déja un an de FJR

déja un an de FJR a été créé par satch59

Salut les keums ,
après avoir confié mon 900 à Buchef pour une deuxième vie en machine de prêt dans son pays je me suis mis à rouler avec la taille au dessus .Un peu de stress au départ vu le format du machin sachant que je roule en permanence avec les sacoches et une cagette givi en 52 L .
Le truc le plus bizarre au départ c'est l'inertie , pas question de faire du à peu près ou de l'impro , on réfléchit bien avant de faire et on limite les transferts de charge .La boite de vitesse est aussi rigide que le 900 et un poil plus bruyante because cardan .J'ai rajouté la rallonge de garde boue avant et les déflecteurs de pieds pour saloper moins le bonhomme et le brélon , une bulle haute d'occase en Bullster c'est royal tu pourrais griller un clope a 160 ...Le confort est extra et le freinage aussi .La conso tourne dans les 6 litres , le couple est très agréable même en bridé a 106 cv.
Quelques fonctions sympa comme l'indicateur de rapport,t la T° extérieure , les poignées chauffantes et une 12 v de série dans le vide poche
Sur le sec tu prends des angles de barge sans aucune difficulté malgré le format , quand ça drache tu restes tranquille ..
Ca se déplace a la main facilement en faisant gaffe et idem pour la mise sur la centrale on oublie pas que ça fait 300 kg .
Un éclairage nettement plus performant même d'origine ..
Donc pour ceux qui hésitent sur la suivante c'est une très bonne idée pour faire de la borne avec du confort en plus en évitant les centres villes bondés et vous continuerez a faire taffer GNM ce qui ne gache rien
Bonne route à tous

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FJR 1300 2007

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet déja un an de FJR

Dès que tu peux, dépose une photo de la bête.

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Réponse de Dioniwar sur le sujet déja un an de FJR

Belle bécane mais trop grosse pour moi
Continue à profiter
Pour GNN maintenant il a aussi
alors

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Réponse de satch59 sur le sujet déja un an de FJR

dès qu'elle sera propre !

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FJR 1300 2007

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Réponse de buchef sur le sujet déja un an de FJR

ça fait déjà un an !!! ça passe...

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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

C'est clair.
Je suis aussi en FJR (en plus du 3 VD) depuis 3 ans, et hors mis le poids c'est une sacré bestiole cette machine.
Tu t'avales les bornes tranquille sans fatigue et idem pour la SDS alors que sur le TDM au bout de 200 bornes elle commence à faire grise mine.
Seul hic sur longue distance d’autoroute le moteur tourne super bien entre 160 et 170, c'est le régime qui lui vas bien, mais le monsieur en FJR bleu il m'as dit que c'est interdit !!

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet déja un an de FJR

Bruno écrit:

C'est clair.
Sur le TDM au bout de 200 bornes elle commence à faire grise mine.

Jamais essayé mais le jour où j'avais fait 800 bornes dans la même journée avec mon TDM 900, mon cul aurai souhaité avoir un FJR.

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Et je te parle pas des crises d’hémorroïde en pleine virée
Sans rire déjà vécu, c'est la m.....surtout quand il ne te reste que 600 bornes à faire pour rentrer à la maison.
Mais même en FJR je suis sur que je morflerai encore si ça se reproduit MDR

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Ha non. Pas pareil du tout. Largeur, épaisseur, entre jambe......
Ferai pas 900 bornes d'une traite ou 1200 bornes en 2 jours avec ma SDS sur une XTZ. Avec un FJR, on fait (bon arrêt pipi clope et plein bien sur, en moyenne tout les 250 Kms).
Je changerai pas mon confort de FJR contre un XTZ, peut être éventuellement par un 1150 RT, faux que je me rapproche de Franck d'ailleurs à ce sujet

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Réponse de satch59 sur le sujet déja un an de FJR

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FJR 1300 2007

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet déja un an de FJR

Superbe !!! plein de kil à son guidon !

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Réponse de satch59 sur le sujet déja un an de FJR

Thierry 60 à la même en bleue , on a sauté le pas en même temps .
Comme disais un copain à moi qui avais une 2001(achetée neuve chez Free bike les amateurs de yam d'endurance apprécierons ) , "quand tu as eu un fjr tu sais pas quoi reprendre après sauf un autre "
Par contre je referais pas la connerie du 900 je la lacherait avant 80000 pour éviter de rester avec

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FJR 1300 2007

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Comme disais un copain à moi qui avais une 2001(achetée neuve chez Free bike les amateurs de yam d'endurance apprécierons ) , "quand tu as eu un fjr tu sais pas quoi reprendre après sauf un autre "
Par contre je referais pas la connerie du 900 je la lacherait avant 80000 pour éviter de rester avec [/quote]

Non, non, il y en a qui passent au 1200 RT, après, en vieillissant.
Pour info, j'ai dit la même chose que toi concernant mon FJR (un 2010) ben tu vois, elle viens de passer les 99.000 et je crois bien que je vais la garder encore vue l'état, et surtout le prix des nouveaux modèles, qui d'ailleurs, pour moi, ont des couleurs mat que je n'aime pas.

