Adieu XTZ, bonjour XTZE

J'adore, c'est une de mes préférées pour le jour où je changerais de monture

Bravo Patrick !! Elle est superbe cette moto !!

Ca va s'arroser aux Od's toutes ces nouvelles motos !! :whistle: :whistle:

Très belle moto plus de neige en bourgogne du nord???

félicitations Patrick! belle bécane
et ce qui est bien c'est qu'il y a de la place des les valoches pour le pont :whistle:

Je parie qu'elle vient de chez "titus", je suis sur la route et tu t'es même pas arreté
Je ne sais pas trop ce qu'il y a de different / a l'ancienne en tout cas esthetiquement je la trouve plus aboutie....

Bien, je vois que c'était pas du flan !
Je crois que j'en ai contaminé au moins un de plus ...
Elle est belle comme ça.
La mienne a la bagagerie Givi alu.
Je ne serai pas aux OD's pour arroser ça :(

je suis sur qu'il tient 2 cartons de Pont dans ces valises.... belle machine

Elle est belle félicitations Patoche mais quelle différence entre la XTZ et le E

Le plus, suspensions ajustables comme la FJR.
Améliorations moteur aussi.

yvan écrit:

Le plus, suspensions ajustables comme la FJR.
Améliorations moteur aussi.

suspension ar renforcée :whistle:

Felicitation, belle machine

J’espère que demain il fera beau histoire de faire une balade et qq photos de la blanche sous un ciel bleu.
Cet am ça s'est fini en flotte et temps gris.

:S

T'as déja usée l'autre ?

Belle machine

Super bécane et belles couleurs

Félicitations

moi je préfère celle qui a le guidon rouge sur tes photos de signature elle te va mieux au teint je trouve :P :P

Plus sérieusement jolie machine

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la ZE et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Belle monture
Au moins une qui aura pas droit au buche

mike-bike écrit:

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la ZE et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Hé Mike, c'est la ZE qu'il a pris à la suite de la Z

Et pour le duo ou chargé , c'est vrai c'est magique, testé hier AM pendant qu'il faisait beau !

yvan écrit:

mike-bike écrit:

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la ZE et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Hé Mike, c'est la ZE qu'il a pris à la suite de la Z

Et pour le duo ou chargé , c'est vrai c'est magique, testé hier AM pendant qu'il faisait beau !

Comment y dénonce !!!!! Catherine était chargée en Chianti ????? :pinch:

yvan écrit:

mike-bike écrit:

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la Z et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Hé Mike, c'est la ZE qu'il a pris à la suite de la Z

Et pour le duo ou chargé , c'est vrai c'est magique, testé hier AM pendant qu'il faisait beau !

Oui je sais, j'ai fait une erreur :whistle: :whistle: :whistle: Il a fait comme moi..... ma ZE a déjà 17500 km, elle roule pratiquement tous les jours....

LISLANDAIS écrit:

yvan écrit:

mike-bike écrit:

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la ZE et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Hé Mike, c'est la ZE qu'il a pris à la suite de la Z

Et pour le duo ou chargé , c'est vrai c'est magique, testé hier AM pendant qu'il faisait beau !

Comment y dénonce !!!!! Catherine était chargée en Chianti ????? :pinch:

Salut Nicolas, au fait c'est Christine :whistle: :whistle: :whistle: On s'est chargé sur place quand on ne roulait pas, et une bouteille de Sky n'a pas survécu au week-end

perso, j'ai eu la Z et j'ai essayé la ZE chez mon concess' ....
Il est vrai qu'ils ont bien amélioré la bêbête ...

Mais pour avoir également essayé le GSLC en concession, Yam a encore beaucoup de travail pour aller chercher la performance de du R12GSLC

Il est clair que le tarif est moins élevé mais je la trouve encore trop pataude et trop lourde au regard de la concurrence dans ce type de machine

PATOCHE250 écrit:

J'ai fait quelques kms hier sous la pluie et c'est vrai, il y a du changement, j'ai pas pu tirer dessus, les routes étaient grasses mais au niveau confort et tenue de route c'est autre chose, elle est équipée en Bridgestone, ça ne me plait pas trop, dès que possible je passe au Michelin anakee 3

Yvan, tu mettras une photo, bien que je l'ai déja vu sur l'annonce, cela doit faire des jumelles

Intéressant ton point de vue sur les Anakee.

J'en ai eu un train sur la Z (Anakee 2 ou 3, je ne me souviens plus)et je suis parti 2 fois en travers sur le mouillé malgré l'antipatinage. Je les ai vite remplacé, malgré le peu de km par des METZELER TOURANCE NEXT....

Quand je devrais chager j'hésite entre METZELER à nouveau ou Michelin PR4 (je fais pratiquement que de la route)...

