Piston étrier arrière 4TX

Salut,

En voulant changer mes plaquettes de freins arrières, j'ai un piston qui était resté coincé dans l'étrier et évidemment, impossible de l'enlever sauf en le bousillant (le piston)
Je me demandais si ça ne serait pas mieux d'acheter un étrier d'occas ou changer se fichu piston avec les joints? :blush:
P.S: chez buchef, il n'y a que les joints, pas de piston :(

Pour changer les plaquettes, tu n'es pas obligé d'enlever les pistons.
Si tu veux enlever le piston, tu le chasse à l'air comprimée ( une soufflet). Mets une cale de bois ou un chiffon si tu ne veux pas qu'il "vole". Ne mets surtout pas ta main ou ta tronche devant. Après tu fais 36 15 Buchef pour commander les joints.
Une fois sorti, tu nettoie le piston avec de paille de fer 000 ou du papier de verre très fin. Tu remontes le tout sans mettre de graisse sur le cul du piston, seulement sur le corps.

Merci marlon
Le soucis est que un des pistons ne voulait plus bouger, impossible de mettre les plaquettes et malheureusement j'ai fini par l'avoir mais en bousillant le piston :S
J'ai regardé sur le site de buchef mais il ne vend que les joints, pas de piston :(
Je lui ai envoyé un mail depuis son site quand même, on ne sait jamais

si tu ne trouves pas je dois avoir ça quelque part au moins un piston, par contre il te faudra quand même les joints.

nebulus écrit:

si tu ne trouves pas je dois avoir ça quelque part au moins un piston, par contre il te faudra quand même les joints.

Si tu as je suis preneur
Je t'envoi un mp

reçu..........................renvoyé!

nebulus écrit:

reçu..........................renvoyé!

Idem...

YES!!!!!
J'ai reçu toutes mes pièces ce matin
Un grand merci à Nebulus pour les pistons d'étrier et pour la rapidité de buchef pour l'expédition (comme toujours) de mes joints et autre :)
Maintenant il ne me reste plus qu'à remonter tout ça ce week-end