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Réponse de passepoil sur le sujet déja un an de FJR

C'est bien le 1200 RT, un vrai vélo ! Mon beau'f m'avait prêté la sienne 15 jours, en ville pas de souci sauf les dimensions pour faire de l’inter-file, et sur route, c'est royal aussi

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"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38

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Réponse de passepoil sur le sujet déja un an de FJR

J'ai essayé le 1200RS... Un crapaud sur une boîte d’allumettes... J'ai pas aimé la position de conduite, pourtant, elle me plaisait bien...
Le RT dans 10 ans, la GS, je trouve vraiment ça trop moche

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"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Je te rejoint sur la GS. Je la trouve moche aussi et excessivement chère pour un Trail. Par contre, elle reste de loin le Trail le plus vendu au monde.
Et en ce qui concerne les pb électroniques, surtout ceux de la jauge et de la pompe à coco, quand c'est plus sous garantie, tu pleures, et les tarif sont
Par contre, un truc bien, sur une RT ou une GS, c'est que même chargée tu peux la béquiller sur centrale facilement, essai de mettre un FJR sur centrale chargé. Mission impossible, déjà qu'à vide faut pas dormir.
Mais bon, peut être un jour, mais vue leurs prix même en occase, ce n'est pas pour demain.

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Quoi, insultes, foutage de gueule, calomnie sur les vieux ......Mais qui es vieux ?? Nous sommes tous des jeunes avec une longue expérience de la vie. Non ???
- Les FJR des motos de vieux ????
Mais quéquidi ????
Les FJR sont des motos que les jeunes voudraient bien avoir, mais trop cher pour leur budget, car quand on est jeune, il y a tout à payer, les gonzesses, les mômes, la baraque, l'appart de la maîtresse.....Après, quand tout est payé et que les mômes sont barrés, tu peux te payer une machine de rêve
NA !

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Réponse de satch59 sur le sujet déja un an de FJR

pour avoir encore enfumé un hornet ce matin sans la moindre difficulté je te confirme que la brèle de vieux maniée avec efficacité ça calme pas mal de jeunes marioles justes capables de tirer du boulet en ligne droite ou de faire des wheeelings mas reposés pour péter des spys de fourche
mais on a pas les même attentes les d'jeun's nous les seniors de plus de 45 ^^

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FJR 1300 2007

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Un hornet ? Tu n'as même pas du avoir besoin de passer la 4.

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Pour te répondre, oui, le fJR chauffe pas mal en ville.
Les remontés de chaleurs sont surtout sur les modèles de la génération 1 (avant 2006), alors quand les ventilos s'enclenchent.....
Perso, j'ai une Gen 2 (2006 à 2012) le radiateur ont étés modifiés et agrandi (en demi cercle) car il y a tout de même un 1300 à refroidir.
Le carénage à été aussi modifié afin de ne plus prendre la chaleur dans les jambes.
Les dernières générations sont encore mieux.
Mais il ne faut pas se faire d'illusion, l'été dernier (en vacances) j'ai eu 40°c sur l'autoroute et là tout chauffe, le casque, les jambes, le cuir....mais ce n'est pas due au FJR
En ville tout chauffe, même un TDM quand les ventilos s'enclenchent = dégagement de chaleur.. Les FJR après 2006, c'est moins important et rien ne bien méchant.
Pour info, le mien est de 2010 et accuse déjà 98.000 Kms avec 0 panne et j'en suis ravis pour le duo chargé et les longues virées.
Mais je ne suis pas raciste, chacun roule avec celle qui lui procure du plaisir et rempli ses besoins. Je roule même l'hiver (sauf si neige ou verglas) et j'avoue que le FJR, c'est top pour ça, poignées chauffantes, bulle haute protectrice, et si tu ouvres les flancs de carénage= à l’abri du froid.
Voilà mon retour et question moteur, même bridé......couple, puissance, tenue de route même en duo et chargé...mais le hic pour moi et pour beaucoup est son poids à l'arrêt.
J'espère avoir répondu à tes interrogations.
Vas chez Yam et essai un modèle de demo, tu te feras vite une idée.

Mais mon 3VD et moi, c'est une histoire de fidélité, d'amour, de souvenir, de nostalgie que personne ne pourrai comprendre, et Je prend toujours mon pieds avec cette machine, donc jusqu'à la mort de l'un ou de l'autre.

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Réponse de Manu51 sur le sujet déja un an de FJR

Bonsoir,

Un petit tour sur le fofo, je viens de lire avec intérêt, les post de Bruno et satch59.
Je n'ai rien à ajouter concernant la FJR.

satch59, très jolie ta moto !

J'en profite pour faire un petit coucou aux possesseurs de TDM et de TRACER et aux autres aussi.

A bientôt

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Bonjour Manu.
1 an Déjà ????? mon dieu que le temps passe vite !!
J’espère en tout cas que ta nouvelle monture te procure tout les plaisirs que tu recherchais.
Ce n'est pas un TDM, chaque machine ses qualités et ses défauts, mais je te souhaite encore plein de bonne virée avec cette fabuleuse machine, vieillissante, certes, mais fabuleuse, et pas encore démodé

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet déja un an de FJR

Manu51 écrit:

J'en profite pour faire un petit coucou aux possesseurs de TDM et de TRACER et aux autres aussi.