La mienne est montée en PR4

:)

Mais pareil, pas encore assez roulé avec !

mike-bike écrit:

PATOCHE250 écrit:

J'ai fait quelques kms hier sous la pluie et c'est vrai, il y a du changement, j'ai pas pu tirer dessus, les routes étaient grasses mais au niveau confort et tenue de route c'est autre chose, elle est équipée en Bridgestone, ça ne me plait pas trop, dès que possible je passe au Michelin anakee 3

Yvan, tu mettras une photo, bien que je l'ai déja vu sur l'annonce, cela doit faire des jumelles

Intéressant ton point de vue sur les Anakee.

J'en ai eu un train sur la Z (Anakee 2 ou 3, je ne me souviens plus)et je suis parti 2 fois en travers sur le mouillé malgré l'antipatinage. Je les ai vite remplacé, malgré le peu de km par des METZELER TOURANCE NEXT....

Quand je devrais chager j'hésite entre METZELER à nouveau ou Michelin PR4 (je ne fais pratiquement que de la route)...

mike-bike écrit:

LISLANDAIS écrit:

yvan écrit:

mike-bike écrit:

Bravo, bon choix. Elle est belle.

Tu verras qu'elle est plus "confortable" que la ZE et surtout je préfère la position car le guidon est plus haut, donc position plus droite.

Les suspensions réglables c'est super. Week-end de Pâques en duo avec valises et Top-case chargés. Tu règles suspensions en quelques minutes à l'arrêt (solo => duo + bagages) au guidon et ajuste ensuite en roulant. Le pied

Hé Mike, c'est la ZE qu'il a pris à la suite de la Z

Et pour le duo ou chargé , c'est vrai c'est magique, testé hier AM pendant qu'il faisait beau !

Comment y dénonce !!!!! Catherine était chargée en Chianti ????? :pinch:

Salut Nicolas, au fait c'est Christine :whistle: :whistle: :whistle: On s'est chargé sur place quand on ne roulait pas, et une bouteille de Sky n'a pas survécu au week-end

Ah désolé, je croyais que c'était une phrase d'Yvan ! C'est pour ça que je parlais de Catherine !
Pour la bouteille.... paix à son âme !!!! :pinch:

Belle Machine , bravo pour l'acquisition

Moi mon rêve de XTZ1200 vient de se transformer en une occasion de GSX 1250 FA Travel Edition de 2011

barty écrit:

Belle Machine , bravo pour l'acquisition

Moi mon rêve de XTZ1200 vient de se transformer en une occasion de GSX 1250 FA Travel Edition de 2011

Félicitations ! Envoie nous une petite photo dès que possible !

Il faut que je demande à mon frère alors, c'est la sienne , elle va rester dans la famille mais il faut que j'aille la chercher dans le 81
Il me fait une belle condition financière: Je verse ce que j'avais prévu en budget donc loin du prix de la GSX et ensuite par petits versements je complète : si ça prend 2 ans, ça prendra 2 ans.
Il l'a remplacer depuis un mois par un K1600GT
je vais ouvrir un post spécifique des que j'ai plus d'info , on va pas continuer a troller

Je te mets les photos là aussi comme ça je suis sûr que tu les as. Support GIVI avec la sacoche qui va avec.

En fait c'est un embout de guidon de vélo (caoutchouc noir) que j'ai coupe en deux et lime pour que ça prenne bien sur la barre et soit bien serré par la pince... (ce caoutchouc est visible sur photo de côté) et ça isole bien des vibrations.

PS: l'échelle en arrière plan à travers la bulle n'a rien à voir avec la moto :P :P :P

mike-bike écrit:

Je te mets les photos là aussi comme ça je suis sûr que tu les as. Support GIVI avec la sacoche qui va avec.

En fait c'est un embout de guidon de vélo (caoutchouc noir) que j'ai coupe en deux et lime pour que ça prenne bien sur la barre et soit bien serré par la pince... (ce caoutchouc est visible sur photo de côté) et ça isole bien des vibrations.

PS: l'échelle en arrière plan à travers la bulle n'a rien à voir avec la moto :P :P :P

Le proprio précédent a fait la même chose, j'ai une sphère RAM Mount sur laquelle je monte un étui étanche pour GPS ou Smarphone.
Bien pratique, ça fait partie des + de la ZE avec la prise 12 à coté

PATOCHE250 écrit:

C'est bien positionné, cela ne cache pas le compteur mais tu n;as pas de vibrations ?

Honêtement, quand la route est bien cabossée, ça bouge...... mais c'est toute la barre et la bulle qui bougent. Je regarderai plus en detail la rigidification postée sur le site XTZ :) :) :)