. Je passe pour un fada chez certains de mes copains mais mes moulins ont bien tenu la route dont des moteurs Alfa Roméo qui n'ont pas chômé :P
Dieter ou EricD
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- yamaha93
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quel fournisseur pour les segments peux tu me donner le contact
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- Dieter
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www.alsia.fr/mecanique_industrielle.php?id=2
ou mieux
www.alsia.fr/moteurs_diesel.php
ils me fournissaient aussi en Plastigage (pâte pour mesurer les jeux sur les coussinets) et autres matériels "exotiques"
sinon tu dois trouver ce genre de boîte pas trop loin de chez toi.
Bon courage
Dieter ou EricD
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- yamaha93
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- la-casse1
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et la culasse sans tout abimer stp ?
Merci par avance
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- yamaha93
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perceuse dans un étau et toile émeri fine, protéger les queue de soupapes avec du scotch pour pas les abîmées lors du serrage dans le mandrin et roule ma poule
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- Dieter
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Pour les soupapes 4 temps j'y vais à la main en grattant avec un vieux couteau pas trop agressif, je lisse avec du papier de verre fin sans toucher la queue ni les bords ( s'il en reste un peu pas grave ; personne le verra )
J'oubliais : pour le déglaçage des cylindres , de la paille de fer fine peut aussi le faire mais j'ai jamais essayé. C'est un gars qui travaille sur des tronçonneuses, tondeuses qui m'a donné le tuyau...
Dieter ou EricD
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- la-casse1
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Bon ben je vais essayer ça, enlever le gros et finir a la toile émeri fine.
Merci les gars, je vous tiens au jus de l'évolution avec des tofs.
V
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- la-casse1
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Donc les news, cylindres déglacés à l'ancienne ( papier fin, état visuel très bon )
J'ai peut-etre trouvé une culasse complète donc je récupèrerai ce qu'il me faut dessus pour en faire une la plus propre possible avec les 2 en gardant la mienne comme base avec ses soupapes en bon état, ses arbres à cames et ses godets.
Les segments et les joints nécessaires sont commandés chez BUDCHEF bien sûr.
Il me tarde de tout recevoir pour entendre ronronner la bête...
La suite au prochain épisode
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- 54cricri
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Les portes de l'avenir sont ouvertes à ceux qui savent les pousser. (coluche)
La mort c'est l'arrêt du cœur et l'amour c'est la raie du cul
Heureux possesseur d'une FJR de 2002 Merci BUCHEF
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- la-casse1
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Soit je les mets au fur et à mesure de l'avancement soit tout d'un coup dans un post à la fin?
dites moi...
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- la-casse1
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Le plan pour la culasse que je devais avoir est tombé à l'eau, la personne l'avait mal stockée donc rouille sur les queues de soupapes.
De colère j'ai du en commander une soupapes d'échappement neuve donc j'attends de la recevoir dans la semaine.
En attendant je vais commencer à démonter les autres bien nettoyer changer les joints de queues et faire le rodage.
J'ai reçu ma commande de budchef ( que je remercie au passage) , quelle rapidité pour l'expédition !!!
Je mettrai quelque tofs...
A+
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- la-casse1
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Voici donc le début des travaux avec la soupape grillée:
S'en est suivit le démontage des cylindres puis déglaçage ( la trace à droite dans le cylindre c'est une trace de gros doigts dégueux, désolé...)
On applique un peu d'huile moteur sur un chiffon afin de nettoyer les chemises
Ensuite j'ai sorti les pistons des bielles histoire de vérifier les axes de piston : RAS
Pas très propre ces pistons, un bon nettoyage tant qu'on y est, avant de monter les segments neufs.
On remet donc les joli nouveaux segments commandés chez BUDCHEF
et on remonte les pistons sur les bielles
Voilà les keums, la suite au prochain épisode quand j'aurai recu ma soupape..
A+
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- yamaha93
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voici 2 photos de mon moteur en cours de remontage (4TX année 2000)
Coussinets bielles et vilo neufs et chgt vilo :)
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- la-casse1
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- yamaha93
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- 54cricri
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merci pour les tofs :)
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- la-casse1
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Cylindre remonté avec donc les segments neufs, 45 min pour emboiter le 2eme cylindre à cause du segment racleur en trois parties , merci YAM !!!
Ensuite, je me suis occupé de la culasse: un bon nettoyage, changement des joints de queues de soupapes, nettoyage des soupapes , rodage, il ne me reste plus qu' à recevoir la soupape qu'il me manque et à la monter
Vous noterez la boite haute technologie qui m'a servit à ne pas mélanger les soupapes et leur ressorts afin qu'ils reprennent la place qu'ils avaient avant démontage
Bientôt le remontage complet, normalement pour la fin de la semaine, ça me tarde...
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- yamaha93
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voici la photo de stockage des soupapes et les godets assiociés
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- la-casse1
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