Bruit de transmission. Chaine, roulement ?

Salut a tous,

J'ai TDM 900 de 2009 et depuis ce Week-end j'ai un bruit de ronron. Il me semble que àa viens du pignon de sortie de boite sans trop de certitude. J'ai lu par la que ça pouvais venir du roulement porte couronne mais le bruit me semble plutôt venir de l'avant que de l'arrière.
La chaine est bien graissé et tendu correctement.
Le bruit augmente avec la vitesse et est surtout présent a la décélération aux environ des 80/90km/h. Le reste du temps aussi mais moins Il est aussi présent après avoir rouler un moment. A froid il ne me semble pas entre le bruit. Du coup je ne sais pas trop quoi penser.
J'ai démonter pour regarder au niveau du PSB mais j'ai rien du de spécial. Au passage c'est quoi cette pièce derrière le cache du PSB qu'il faut démonter pour accéder au PSB ?

Des idées ?

Merci.

une question :c'est quoi pour toi tendue correctement ? elle est comme la RT le préconise?

à ta lecture, j'ai tout de suite pensé à une chaîne trop tendue. Donc, oui, vérifier que c'est bien comme dans le manuel (au moins 4-5 cm d'amplitude, si je me rappelle bien)

Oui il y a bien l'amplitude comme la RT le précise. 4 à 5 cms.

Bonjour à tous
Je n'apporte pas de réponse mais une autre question, il est clair que nous n'avons pas tous la même force, et, de ce fait si c'est Mimie Maty ou Arnold Schwarzenegger qui règle sa tension de chaine elle ne sera pas faite de la même façon.
Donc, comment savoir si j'ai tiré trop ou pas assez sur ma chaine pour obtenir mes 4 à 5 cm ?
Cordialement.

Tu mesures avec un réglé la flèche de la chaîne. Que tu sois Mimi Mathy ou Arnold, ça ne change rien.
C'est expliqué là:
www.lerepairedesmotards.com/technique/pr...tendre-sa-chaine.php

surtout présent a la décélération ? c'est l'injection qui est pauvre , alors ça pète a l'échappement ,rien a voir avec la chaîne :P pas frapper svp

Comme les copains plus haut, je pense aussi que ton kit est mort, t en est ou au niveau reglagle tension?
Si bien a la fin cherche pas plus loin...
A tu retendu d une facon rapproche ces derniers mois?
Sinon peut etre juste un point dur, nettoie bien au petrole, et trouve du W40 au teflon, c est un peu cher mais c est juste magique....(meme si en general ta chaine a deja bien souffert et tout ce detend rapidement apres...)

Meme symptome sur la mienne avec un kit bien distendu, changement du kit chaine et plus de bruit....

Le belle a 10000km. Un kit chaine mort, ca me ferait chier, surtout que les dents sont bien joli.
Au final j'ai nettoyer, regraisser et depuis plus rien ... tan mieux.
Comme le dit mon pôpa, tant que ça marche, touche a rien ... ou sinon une autre version plus célèbre "touche pas ça petit con"

S il a ete mal enterenu 10 000 peut etre suffisant...
Les dents peuvent avoir une bonne tete et la chaine distendu...
Si ton nettoyage et graissage ont suffit, tu devrai avoir besoin de retendre bientot, et dans ce cas, plus de doute ta chaine a morfle...