- forum
- Nos motos, le pilote et notre SDS
- TDM : 3VD, 4TX, 5PS
- Partie cycle
- Amortisseurs arrière de 850
Amortisseurs arrière de 850
- Yo
- Auteur du sujet
- Visiteur
Je recherche un amortisseur arrière pour ma 3VD , et je me demande si cette pièce est la même sur d'autre modèle ( 4TX ? ....)
Yo
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Hors Ligne
- Modérateur
- Messages : 2377
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- titi32
- Hors Ligne
- Membre premium
- Messages : 210
Sans maîtrise, la puissance n'est rien...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Yo
- Auteur du sujet
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- gpsbio
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- didou650
- Visiteur
amorto
J'en ai vu quelques uns en occase mais j'ai pas confiance..
Si quelqu'un a un tuyau pour en trouver pas trop cher, je suis preneur.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dieter
- Hors Ligne
- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2522
www.gn-moto.com/amortisseur-ressort/3306...dm-3vd-19911995.html
Moi j'ai eu du pôôôô et ai trouvé en presque neuf
www.gn-moto.com/amortisseur-ressort/122-...-votre-conduite.html
pour moins de 200 roros, j'en suis très content et ça a carrément changé le comportement de la moto et l'endurance...de mon dos et postérieur . Les grandes tirées se font en Pullmann :P et la tenue de cap impeccable quelles que soient les circonstances (charge, chaussée déformée, dos d'âne avec phase d'allègement...)
Cette semaine j'ai rencontré dans la région de Karlsruhe un ingénieur, ancien pilote de compétition qui transforme une 3vd en bête à virolos avec fourche d'origine transformée etc... lui il a mis du Ohlins, plus cher que la moto mais il a un vrai scalpel pour la route
et une autre, bon il a un peu modifié la boucle arrière :whistle: .... avec des pièces de 3vd placées autrement
Dieter ou EricD
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
pour les amortisseurs YSS, avec la remise, ça le fait à 322.20€ livraison gratuite
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dieter
- Hors Ligne
- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2522
Fourche d'origine modifiée par un préparateur spécialisé, roue arrière de suz 1200 avec quelques modifs, Av de R1 ou R6 etc.... il y aurait moyen de faire un post là dessus....
Les repose pieds/platine sont d'une 900 donc position plus sport, les platines de 3vd vont faire la boucle arrière avec un coffre mini pour mettre la combi de pluie...
+ filtre à air souple ou semi rigide qui permet au bicylindre de mieux " pulser" et lui donne un gain de performance certain mesuré sur le banc avec ses anciens compagnons de meute
Elle devrait ressembler à ça (il a fait sur photoshop pour voir...)
d'autres s'amusent pas mal aussi sur leur fofo .... la 3vd va devenir une bonne base pour des transfos ;-p
Dieter ou EricD
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- didou650
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Droit d'accès du forum
- Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
- Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
- Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.