refection de choupette, tdm 900 de 2005

bonjour.

comme certains le savent , j'avais acheter une tdm 900 de 2005 le 3 septembre dernier:

3h après un mec me fait un refus de priorité! choc a gauche( mon genoux entre la moto et la voiture ) puis glissade coté droit. moi j'ai pas eu grand chose mais choupette tire la tronche!

même le réservoir sous le carénage a morfler coté gauche:

donc au chapitre de ce qui est foutu, a l’œil sans démontage:

-carénage avant gauche
-carénage avant droit
-carénage qui entoure le phare et prend la bulle
-entourage de compteur
-réservoir
-guidon tordu
-cale pied conducteur gauche
-pédale de frein arrière
-silencieux d'échappement gauche et droit
-crashpad droit
-embout de guidon, les clignos,levier de frein/embrayage et les rétros un peu éraflés

après discutions avec l'expert, j'ai négocier pour qu'elle ne soit pas classé VEI et je vais la réparé moi même, voir essayer de la personnalisée un poil au passage...
pour le moment sa va être un peu au point mort vu que j’attends l'argent de l'assurance mais... sa va venir!

a suivre:

bon......peut pas m’empêcher de mettre les mains dedans!!! B)

le jour avant l'achat, j'avais commander de faux pots akrapovick sur ali express... pour 82€ les deux port compris , je risquais pas grand chose.du coup comme les échappements d'origines étaient bien amochés, démontage:

ouhaaaaaaaaa a fait bien vide!!!
bon le but est d'avoir un son plus sympa,pas trop fort mais un poil rageur, pis en plus sa fera plus discret et ont gagnera du poids :P

du coup, j'avais commander a buchef les tubes d'origine des silencieux, couper sur des pots "morts" et invendable pour lui ( merci a lui ):

je vous présente les nouveaux pots:

avec le réducteur de diamètre sortis:

vue sur le DBkiller amovible:

1er soucis pour le montage, le bout de ligne origine fait le même diamètre que le bout du réducteur...:

après 10min sur chaque réducteur avec la meuleuse pourvue du disque a ébavurer , les voila a la côte de la ligne origine, juste bien serré pour pouvoir faire une belle soudure ensuite:

remontage de tous sa, en donnant directement les bonnes inclinaisons et en serrant tout type "définitivement" pour pas que sa bouge, et voila ce que sa donne:

gauche

droit:

vue arrière:

moi je trouve que sa lui va bien , sa allège la ligne et sa s’intègre pas mal.la pour le moment tout est fixé et étanche mais j’attends que mon neveu vienne avec sont matos pour souder(d’où l’intérêt d'avoir tout fixé en position définitive directement , histoire de pouvoir faire le pointage de suite!). il est compagnon du devoir et donc vu que c'est visible je préfère qu'il vienne me faire une belle soudure avec du bon matos que de risquer de faire un truc moche avec mon poste a l'arc mdr!!
niveau bruit... moi j'aime bien , avec les DBkiller sa passe bien ( en même temps j'ai essayé dans le garage sa résonne un peu ) mais sans le DBkiller... c'est un peu abusé mdr!

vous aurez une vidéos si je vois que le post intéresse du monde :P

merci.

pour le moment je la laisse en l'air pour que mon neveu vienne souder puis je la descendrais et commencerais le démontage pour faire un réel état des lieus. il s'agira de voir ce qu'il faut que j’achète chez buchef et ce que j’achèterai ailleurs.je suis d’ailleurs deja sur des pistes pour des pièces... introuvables mdr, mais rien ne me résiste jamais

même si le sujet ne semble pas déchainer les foules, je vous met le lien de la vidéos des pots:



a+

Perso, je ne suis pas fan du visuel,
mais le son est très sympa avec les chicanes

Yann, ce n'est pas que ton sujet ne déchaîne pas les foules, c'est surtout qu'il a moins de 24 heures, et tout le monde ne vient pas forcément tous les jours sur le forum :whistle:

Très joli son ces faux Akra, mais dB killer impératif
Et comme les embouts ne sont pas soudés, même montés au plus juste, il doit y avoir un peu de bruit à ce niveau-là je pense.
Pour le look, c'est pas mal du tout, mais surprenant quand on a l'habitude des pots d'origine.
Les logos TDM sur les flancs de ton 900 ne sont pas ceux d'origine mais ceux-ci , au cas où tu souhaiterais remettre les mêmes

bisounours1982 écrit:

