Mes freins crissent à chaque tour de roue

Bonsoir tout le monde!

Désolé, c'est encore moi et un problème sur ma 4TX!

Depuis que j'ai fait changer mes pneus, mes freins crissent à chaque tour de roue. Ca ne le faisait pas le moins du monde avant le changement de pneus. Les plaquettes sont neuves et la moto a 23 000 km.

Descriptif des symptômes :
A chaque tour de roue, j'entends les freins crisser à un volume faible mais comme ça m'obsède maintenant je n'entends que ça.
Sur un freinage normal je ne ressens aucun problème. Par contre, j'ai fait le test dans une grande descente, et je ressens de légers à-coups dans le freinage, comme si ça freinait plus fort - moins fort - plus fort etc.
Je n'ai encore jamais démonté des freins à disques (uniquement des freins à tambours). Se pourrait-il qu'il s'agisse d'une vis trop serrée? Ou bien d'un étrier grippé (je ne m'y connais pas bien mais ça m'étonnerait que dans ce cas ça fasse des à-coups et que ça crisse uniquement à chaque tour de roue?) ou encore de disques voilés :( :( :( j'espère que non, et je ne comprends pas comment ça pourrait être ça alors que je n'avais absolument aucun symptôme avant le changement de pneus...

Je vous remercie d'avance, une fois encore, pour vos réponses aussi éclairées que pertinentes!

Ça ressemble aux symptômes des disques voilés.

Dépose tes plaquettes et avec une lime casse l'angle tout autour de tes plaquettes neuves, ils faut qu'elles reprennent la place des anciennes sur le disque ça peu venir de cela le grincement

d'ici a ce que ton monteur de pneus ait voilés tes disques ....

Vous pensez que je devrais lui passer un coup de fil pour lui en parler? J'ai fait monter mes nouveaux pneus mardi dernier et depuis j'ai :

• les freins qui crissent
• l'entraîneur de compteur qui a lâché...

ça fait beaucoup pour un changement de pneus... tant que t'y es contrôle aussi la tension de chaîne.... :S
Moi je dépose les roues moi même et en profite pour contrôler les roulements, faire le graissage, jeter un oeil aux garnitures etc.... comme ça pas trop de souci . Tu n'es pas le seul à avoir des interrogations après ce genre d'intervention faite par autrui ... hélas :blink:

Le bruit des freins peut aussi venir d'une crasse qui s'est coincée dans les plaquettes ou d'une pause dans un coin humide (ça marque quelques fois les disques mais ça part après quelques freinages) Les disques devenus plus minces par l'usure ont aussi tendance à être plus sensibles aux déformations.

Tu as raison je la contrôlerai dès demain.

si ça peut t'aider..... :whistle:

www.motomag.com/Moto-abimee-chez-le.html#.VgK7eG4eUqI

Bonsoir et tout d'abord merci pour vos réponses.

Désolé pour le retard j'ai eu une semaine de folie!

La moto crisse toujours légèrement. Je pense donc procéder comme vous me l'avez indiqué au limage des plaquettes (juste pour casser les angles).
J'espère ne pas perdre de puissance de freinage en faisant ça?

C'est vrai que mes messages ont été assez alarmistes pour un problème tout relatif je le reconnais!

Je tâcherai de vous tenir au courant de l'évolution des choses :)

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles :)

Alors, aussi étonnant que cela puisse paraître, j'ai l'impression que le frottement à chaque tour de roue a disparu...
Ce matin, alors que j'étais chez Yam' pour faire réparer mon compteur, j'ai demandé au mécano s'il pourrait faire un petit tour et me dire ce qu'il en pensait et il est revenu en me disant que tout est en ordre (c'est dire si c'est en ordre si même lui me dit ça!) :)

Je pense que, tout à la fois, j'ai été un peu parano et que le démontage et remontage de la roue avant a pu influer sur ce bruit... Sans que je ne puisse cependant l'affirmer.

En tout état de cause, merci pour vos réponses chers TDMistes :)

Il n'y a plus qu'à rouler! :)