Suspension très dure

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il y a 1 an 1 mois #121354 par tdm67
Suspension très dure a été créé par tdm67
Bonjour. TDM 900 de 2013 acheté d'occase il y a huit jours. La suspension est ultra dure à l'arrière. J'ai beau essayé tous les réglages possibles, rien n'y fait. On a presque l'impression que l'amortisseur n'amortit pas. Sur autoroute pas de souci, mais dès que j'emprunte des rues ou des routes avec des reliefs, c'est la catastrophe. La moto saute vraiment de l'arrière, l'ABS se déclenche très souvent. Je ne sais pas quoi faire. Le garagiste qui a effectué la révison avant la vente me dit que la moto est parfaite...
La TDM a 25 000 km et dix ans. Elle n'a que très peu roulé pendant l'année 2023.
Merci à vos suggestions éclairées.
Denis

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il y a 1 an 1 mois #121356 par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet Suspension très dure
Tu as essayé de détendre la précontrainte avec la clé à ergots ? Sinon amortisseur HS ou alors BO grippé 

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il y a 1 an 1 mois #121358 par nomdeZeus
Réponse de nomdeZeus sur le sujet Suspension très dure
Amorto hs je n'y crois pas trop, au contraire il serait trop mou, non ? Le bras grippé par contre ça peut être une piste.

Le hasard fait bien les choses. Je connais un tas de gens qui n'ont pas été faits par hasard.

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il y a 1 an 1 mois #121359 par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet Suspension très dure
Franck à raison sauf si il a pris un choc et que la tige soit tordue ! Tu as essayé d'appuyer sur le cul de la moto si tu as une béquille centrale pour voir le comportement de la roue ar

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il y a 1 an 1 mois #121360 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
Bras grippé ? Je n'ai pas de béquille centrale, comment vérifier ?

D'autre part, ce matin, j'ai démonté les tubes de fourche pour un changement d'huile. Huile très noire (a sans doute dix ans), quantité faible (j'ai sorti 30 à 40 cl, pas plus...).
Quelle est la quantité exacte, car sur le  web, j'ai vu pour une TDM de 2013, 507 ml et 545 ml...
Cette huile foutue peut-elle avoir une influence sur la suspension en général ?

Merci à vous.

denis

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il y a 1 an 1 mois #121361 par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet Suspension très dure
Oui bien sûr mais tu dis que cela vient de la roue AR ?
En tout cas le mécano qui a fait la révision avant la vente, ferait mieux de changer de métier 

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il y a 1 an 1 mois #121362 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Suspension très dure
il faut contrôler que ça ne soit pas les aiguilles de basculeurs qui soient graissées a grands coups de nettoyeur haute pression .... 
j'ai déjà vu quelques FJR avec ce soucis, et dans un nid de poule les 2 biellettes se cassent ! 
 

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il y a 1 an 1 mois #121364 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
Pour le garagiste, je suis bien d'accord. Il avait graissé la chaîne par-dessus toute la graisse sèche accumulée... J'ai dû tout nettoyer.
Sur la boîte à air, la pièce qui sert à actionner le volet sur l'une des entrées d'air était déboîtée.
Filtre à air totalment noir.
Bougies jamais changées...

Pour la pièce sur la photo (le basculeur), je vais le démonter et regarder de plus près à quoi il ressemble.

En tout cas, grand merci pour ces conseils.
Denis
 

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il y a 1 an 1 mois #121365 par PATOCHE
Réponse de PATOCHE sur le sujet Suspension très dure
Tes joints spy de fourche sont bons, c'est quand même bizarre qu'il te manque autant d'huile ?

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il y a 1 an 1 mois #121366 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
Les joints sont bons, aucune trace de fuite d'huile. Si l'huile à 10 ans, elle a dû se transformer en flotte. Il doit y avoir dedans un pourcentage d'eau qui s'évapore... Comme pour le liquide de frein, enfin je suppose.
Peut-être le garagiste a-t-il mis l'huile avec les ressorts dans les tubes. Ils prennent un certain volume.

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il y a 1 an 1 mois #121367 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Suspension très dure
l'huile c'est 545 ml comme l'indique l'excellent site :-) www.gn-moto.com/239huile-de-fourche-moto...fork-oil-10w-1l.html

pour le volet  desactivé, c'est normal, ça permet de gagner en souplesse a bas régime surtout sur les premiers modèles (2002-2005) 
 

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il y a 1 an 1 mois #121369 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
OK pour les 545 ml.
Concernant la suspension arrière. Pouvez-vous me conseiller ue bonne marque d'amortisseur ? Je voudrais rester dans une plage de 450 à 650 €.
Merci.
 

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il y a 1 an 1 mois - il y a 1 an 1 mois #121370 par nomdeZeus
Réponse de nomdeZeus sur le sujet Suspension très dure
Alors ça, c'est facile : tu trouveras tout ce que tu veux dans la signature juste là au-dessus    de toute façon, y'a que du bon 

www.gn-moto.com/28-amortisseur-ressort

Le hasard fait bien les choses. Je connais un tas de gens qui n'ont pas été faits par hasard.
Dernière édition: il y a 1 an 1 mois par nomdeZeus.

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il y a 1 an 1 mois #121371 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Suspension très dure

OK pour les 545 ml.
Concernant la suspension arrière. Pouvez-vous me conseiller ue bonne marque d'amortisseur ? Je voudrais rester dans une plage de 450 à 650 €.
Merci.

 

shock factory meilleur rapport qualité prix et comme son nom ne l'indique pas, c'est fabriqué en France  (un ancien de chez EMC) et tu as le code remise du forum (voir sous mon logo en haut a droite)  a appliquer 

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il y a 1 an 1 mois #121373 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
EXcellente nouvelle. Cet amortisseur est-il vraiment "confort" ?
 

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il y a 1 an 1 mois #121374 par tdm67
Réponse de tdm67 sur le sujet Suspension très dure
Que pensez-vous du EMC SportShock 1? N'a pas l'air mal...
 

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il y a 1 an 1 mois - il y a 1 an 1 mois #121375 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Suspension très dure
Comme Buchef, Shock factory sans hésiter. J'en ai sur mon side. Très bon matos. Même niveau que des EMC pour un prix plus bas.
Tu devrais en profiter pour changer les ressorts de fourche et mettre des progressifs puisque tu vidanges.
Yves
Dernière édition: il y a 1 an 1 mois par yves64.

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