Désolé, c'est encore une Tracer... :-)

des tofs... J'ai passé 650 bornes et je commence à faire des envolées vers 8000...

Ce soir 100 bornes à peu près de rodage



Du bonheur le mode sport... On dépose tout... Un camping car, déjà le temps de le dire, on l'a passé... :whistle:

Du point de vue moteur, je ne me suis pas trompé, c'est vraiment le gros kif !

dgillou écrit:

C'est le support Givi SR2122 que tu as mis, Pascal ?
Et pour tes valoches, comment tu as fait finalement ?
Car je vois que tu as pu conserver les poignées passager ...

En tous cas elle est belle, elle est magnifique... bon c'est la même que la mienne, quoi. B) B)

Shad partout !
Par contre le support top case est monté sur la platine Yam; ça avance le top case par rapport au Shad. C'est un 48l
Les valoches, ce sont les nouvelles avec fixation en 3 points, moins cher que les souples Yam d'origines et de bonnes qualité : SH36
Sur ma Tracer



Voili, voilou, Djilou

c'est vrai le slip a reçu
100 bornes en 77 ', avec plein de virolos et de la circulation de 17h45 à 19h... Je n'ai jamais fait ça avec la TDM, ni la Crossrunner :whistle:

Si avec le poteau t'arrives à déposer les campingcars, sans t'arriveras peut être à déposer qqes voitures :whistle:

z'êtes trop cons les gars ! Ca m'aurait étonné que ça ne parte pas en cacahuetes ce post !
Merci Domi !
T'as intérêt à te rattraper demain soir ! :whistle:

à vrai dire, j'en sais rien, le concess m'a fait le montage gratos.
Il faut que je regarde la facture

Au fait, moto arrosée avec Domi hier soir et ce matin petit roulage du binôme infernal

Le rodage va être fini ce we... B)

et oui, le CP3, c'est de la dynamite !

L'ancien a fantasmé sur le cul de ma Tracer et pas sur mon string... :whistle:

C'est mou une Versys... :whistle:

Les tofs, peut-être demain matin, il faut que je trouve un endroit sympa... Je vais peut-être aller boire le café à Bourg Argental, des amateurs ?

Et voilà ! B)






Celle que vous verrez le plus souvent ... :whistle:





Rodage ??? Fini !

Dgillou, j'ai fait la modif et fait sauté une épaisseur... C'est assez simple et j'ai de la quincaillerie en rab !

Il y a juste deux trous à faire pour fixer la platine sur l'AR; c'est tout ! Je me demande pourquoi je laisse faire les concess... A chaque fois, je modifie tout...

ru vires tout !
Tu ne gardes que la platine Shad et après, tu le fixes sur l'AV sur les lumières oblongs et à l'AR, tu verras où tombent les trous, tu perces la ferraille du dessous et roule ma poule!

J'ai pas envie de tout redémonter pour faire des tofs... :blush:

Vu sur fesses de bouc cet aprèm...




Je ne vous fait pas un résumé des commentaires ... Ça fume !

A quel tarif ça va être vendu...

Et bien 5600 kms plus tard, je viens vous faire un petit topo de ma Tracer.

Je pense que Yamaha a du lire tous mes posts sur ce que je voulais comme remplaçante de la TDM...

Le 3 cylindres c'est fait, un côté plus fun, c'est fait, plus légère, c'est fait...

Bon la ligne, ça se discute, ce n'est pas celle que je préfère, j'aime mieux la Versys mais sinon, c'est une moto très bien équipée, sécurisante et performante.

J'ai roulé dans des conditions d'adhérences pas fantastiques (avec des RS III) rues mouillées, givrées pas endroit, plaques d'égout, évitement en tous genres, passages protégés, jamais une frayeur !

La puissance est maîtrisée, il n'y a à redire que sur l'amortissement; vraiment pas terrible surtout en duo.

Sinon, dans nos montagnes, c'est le pied, c'est vif, joueur et on peut sans problème se traîner la b*te si on veut; je me suis retrouvé en 5 ème à 60km en ville il y a peu, j'ai même fait des démarrages en seconde !

Trop de la balle cette brèle!

J'ai rajouté dessus :

• des diabolos pour la béquiller sur des roulettes pour la tourner sans problème dans le garage
  
• des valves coudées
  
• changé la bulle mal chiée par une Ermax Sport
  
• fait poser les leds optionnelles
  
• posé prolongateurs de garde-boues avant et arrière
  
• le top case Shad 48
  
• des vaises Shad 3 points
  
• j'ai remonté mon inforad moto qui a fait la 900 bleue, la crossrunner et la 900 grise (ça c'est pour faire rager Domi 42 )
  
• mis un support de smartphone, comme ça je roule avec le GPS, le Coyote et Liberty Rider
  
• un support pour monter une petite sacoche de réservoir Bagster (Tanklock)
  
• changé ces pare-mains qui font guidonner à 160 par des Katoches plus efficaces

Dès que j'ai 3 sous, je change les amortos, je crois que c'est tout ce que je ferai...

Voilà, au quotidien, pour qui roule souvent en solo et qui doit tout faire avec sa mob, c'est la brèle idéale et pas trop cher !

Alors pour ceusses qui hésitent sur le choix du changement, faites un essai, ça serait con de n'écouter que les avis des journaleux :whistle:

Merci de ton retour Pascal.
Avec une photo ce serait le top!

PHIL_77 écrit:

Merci de ton retour Pascal.
Avec une photo ce serait le top!

Euh.... Philou, tu scroles et tu les trouves plus haut dans le topic...

Je vais juste t'en rajouter une avec la nouvelle bulle et les pare-mains de chez Katoche B)

buchef écrit:

d'origine, ce n'est pas des pares main, c'est des bouts de plastiques qui ne servent à rien !
j'ai prévu de monter des SW Motech sur ma neuve qui s'ennuie en concession :S

c'est sûr, ce sont des merdes.... :(