Perso, je ne suis pas fan du visuel,
mais le son est très sympa avec les chicanes

pas fan du visuel? pourquoi , sa fait trop vide pour toi ( sa ressemble a l’arrière de la tracer mdr!

gordini:

oui DBkiller impératif sa c'est sur!
bien sur tout sa va être souder mais la en passant la main je ne sent rien... mais soudure quant même sa va de soit, ne serai-ce qu'a cause des vibration du bi!
ah c'est sur que sa change le look.. sa l’allège et sa lui donne un air de la tracer je trouve.. enfin des motos actuel quoi, très épurée de l’arrière .

tiens mes logos TDM n’étais pas d'origine..... bizarre sa , aucune gamelle ne m'a été signalé par l'ancien proprio.... de toute manière je vais mettre du perso dessus par la suite je pense mais merci du lien :) !

pas fan du visuel? pourquoi , sa fait trop vide pour toi ( sa ressemble a l’arrière de la tracer mdr!

c'est les coups et les douleurs
c'est le collier a l'extrémité que je n'aime pas mais chouette et le bruit est vraiment sympa

comme bisounours, je les trouve pas assez sur l'arriere, il faudrait que le collier soit au milieu du pot (allonge les tuyaux :blink: )

buchef écrit:

comme bisounours, je les trouve pas assez sur l'arriere, il faudrait que le collier soit au milieu du pot (allonge les tuyaux :blink: )

Moi sa me choc pas trop. ..sa fait discret.
Ben les tuyaux... il aurait fallu qu'ils soient coupe raz la cartouche lol!!la si je rallonge sa va se voir et faire moche et en refaire. .... sa me fait suer... je les aient payer alors je les utilisent mdr.

Perso j'aime bien tes pots courts, ça allège et modernise la ligne, les pots d'origines ne sont plus tendance.
J'ai aussi monté des pots court Mivv GP, par contre je suis du même avis que Buchef, il manque quelques centimètres après la bride, 1/3 de longueur du pot serait bien. Il n'est pas trop tard tu n'as pas encore soudé! ça t'éviteras de le regretter.
pour exemple

Tu peux comparer les logos TDM sur cette photo, ceux-ci sont d'origine sur le 900, les tiens sont ceux du 850 4TX

Ok.

Au final je vais me faire une décoration perso c'est mieux

salut!

cet aprem ( bon en 1h quoi.......) démontage de la bête pour faire l'état des lieux et faire la listes de pièces a changer.au final sa va rien de cacher... ce qui est pété c'est ce qu'ont voit , rien de plus.... ouf!!!!!!!

un petit air de street triple nan, mdr:

je comprend mieux pourquoi mon genoux a pas encore totalement dégonflé.. c'est lui qui a fait sa!

du coup je m'en vais passer commande chez buchef en MP!
pour les flancs se devrait être des boxer design , j'ai passé commande donc si tout se passe bien.....

Tu as du bol que ton genou ne soit pas en miettes :S :S
J'ai mal pour toi rien qu'à y penser...

franchement je m'en tire bien sur ce coup la!
niveau osseux rien et niveau ligamentaire , je passe a l'IRM mercredi matin: ont sera fixé!

Vu le délai pour passer l'IRM, j'espère pour toi qu'il n'y a pas d'os cassé... depuis le temps, si c'est le cas, ça aura commencé à se ressouder :whistle:

Gordini écrit:

Vu le délai pour passer l'IRM, j'espère pour toi qu'il n'y a pas d'os cassé... depuis le temps, si c'est le cas, ça aura commencé à se ressouder :whistle:

je pense pas.. j'ai eu droit a deux radio depuis l'accident et ils ont rien vu!

mise en fabrication du kit boxer et de mon passage de roue , histoire de virer cette bavette immonde:

commande aussi des pièces chez buchef

quant je vous dit que c'est fait a la commande.... sa avance!

en fait, il a fait des moules de flancs boxer , et il les duplique en fibre, les boxer d'origine sont en abs, mais ça reste très correct au niveau du tarif

oui bien sur!!

vu que les origine boxer ne sont plus produits ni en stock.. il ne reste que cette manière! pour ma part sa ne me gène pas, pis y aura pas plus de poids! tant que le rendu est nickel moi sa me va

Je pense que tu vas avoir des demandes d'adresse des utilisateurs de 900

Gordini écrit:

Je pense que tu vas avoir des demandes d'adresse des utilisateurs de 900

si ils savent se débrouiller en anglais pourquoi pas!
bon faut aussi compter ma petite commission pour avoir trouver le mec et donc une denrée que vous pensiez perdue!!! lol !