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- Scotoiler ( graissage chaine )
Scotoiler ( graissage chaine )
- christopher
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il y a 9 ans 4 mois #36374
par christopher
Scotoiler ( graissage chaine ) a été créé par christopher
Bonsoir à tous!!!
A coup de 13 euros les bombes de graisses pour chaines je me tâte à mettre un scotoiler ou caméléon mais des questions me vienne :
- est ce vraiment simple à monter, ya un tuto sur l'ancienne version du site mais du coup aucune photo de dispo...
- simple buse ou double buse?
Des avis sur le produit?
Merci pour vos réponses....
A coup de 13 euros les bombes de graisses pour chaines je me tâte à mettre un scotoiler ou caméléon mais des questions me vienne :
- est ce vraiment simple à monter, ya un tuto sur l'ancienne version du site mais du coup aucune photo de dispo...
- simple buse ou double buse?
Des avis sur le produit?
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- ridley
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- Messages : 2377
il y a 9 ans 4 mois #36380
par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Scotoiler ( graissage chaine )
le scottoiler avec double buse n'est pas compliqué à monter, faut juste prendre le temps de lui trouver la place idéale et apres c'est lebonheur, entre les bombes inutiles et le kit chaine qui dure plus longtemps c'est vite rentabilisé
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- PHIL_77
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- Messages : 4993
il y a 9 ans 4 mois #36385
par PHIL_77
Réponse de PHIL_77 sur le sujet Scotoiler ( graissage chaine )
J'ai monté un scotoiler avant 30000 km sur mon TDM et mon kit chaine était toujours a 92000km!
C'était un double buse.
Très facile à installer et éfficace!
C'était un double buse.
Très facile à installer et éfficace!
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- yvan
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il y a 9 ans 4 mois #36388
par yvan
Réponse de yvan sur le sujet Scotoiler ( graissage chaine )
idem, kit acheté chez Buchef, double buse (le kit, pas Franck)
Monté vers 8000 km et kit chaine changé après 50 000 km.
:)
Monté vers 8000 km et kit chaine changé après 50 000 km.
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- lacaille
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- Messages : 2041
il y a 9 ans 4 mois #36391
par lacaille
Réponse de lacaille sur le sujet Scotoiler ( graissage chaine )
le Scottoiler c'est top!
d'abord acheté en simple buse, j'ai voulu passé au double buse (et je peux dire que j'ai été une triple buse..)mais elles ont été arrachées par la chaine au bout de très peu de temps (mal réglées...?)
quoi qu'il en soit, j'ai modifié le montage et j'ai déplacé le tuyau pour graisser au niveau du PSB, là où la chaine a le moins de battement, et je dois dire que je n'ai plus de souci.
de plus, je n'utilise plus de buse!
d'autre part, j'ai lu sur internet qu'il n'était pas utile de graisser entre les maillons mais bien au niveau des rouleaux pour éviter la friction avec la couronne...
d'abord acheté en simple buse, j'ai voulu passé au double buse (et je peux dire que j'ai été une triple buse..)mais elles ont été arrachées par la chaine au bout de très peu de temps (mal réglées...?)
quoi qu'il en soit, j'ai modifié le montage et j'ai déplacé le tuyau pour graisser au niveau du PSB, là où la chaine a le moins de battement, et je dois dire que je n'ai plus de souci.
de plus, je n'utilise plus de buse!
d'autre part, j'ai lu sur internet qu'il n'était pas utile de graisser entre les maillons mais bien au niveau des rouleaux pour éviter la friction avec la couronne...
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- christopher
- Auteur du sujet
- Visiteur
il y a 9 ans 4 mois #36393
par christopher
Réponse de christopher sur le sujet Scotoiler ( graissage chaine )
Merci pour vos réponses. J'ai trouvé un tuto sur le forum d'un scotoiler monté sur une TDM 850...
Sur une 900 où avez vous mit le réservoir?
Je vais regarder les doubles buses chez buchef !!!
Sur une 900 où avez vous mit le réservoir?
Je vais regarder les doubles buses chez buchef !!!
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- axilum
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- Messages : 3972
il y a 9 ans 4 mois #36399
par axilum
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