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Amortisseurs de couple

  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #56700 par Gege
Amortisseurs de couple a été créé par Gege
Bonjour et très bonne année à toutes et à tous :)

Une question technique bête mais à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse (peut être mal cherché aussi!) :

Sur un 3VD et un 4TX, les roues et les axes sont les mêmes. Les portes couronnes sont aussi les mêmes.
Pourquoi y a t'il donc des amortisseurs de couples estampillés 3VD et d'autres 4TX?
Sachant que même Buchef dans sa boutique vend les 2 modèles?

Hormis la forme, y a t'il vraiment une différence qui, du coup, ne les rendrait pas interchangeables entre un 3VD et un 4TX?

Merci par avance.

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  • Marius71
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il y a 7 ans 11 mois #56704 par Marius71
Réponse de Marius71 sur le sujet Amortisseurs de couple
Oulà, Gege, planques-toi vite dans la section "présentation", les Keums vont arrivés avec le goudron et les plumes !
Dès que t'es présentable, les Experts te feront réponse ! (Enfin, je crois) ;) ;) ;)

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  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #56707 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
Ca fait très longtemps que je suis inscrit (2009) meme si j'ai très peu posté et je suis deja passé par la présentation à l'époque, ca fait un petit bail et c'etait meme sur l'ancien forum

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  • Marius71
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il y a 7 ans 11 mois #56708 par Marius71
Réponse de Marius71 sur le sujet Amortisseurs de couple
Un ancien ?
Désolé, je pouvais pas savoir :unsure:
J'avais pas vu ton insigne. :whistle:
Salut Keum, @ plus, et V.

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  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #56710 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
aucun souci ;)

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il y a 7 ans 11 mois #56722 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseurs de couple
sur mon 4tx de 2001 c'est du 3vd d'origine

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il y a 7 ans 11 mois #56725 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseurs de couple
D'après ce que j'ai pu saisir sur le fofo germain il y a eu 3 générations d'amortisseurs de couple tous compatibles 3vd/4tx. La dernière production a une petite "bosse" en haut ce qui permet un amortissement plus progressif.
Petit tuyau : quand ils sont usés et ont trop de jeu on peut mettre des bouts de chambre à air pour dépanner ;-)) mais faut pas trop attendre quand même :whistle:
Dieter ou EricD

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  • gpsbio
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il y a 7 ans 11 mois #56730 par gpsbio
Réponse de gpsbio sur le sujet Amortisseurs de couple
Marius , clic sur les pseudo et tu as les info du membre y compris leurs date d'inscription :whistle:

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il y a 7 ans 11 mois #56731 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
oui, j'ai vu vu que sur l'un des 2 modèles d'amortisseur (j'ai un 3VD et un 4TX à la maison donc j'ai comparé mais je me souviens plus sur lequel), il y avait un petit téton qui s'enfilait dans la jante pour maintenir l'amortisseur en place au remontage.

Ma question en fait visait surtout à savoir si l'un des 2 modèles etait plutôt préconisé que l'autre du fait d'un amortissement ou d'une dureté plus ferme ou peut être pour un montage plus "serré", ou pour tout autre raison?

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  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #56732 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
j'oubliais !!!! : car effectivement, je dois changer ceux de mont 4TX!

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il y a 7 ans 11 mois #56741 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Amortisseurs de couple
perso, je ne connais pas les différences, Yamaha donne 1 ref par moto, j'applique :silly: ;)
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 7 ans 11 mois #56748 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet Amortisseurs de couple

Marius , clic sur les pseudo et tu as les info du membre y compris leurs date d'inscription :whistle:

Marius n'a pas tort : lors du passage à la V3 du forum, il a été convenu que tous les compteurs repassaient à zéro et que tous les membres, même les plus anciens, se devaient de repasser par la case présentation :whistle: Il serait donc de bon ton que notre ami Gege se représente ;)
On se demande ce que font les modos... Je suis loooiiiiinnnnnnn :lol:
Fichier attaché :


J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze :vv:
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière :woohoo:

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il y a 7 ans 11 mois #56754 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseurs de couple
La petite bosse permet de faire un amortissement plus progressif, la ref doit être la même sauf qu'il y a eu différentes fabrications B)
Dieter ou EricD

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il y a 7 ans 11 mois #56771 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
Personne ne me dira alors qu'il y a véritablement une différence à monter l'un plutôt que l'autre? Hormis peut être cette petite histoire de bosse.
Surtout que c'est le même tarif!

Dernière question sachant que ca fait des années que d'un forum à un autre chacun y va de sa théorie comme si ca devait être différent selon le type de motos : ces amortisseurs, vous les montez secs ou légèrement graissés?
Perso, j'ai toujours mis une couche de graisse à caoutchou mais j'ai jamais vraiment senti un impact sur une éventuelle longevité!

