entretient de la chaine

Salut.

Quelle est l'entretient pour prolonger la vie de sa chaine, j'ai vu du lubrifiant chez dafy pour chaine? Il faut en mettre tout les combiens?

dégraisser avec un chiffon imbibé de kerdane produit combustible gras, pas de with spirit et graissage avec bombe de graisse ipone au retour d'une petite sortie pour que ta chaine soit chaude afin que la graisse s'infiltre bien dans les maillons ou alors tu opte pour un graissage automatique
graissage tout les 5, 600 km plus rapproché si tu roule sous la flotte là c'est graissage une fois la moto propre.

Merci pour ta reponse !!!!

Pour l'entretien de la chaîne, je l'a nettoie tous les 2-3 graissages avec du pétrole désaromatisé et une brosse à 360°
Une brosse comme ça: www.motoshop.fr/product_info.php?product...-ZUK9NAhEaAhVr8P8HAQ
La mienne je l'ai acheté 5 euros aux puces de La Beaujoire à Nantes.
Pour la périodicité, ça dépends des condition météorologique. Je regarde si elle en a besoin. J'utilise aussi de la Ipone. Quand je graisse la chaîne à "froid", j'attends au moins deux heurs avant de reprendre la moto.
Pour pas en mettre partout que je graisse la chaîne j'utilise une bouteille plastique.
Je prend la bouteille de 1,5L, je coupe le haut (toute la partie en cône). Sur le fond de la bouteille je fais une entaille assez grande mais sans enlever tout le fond. Grosso modo il faut laisser la moitié du fond. Dans le sens de la longueur je fais une entaille de 3 - 4 cm pour faire passe la chaîne. Ensuite il n'y a plus qu'à passer la bouteille au tour de la chaîne, en mettant le fond vers le roue. Après je pulvérise la graisse sur la chaîne par la fente longitudinale faite dans la bouteille. Avec cette méthode, je ne graisse que la chaîne et j'en fout pas partout.

jseb écrit:

graissage tout les 5, 600 km plus rapproché si tu roule sous la flotte là c'est graissage une fois la moto propre.

Pareil pour le graissage, pour le nettoyage, y'a ça:
www.gn-moto.com/kit-chaine-pignon-graiss...ettoyage-chaine.html
je l'utilise depuis 3 ans, c'est super top,... d'ailleurs faut que je reprenne du produit à Buchef... :whistle:

Merci pour vos réponses c'est top d'avoir de bon conseils comme ça. Je viens d'acheter du lubrifiants j'en ai mit un peu cette après midi et c'est clair que la chaine est pas très accessible surtout avec le cache plastique sur la partit supérieur. Je regarderais sur internet pour acheter ton système de nettoyage c'est pratique mais sans béquille central sa doit être galère.

Pour ne pas zapper et oublier de lubrifier je vais mettre le compteur a zéro à chaque lubrification.

titi32 écrit:

...Pareil pour le graissage, pour le nettoyage, y'a ça:
www.gn-moto.com/kit-chaine-pignon-graiss...ettoyage-chaine.html...

ou çà !!

Toujours chez notre ami Buchef!

Vous avez des réductions pour tous vous servir au même endroits?

christopher écrit:

Vous avez des réductions pour tous vous servir au même endroits?

oui et en plus le service est au TOP!!

pour nettoyer la chaine du pétrole désaromatisé, je fais cela depuis plus de 20 ans tous les 5, 6km et graissage ipone, après il faut voir la moto que tu as sachant qu'une 1400 gsr bouffe rapidement le kit chaine a cause de son couple monumental, sur mon ancienne triumph 900 trophy j'ai fais 30000 km mais je reconnais que je lui demandait beaucoup

Et vous partagez vos réductions? lol

Je vais essayer d'entretenir ma chaine au max, comment sais t-on qu'il faut remplacer son kit chaine?

J'ai une tdm 900 je débute donc je roule pépère

Pour la longévité d'une chaîne, la surveillance de la tension y fait beaucoup.
Avec un 1100 ZRX, j'ai fait 40 000 kms avec le kit chaîne. Et le ZRX, ça tracte fort.
Pour l'usure de la chaîne, tu as une explication là:
blog.crazymoto.net/mecanique-moto/mecani...letat-son-kit-chaine

christopher écrit:

Et vous partagez vos réductions? lol...

Non...mais contacte Buchef pour en savoir plus!

encore un complément qui se trouve dans une bonne bonne bibliothèque B)

www.motomag.com/Nettoyer-et-graisser-sa-...-portee-de-tous.html

Regarde à gauche du message où tu demandes si on partage nos réductions : tout est là

christopher écrit:

c'est clair que la chaine est pas très accessible surtout avec le cache plastique sur la partit supérieur

il faut graisser la chaine en partie basse, vers la couronne en faisant tourner la roue dans le sens de la marche. et pulveriser en 2 jets au niveau des mailles et non sur les rouleaux !

Merci à tous pour vos réponses, pour l'usure je contrôlerai ca mardi. Sur les TDM vous délestez la roue arrière pour contrôler la tension? Et si oui avec quoi ( perso j'ais pas de béquille central )

@ phil 77 : j'investirai peut être dans un scotoiler mais pour le moment entre l'achat de la moto et la révision je suis à sec, ça sera mon cadeau de noel . J viens de réaliser que Buchef est un membre du forum. :blush:

@ lacaille : sur le lien que m'a donné dieter il dise justement de graisser les rouleaux et non les bagues internes et externes

christopher écrit:

.... J viens de réaliser que Buchef est un membre du forum. :blush: ...

Buchef..c'est le patron de GNM et pour info:

"pour bénéficer d'une remise de 10% indiquez le mot 850900tdm dans le formulaire de commande dans "Coupons de réduction", sans oublier de préciser votre pseudo ouestlekeum en commentaire !"

Ayé..t'as tout compris!! :P :)

PHIL_77 écrit:

J'ai plus de 99000 km au compteur.
J'ai monté un scootoiler à 30000km.

Et j'ai jamais changé de kit chaine!

idem ou presque : J'ai fait un petit montage qui me permet avant chaque départ d'injecter une dose d'huile de lubrifiant pour tronçonneuse (moins cher tu meurs...) qui va s'écouler doucement sur les premiers kilomètres.

>>> jamais nettoyé ni dégraissé ma chaine, j'en suis à quasiment 60 000 kms :whistle:

TDM911 écrit:

>>> jamais nettoyé ni dégraissé ma chaine, j'en suis à quasiment 60 000 kms :whistle:

Je pense que tu as raison, autrefois je dégraissé ma chaîne régulièrement et après 25000km elle était flinguer,sur mon ancienne moto j'étais vachement plus négligent ayant jamais dégraisser la chaîne et j'ai fait pratiquement 40 000 km