pignon de boite

Salut a tous 

je continu ma decouverte de mon 850 4TX et apres un petit essai routier je trouve que ca manque un peu en bas, apres une petite recherche il semblerait que l'on ne puissent pas faire grand choses sur le moteur, donc j'envisage de baissé d'une dent a la sortie de la boite pour commencer sauf que n'ayant pas encore assez de connaissances sur le sujet et n'ayant pas encore demonté le cache, je ne sait pas le nombre de dents actuelle et donc pas non plus celui que je  doit acheté ... 

si vous avez l'info qui traine ca m'interesse 

merci d'avance 

Bonjour.

C'est bien ça Freddy, démultiplication d'origine 16/43.

Yves

merci les gars je vais changer ca en meme temps du changement du capteur de points mort ( qui est mort a mon avis ^^)

96-98, c'est du 17x42
99-2001, c'est 16x43 

salut je suis en mode commande sur gn moto questio vu que c'est un 98 je prend 16 ou 15 ?? ( sans changer la couronne pour l'instant et donc pas la chaine non plus .. )

merci

16 pour une dent de moins sur une 98  

ok merci chef ^^

Du coup, tu l'as changé ? Qu'est-ce que ça donne ?