kit chaine

salut les keums

Je suis allé hier chez le mecano pour faire la tension de la chaine de transmission et le mecano m'a informé que le kit chaine était mort et en effet il y a un gros point dur.

Mes finances etant assez limitées en ce moment je voulais savoir si on pouvait changer que la chaine si le PSB et la couronne sont en bon état.

A votre avis.

Merci a vous.

celui qui s'use le + vite est le PSB, logique puisque qu'un maillon de chaine passe 3 fois sur celui-ci,
pour une seule fois sur la couronne
Il peut être judicieux de changer le PSB assez tôt, au bout de 20/25000 km, afin de préserver le reste.
Je l'ai changé "moi-même" plusieurs fois,
Mais à l'inverse, si la chaine a des points durs, donc HS, il vaut mieux tout changer.
En règle générale, il fortement conseillé de changer l'ensemble, surtout si tu passes par un garage.
Après changement, tu peux demander à ton mécano d'observer tes anciennes pièces, et te faire expliquer l'usure.
Tu devrais voir les dents du psb tordues, un jeu entre couronne et chaine, et ton point dur.

RDV pris je lui mets un kit chaine neuf

C'est bon le tdm est équipé d'un kit chaîne neuf et de roulements de roues neufs aussi.

Maintenant paré pour rouler, dimanche et lundi il fait beau dans l'ouest.