A bientôt

Hello Manu, le bonjour d'un Traceriste !

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Réponse de Gordini sur le sujet déja un an de FJR

Comme Bruno, déjà un an !

Tu aurai pu nous livrer ton expérience avec le FJR

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de Manu51 sur le sujet déja un an de FJR

Non les gars ça ne fait pas un an pour moi mais 6 mois.

J'ai juste fait un petit tour sur le forum, et j'ai vu ce titre "déjà un an de FJR".

Pour répondre à Gordini sur mon ressenti sur la FJR.

Il faut l'admettre, à son guidon à l'arrêt, on a un peu d'appréhension et on ne fait pas le malin, la fjr est plus lourde.
Lorsque l'on passe la seconde, on se s'en rassuré, la moto a un bon équilibre.
En mode T "tourisme ou tranquille" la moto est rassurante et elle est vraiment confortable, un peu plus à l'abri de la pluie et du vent que sur ma TDM.
Sous son aspect "grosse routière" la fjr cache bien son jeu, il suffit de passer en mode S pour sport, pour commencer à se faire des frayeurs, d'ailleurs, c'est à ce moment là que l'on se remet en question, est-ce-que je sais piloter, ou plutôt conduire une moto, et la seconde combien de temps vais-je garder mon permis ! Les 106cv de la 1300 me suffisent grandement, je roule à 90% avec mon épouse. J'ai acheté la fjr pour son confort, sa réputation (moto robuste) et non pour la vitesse.
Comme le dit Bruno, certains disent qu'elle est vieillissante et démodée, peut-être parce qu'elle est sur le marché de la moto depuis 2001.
Aujourd'hui yamaha en vend encore, je trouve que c'est une bonne moto !

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Réponse de satch59 sur le sujet déja un an de FJR

comme souvent chez yam on réfléchis on améliore et ça fait un produit encore plus abouti . comme le xjr il fallais bien qu'une remplaçante arrive mais 20 piges c'est pas mal mine de rien . La philosophie yam c'est une machine homogène avec une vrai personnalité et un sav qui tiens le parquet en concession . Certes à l'arrêt c'est lourd mais la limousine libellule reste à créer.
Clairement pas un truc de d'jeuns fashion mais une très bonne machine qui demande un peu de métier.
Effectivement comme dis Bruno a 160 t'es pulmann en pensant que tu peux cueillir les paquerettes mais on est bien a 160 , a 4000 de la zone rouge même bridée , très facile
Le cas des bavarois est classé pour moi ils sont passé de machine à rouler inusables et bien fini à tiroir caisse et client vache à lait donc sans intérêt .
La prochaine risque bien d'être la même mais y a le temps

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FJR 1300 2007

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Réponse de Gordini sur le sujet déja un an de FJR

Pour ma part, cette belle livrée noire et or est certes très jolie, mais assez peu visible dans le flot de la circulation... Pas pour moi !
Et de toute façon, c'est un 4'pattes, pas ma tasse de thé

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Et de toute façon, c'est un 4'pattes, pas ma tasse de thé [/quote]


L'as déjà tu essayer ??? ce n'est pas un 4 pattes comme les autres. C'est un moteur de ouf.
Je reste TDMiste (avec mon vieux 3VD) mais cette moto, tu devrais l'essayer, elle te fera changer d'avis sur les 4 pattes bof .

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Réponse de Manu51 sur le sujet déja un an de FJR

Je ne trouve pas cette grosse fifille linéaire, surtout en mode S.

Bruno, je roule en mode S mais la commande de gaz est plus difficile à gérer dans ce mode.

Oui, il faut taper dedans de temps en temps si tu ne veux pas avoir à démonter ta rampe un jour ou l'autre à cause de l'essence pourrie que nous avons maintenant.
C'est vrai, une deuxième poignée dans le coin tu prends 160 comme une fleur avant la zone rouge, mais bon ! ( je me suis fait peur aussi au début).

T'es marrant Bruno faut taper dedans, ton permis s'en va en confettis ou tu te fous des frayeurs ! Effectivement, je vais aller prendre l'autoroute de temps en temps et pousser un peu les rapports en mode S.

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Réponse de Bruno sur le sujet déja un an de FJR

Ok pour le permis, je sais, je sais, je me fait avoir des fois.
Mais bon une bonne poussée après un poste de péage, (c'est 130), tu pousses la 2 limite zone rouge et après cool 130 et tu passes les autres.
Mais bon de temps à autre je tapes dedans sur les petites routes ici, avec que des virolos. Une poussé de rapport à 5000 ou 6000 c'est bon et ça fait du bien au pilote comme à la machine.
Mais ne t’inquiète pas, les frayeurs j'évite. Les frayeurs c'était au début avant de bien maîtriser la machine sortie du bon vieux TDM à carbus.

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