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il y a 7 ans 11 mois #56783 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseurs de couple
Moi aussi je leur mets un coup de graisse silicone ;-) ça ne doit pas leur faire de mal ....
Dieter ou EricD

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il y a 7 ans 11 mois #56831 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet Amortisseurs de couple
Tout pareil, graissés aussi ;)
Pour une raison simple : ils étaient dans de la graisse (crade) au démontage... Peut-être de la graisse de chaîne qui se sera infiltrée... mais puisqu'il y en avait, ça se remplace après avoir nettoyé.
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Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière :woohoo:

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il y a 7 ans 11 mois #56839 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
en fait je me suis toujours posé la question de graisser sur toutes les machines que j'ai eu car le principe semble basique :
- Si tu graisses, ca aide (normalement) à mieux faire vieillir le matériau caoutchouc des amortisseurs de couple et ca évite que ca ne se colle avec le materiau alu de la jante. Ca aide aussi au montage et démontage du porte couronne.
- Si tu ne graisses pas, tu participes au principe de fonctionnement des amortisseurs de couple qui est justement qu'ils sont montés serrés pour éviter qu'il n'y ait du jeu avec le porte couronne et... c'est bien connu... la graisse ca fait glisser et donc à la longue, logiquement, ca devrait accentuer ce jeu dû à la contrainte de chaque acceleration.

Cette question métaphysique n'a peut être pas lieu d'être mais je me suis toujours interrogé sur la meilleure des 2 solutions?

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il y a 7 ans 11 mois #56860 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Amortisseurs de couple
mets du talc !
moi, je mets rien, ça évite que le porte couronne se casse la gueule quand je change les pneus.

pour rappel, vous roulez avec des TDM et pas des motos de 200CV, celui qui fait la différence en roulant entre les 2 amortisseurs de couple et le fait de graisser ou non, je lui paye le champagne !
vous vous posez bien beaucoup de soucis, là ou il n'y en a pas :whistle:
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  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #56861 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
Le grand ordonnateur a parlé ! B)

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il y a 7 ans 11 mois #56865 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Amortisseurs de couple
amen! :cheer:

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il y a 7 ans 11 mois #56980 par Dadou81
Réponse de Dadou81 sur le sujet Amortisseurs de couple

vous vous posez bien beaucoup de soucis, là ou il n'y en a pas :whistle:


Certains moins diplomates auraient évoqué la notion de masturbation mental... :lol:
Ex Seine & Marnais devenu Tarnais...
Roule en GS (personne n'est parfait)
Mais le TDM est toujours dans la famille, un amour fou...:a:

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il y a 7 ans 11 mois #56982 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Amortisseurs de couple
oui, je les connais :lol: :lol: :lol:
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  • alraol
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il y a 7 ans 11 mois #57107 par alraol
Réponse de alraol sur le sujet Amortisseurs de couple
bonjour et bonne année à tous , pour ma part pas de graisse du tout , pourquoi bah tout simplement car jamais vu une durée de vie prolongée en cas de graissage systématique ( la durée de vie de cette pièce serait plus facteur de comment on tourne la poignée de gaz )
ensuite je dirais que la poussière ambiante de la route mélangée à la graisse ça fait une super pâte abrasive dont se régale les S A V

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  • Gege
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il y a 7 ans 11 mois #57147 par Gege
Réponse de Gege sur le sujet Amortisseurs de couple
Pour la durée de vie, on est tous daccord que cela dépend du style de conduite.
Pour le remplacement, on est daccord aussi que c'est preferable à sec car ca maintient en place lors du démontage.
Pour le non graissage, un des arguments avancé est effectivement que cela évite la mélasse du mélange avec la poussière et la graisse.

Pour les adeptes du graissage, l'argument principal reste que la graisse permet au caoutchou de conserver ses propriétés absorbantes en évitant un durcissement de celui-ci. Quand on démonte des amortisseurs de couple de plusieurs années meme d'age et meme avec peu de km, on se rend compte de leur dureté! Le graissage permettrait aussi de mieux faire travailler le porte couronne sur le caoutchou?

Toujours un peu plus dans la masturbation intelectuelle....

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il y a 7 ans 11 mois #57157 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Amortisseurs de couple
Ce qui me sert de repère dans ma démarche (léger graissage des amortisseurs de couple par aérosol..) c'est ce que font les fabricants d'essieux (caravanes, remorques et certains campingcars ou petits PL) à éléments caoutchouc dont FTF à Louhans ou Alko il mettent les profilés en place et graissent à refus .... et ça tient plusieurs décenies. Et là faut dire que les éléments ne font pas qu'amortir, ils tiennent aussi la charge :whistle:
Après moi dans le porte couronne je n'ai pas trop de poussière car je ne fais pas trop de hors piste :P
Dieter ou EricD

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