ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres) a été créé par Qlqin

Hello tous,
Alors que prends tranquillement en main ma TDM (125km, hé oui déjà 

, mais il fait 4°C ces jours sur Belfort ...) je découvre que le compteur me donne une vitesse carrément fausse, vérifiée au GPS :
65km/h pour 50 réels
90km/h pour 70 réels
108km/h pour 90 réels

Le pneu avant est assez usagé (Michelin Pilot Road 110/80), mais comporte encore toutes ses rainures. Je ne me souviens pas d'avoir eu une moto qui indiquait la vitesse avec un tel écart ... sur mon ancienne XJF j'avais décalé de 8 ou 10km/h l'aiguille pour assurer un excellent rattrapage (elle disait ensuite "vrai").
Qu'en est-il en général pour la TDM ? Et pour vos motos (et pneus) en particulier ?

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Réponse de fredy77 sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

Sur la 5PS la vitesse est prise sur la sortie de boite et lorsqu'on change la démultiplication ca fausse le compteur.
Pour la 4TX c'est la première fois que j'enttends un telle écart...

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

Question intéressante. Puisqu'il y a une différence entre la vitesse affichée et la vitesse réelle, comment le compteur kilométrique additionne t'il les kilomètres effectués ?  J'entends par là que pour 10000 kms au compteur, peut être seulement 8500 réels ont été effectué.  Et quid des révisions à intervalle de 10000kms compteur qui en réalité sont faites tous les 8500kms.

A votre avis les copains ?


 

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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992

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Réponse de Dieter sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

Ça dépend du modèle de TDM. Faut regarder le petit machin sur l'axe de la roue avant coté gauche (en allemand on le surnomme l'escargot) c'est ce qui transmet la rotation de la roue au cable qui va au compteur. Il y a différentes versions de cet "escargot" pour les trx etc.... ça se place de la même manière mais si ça ne colle pas avec les dimensions de la roue il y a décalage . Même souci pour ceux qui ont mis des roues de 17 à l'avant de leur tdm faut que "l'escargot" soit adapté à la roue... Tout ça que pour les tdm qui ont un compteur avec cable relié à la roue avant

Le pneu n'a rien à voir avec le compteur de vitesse et n'influe pas sur les indications sauf si ta roue n'est pas d'origine et que tu as une monte en 17pouces

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Dieter ou EricD

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Réponse de Gordini sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

L'escargot a un nom bien français : l'entraineur de compteur.
Et l'usure du pneu, bien qu'il n'y ait pas des tonnes de gomme varie le développé : un pneu neuf fera une certaine distance pour un tour, et un peu moins si le pneu est usé. Donc l'entraîneur tourne un peu plus vite, désolé Eric 

Les chauffeurs poids lourds connaissent bien cet effet et beaucoup jouent sur l'usure des pneus lors de l'étalonnage du compteur de vitesse pour espérer gratter un peu de vitesse de pointe. Sauf que si le gars fait son boulot correctement, il mesure la circonférence du pneu et adapte son étalonnage  

Quant à la question de Barbe Bleue dit Rackam, elle n'est pas bête du tout ! Elle laisse même supposer qu'un horamètre devrait être installé et pris en compte pour les entretiens, comme sur les engins de chantier.

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de Dieter sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

@gordini
ok cousin

mais sur une moto en roue de 18' avec une monte standard la différence entre pneu usé et pneu neuf au niveau indication de la vitesse ne doit pas être aussi considérable ou bien ?
Entre 15 et 20km/h de différence avec le réel je trouve ça copieux quand même....

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Dieter ou EricD

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

Gordini écrit:

Quant à la question de Barbe Bleue dit Rackam, elle n'est pas bête du tout ! Elle laisse même supposer qu'un horamètre devrait être installé et pris en compte pour les entretiens, comme sur les engins de chantier.

Nous n'en demandons pas tant ! juste des compteurs étalonnés. 

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Réponse de Dieter sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

Ça motivera les CT qui sont dans les cartons pour les 2 roues .... 

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Dieter ou EricD

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Réponse de buchef sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

je pense que Dieter à raison, l'entraineur de compteur a du etre remplacé mais par un mauvais (prévu pour du 17 pouces) 

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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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Réponse de Dieter sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

merci Franck . C'est l'écart important qui m'a mis sur la piste....

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Dieter ou EricD

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Réponse de Dieter sur le sujet ENQUÊTE - Vitesse apparente au compteur vs réelle ( 4TX et autres)

C'est Buchef le pro, je ne suis qu'un vieux qui a accumulé des données à force de bricoler sur des mécaniques diverses depuis plusieurs décenies. Avec un autre (B... )

, qui n'est hélas plus visible sur ce fofo, on faisait bien la paire pour les 850

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Dieter ou EricD

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