Durite aviation direct ou non ?
il y a 10 ans 11 mois - il y a 10 ans 11 mois #2807
par Casing
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
Réponse de Casing sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
origine
il semblerait que dans beaucoup de post le "or" n'apparait plus
la faute au " d' " ?
il semblerait que dans beaucoup de post le "or" n'apparait plus
la faute au " d' " ?
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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il y a 10 ans 11 mois #2808
par bidi
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
il existe 3 sortes de montages.
2 lignes direct sur chaque etriers, ce que les pistards préfèrent.
1 ligne qui arrive sur un étrier et un autre tuyau qui repart au 2 ème
1 ligne qui va à un répartiteur et ensuite 2 tuyaux qui alimentent les 2 étriers.
les 3 vont très bien, les prix changent un peu suivant le montage, tu peux conserver le répartiteur 'igine si tu le veux, a toi de voir.
2 lignes direct sur chaque etriers, ce que les pistards préfèrent.
1 ligne qui arrive sur un étrier et un autre tuyau qui repart au 2 ème
1 ligne qui va à un répartiteur et ensuite 2 tuyaux qui alimentent les 2 étriers.
les 3 vont très bien, les prix changent un peu suivant le montage, tu peux conserver le répartiteur 'igine si tu le veux, a toi de voir.
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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il y a 10 ans 11 mois #2836
par bidi
Oui.
Après, c'est a toi de voir, tous les montages sont bons, tu verras pas de différences entre chaque.
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
lol... bon, oui, origine, mes gros doigts ont fourché.
merci pour les infos.
pour monter deux lignes directes, il faut deux sorties au maitre cylindre, alors ?
Oui.
Après, c'est a toi de voir, tous les montages sont bons, tu verras pas de différences entre chaque.
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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il y a 10 ans 11 mois #2855
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
sur le post de Bidi, c'est la deuxieme solution la mieux (moins de longueur, mais pour ressentir la différence, il faut être un méga pilote delamort quitue 
les plus courants, sont 2départs du MC avec banjo double
les plus courants, sont 2départs du MC avec banjo double
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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il y a 10 ans 11 mois #2858
par auToDouM
Réponse de auToDouM sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Bon, je vais peut être passer pour un abruti de l'arrière cambrousse, mais c'est quoi un banjo ?
Je connais bien un instrument de musique, mais quelque chose me dit confusément que ca ne doit pas être ca
Je connais bien un instrument de musique, mais quelque chose me dit confusément que ca ne doit pas être ca
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il y a 10 ans 11 mois - il y a 10 ans 11 mois #2859
par Cyril13200
ça !!!
c'est la vis du maitre cylindre, pour y fixer deux durites !! lol
Réponse de Cyril13200 sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
ça !!!
c'est la vis du maitre cylindre, pour y fixer deux durites !! lol
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il y a 10 ans 11 mois #2881
par tobec
Réponse de tobec sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Heu......ça ce sont les vis creuses, le raccord banjo c'est celui qui est au bout de la durite et qui est fixé par la vis creuse.
Si tu veux fixer deux raccord banjo il te faut une vis creuse double.
Si tu veux fixer deux raccord banjo il te faut une vis creuse double.
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il y a 10 ans 11 mois #2886
par bidi
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Je dirais plutôt que c'est le raccord.
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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il y a 10 ans 11 mois #3360
par auToDouM
Réponse de auToDouM sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Salut,
premier colis recu
:P
premier colis recu
:P
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il y a 10 ans 11 mois #3362
par Marco
Réponse de Marco sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Tobec à raison, le banjo, c'est le raccord qui est sur la photo de Bidi juste en dessous du post de Tobec.
Ce que l'on appelle communément : raccord banjo, chez nous.
Je parlais en fait de la vis banjo comme illustrée par Cyril.
Laquelle passe par les 2 raccords banjo en cas de montage en direct pour les deux durites.
Ce que l'on appelle communément : raccord banjo, chez nous.
Je parlais en fait de la vis banjo comme illustrée par Cyril.
Laquelle passe par les 2 raccords banjo en cas de montage en direct pour les deux durites.
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il y a 10 ans 11 mois #3397
par auToDouM
Aaaaaahhhhhhh, donc le banjo c'est le brol qui est branché après le tuyau creux à l'intérieur
Réponse de auToDouM sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
c'est ce que voulait dire Marco mais en Belge..............
Aaaaaahhhhhhh, donc le banjo c'est le brol qui est branché après le tuyau creux à l'intérieur
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il y a 10 ans 11 mois - il y a 10 ans 11 mois #3424
par cgeb57
J'ai les même et ça fonctionne super bien
même avec les durites d 'igines.
Réponse de cgeb57 sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
Salut,
premier colis recu
:P
J'ai les même et ça fonctionne super bien
même avec les durites d 'igines.
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il y a 10 ans 11 mois #3431
par auToDouM
J'espère
je vais monter les etriers seuls, je monterai les durits avia plus tard.
Comme ca, l'évolution du freinage sera plus graduelle.
... puis j'étalle les frais :blush:
Réponse de auToDouM sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
J'ai les même et ça fonctionne super bien
même avec les durites d 'igines.
J'espère
je vais monter les etriers seuls, je monterai les durits avia plus tard.
Comme ca, l'évolution du freinage sera plus graduelle.
... puis j'étalle les frais :blush:
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il y a 10 ans 11 mois - il y a 10 ans 11 mois #3518
par cgeb57
tu as raison, pourtant je l'ai marqué juste.
Test: origine
Tient ça me fait penser à mon portable Samsung Galaxy: quand il était neuf, il me corrigeait (plus exactement il me remplaçait) automatique les mots, j'ai décoché cette correction automatique.
Je freine avec le doigt sans effort.
Tiens-nous au courant pour la purge, j’ai eu quelques soucis. J’ai dû purger par les raccords comme sur la photo de bidi.
Réponse de cgeb57 sur le sujet Durite aviation direct ou non ?
pourquoi origine se retrouve souvent modifié en 'igine ??
je l'ai vu sur d'autre post, ca bug.
tu as raison, pourtant je l'ai marqué juste.
Test: origine
Tient ça me fait penser à mon portable Samsung Galaxy: quand il était neuf, il me corrigeait (plus exactement il me remplaçait) automatique les mots, j'ai décoché cette correction automatique.
J'ai les même et ça fonctionne super bien
même avec les durites d 'igines.
J'espère
je vais monter les etriers seuls, je monterai les durits avia plus tard.
Comme ca, l'évolution du freinage sera plus graduelle.
... puis j'étalle les frais :blush:
Je freine avec le doigt sans effort.
Tiens-nous au courant pour la purge, j’ai eu quelques soucis. J’ai dû purger par les raccords comme sur la photo de bidi.
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