Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
il y a 8 ans 8 mois - il y a 8 ans 8 mois #43415
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM a été créé par Suricat B
Super nouvelle : le T30 Evo va être distribué dans de nouvelles tailles, dont celles de la TDM 850 ! 
Source : www.moto-station.com/article106476.html?utm_source=Moto+Station
Toutes mes connaissances qui ont testé ce pneu en sont ravis... Je pense qu'il remplacera mon apparemment inusable PR3.
Source : www.moto-station.com/article106476.html?utm_source=Moto+Station
Toutes mes connaissances qui ont testé ce pneu en sont ravis... Je pense qu'il remplacera mon apparemment inusable PR3.
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 8 mois #43418
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Coooooooooooooool , c'est ce que je vais mettre sur la roue avant de ma 3vd qui a un BT23 sur la roue arrière. Ce panachage est homologué 
)
www.bridgestone.de/motorrad-reifen/suche...A&model=TDM+850+3+VD
)www.bridgestone.de/motorrad-reifen/suche...A&model=TDM+850+3+VD
Dieter ou EricD
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il y a 8 ans 8 mois #43419
par Casing
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
Réponse de Casing sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
c'est la monte d'origine sur ma XR : 6000 Km j 'arrive aux témoins 
Bon pneus, je sais pas si je remets les mêmes, je vais voir pour essayer autre chose
Bon pneus, je sais pas si je remets les mêmes, je vais voir pour essayer autre chose
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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il y a 8 ans 8 mois #43431
par Casing
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
Réponse de Casing sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
bonne accroche sur le sec, je les trouve très glissant sur l'humide/mouillé
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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il y a 8 ans 8 mois #43433
par jseb
merci l'anti patinage 
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
Réponse de jseb sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Plus 1000 c'est ce qui est monté sur ma versys plusieurs fois j'ai ressenti des décrochages de la roue arrière sur l'humiditébonne accroche sur le sec, je les trouve très glissant sur l'humide/mouillé
merci l'anti patinage Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
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il y a 8 ans 8 mois #43446
par domi42
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
quand j'étais en activité, je montais que des Bridg sur mes essieux directeurs,
c'était ceux que je préférais.... dans toutes conditions, y compris neige!
Maintenant en moto, à chaque fois que je lis qq chose sur cette marque,
et ça fait 10 ans que je suis l'actualité dans ce domaine,
il en ressort souvent des pb d'adhérence sur chaussées humides,
c'est parfois aussi le pb de certains Conti, dans une moindre mesure,
Bridg est donc la seul grande marque que je n'ai jamais montée sur mes mob!
Aucun de leur pneu ne m'a tenté jusque là!
Explorer ailleurs que Dunlop, Michelin, Pirelli/Metzeler et parfois Conti, je n'ose pas!
c'était ceux que je préférais.... dans toutes conditions, y compris neige!
Maintenant en moto, à chaque fois que je lis qq chose sur cette marque,
et ça fait 10 ans que je suis l'actualité dans ce domaine,
il en ressort souvent des pb d'adhérence sur chaussées humides,
c'est parfois aussi le pb de certains Conti, dans une moindre mesure,
Bridg est donc la seul grande marque que je n'ai jamais montée sur mes mob!
Aucun de leur pneu ne m'a tenté jusque là!
Explorer ailleurs que Dunlop, Michelin, Pirelli/Metzeler et parfois Conti, je n'ose pas!
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 8 ans 8 mois #43456
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Le BT 21 m'avait fait quelques frayeurs sur le mouillé, le BT23 me tient pas mal de kilomètres et accroche mieux que le 21.... J'espère que le t30 ne me décevra pas trop
Dieter ou EricD
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il y a 8 ans 5 mois #49104
par pioupiou
Réponse de pioupiou sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
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il y a 8 ans 3 mois #50446
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Faites juste gaffe avec les T30 Evo neufs : la pellicule de paraffine est vraiment extrêmement glissante. Allez-y très très mollo.
J'ai déjà eu des trains de pneus neufs avant mais c'est la première fois que je me suis mis par-terre au bout de 50m!
Bon ça va les crashbars ont une fois encore sauvé la mise!
J'ai déjà eu des trains de pneus neufs avant mais c'est la première fois que je me suis mis par-terre au bout de 50m!
Bon ça va les crashbars ont une fois encore sauvé la mise!
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 3 mois - il y a 8 ans 3 mois #50448
par PATOCHE
Je viens de lire que le Bridgestone A40 comme le T30 evo n'avaient plus besoins d'être rodé
www.motoservices.com/equipements-accesso...-sens-large-2015.htm
Membre n° 35
Réponse de PATOCHE sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Faites juste gaffe avec les T30 Evo neufs : la pellicule de paraffine est vraiment extrêmement glissante. Allez-y très très mollo.
J'ai déjà eu des trains de pneus neufs avant mais c'est la première fois que je me suis mis par-terre au bout de 50m!
Bon ça va les crashbars ont une fois encore sauvé la mise!
Je viens de lire que le Bridgestone A40 comme le T30 evo n'avaient plus besoins d'être rodé
www.motoservices.com/equipements-accesso...-sens-large-2015.htm
Membre n° 35
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il y a 8 ans 3 mois - il y a 8 ans 3 mois #50449
par Suricat B
Ils auront beau dire, je peux affirmer qu'il y avait une sacrée couche de paraffine sur les miens, et que pendant les 100 premiers kilomètres, ça glissait bien comme il fallait! (Maintenant ça va mieux).
Par contre en surgonflant, et malgré un des bagages bien remplis, les 700 km d'autoroute que j'ai faits pour rentrer des Alpes ne les ont pratiquement pas aplatis.
Pour comparaison : mon vieux PR3 à l'arrière (13 000 km) et mon T30 Evo tout neuf. Comment ça je penche plus d'un côté que de l'autre?! Comment ça ça se voit?!
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Faites juste gaffe avec les T30 Evo neufs : la pellicule de paraffine est vraiment extrêmement glissante. Allez-y très très mollo.
J'ai déjà eu des trains de pneus neufs avant mais c'est la première fois que je me suis mis par-terre au bout de 50m!
Bon ça va les crashbars ont une fois encore sauvé la mise!
Je viens de lire que le Bridgestone A40 comme le T30 evo n'avaient plus besoins d'être rodé
www.motoservices.com/equipements-accesso...-sens-large-2015.htm
Ils auront beau dire, je peux affirmer qu'il y avait une sacrée couche de paraffine sur les miens, et que pendant les 100 premiers kilomètres, ça glissait bien comme il fallait! (Maintenant ça va mieux).
Par contre en surgonflant, et malgré un des bagages bien remplis, les 700 km d'autoroute que j'ai faits pour rentrer des Alpes ne les ont pratiquement pas aplatis.
Pour comparaison : mon vieux PR3 à l'arrière (13 000 km) et mon T30 Evo tout neuf. Comment ça je penche plus d'un côté que de l'autre?! Comment ça ça se voit?!
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 3 mois - il y a 8 ans 3 mois #50450
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Le T30 Evo maintenant dispo pour TDM
Je suis très content du T30 à l'avant. Agréablement surpris par sa tenue sur le mouillé et route "grasse", ne s'use pas très vite. Tient bien le cap malgré quelques freinages de "trappeur" en pleine charge. J'ai quand même commencé à le roder "sur la pointe des pieds" par précaution, pas eu de problème La virée Vosges/Auvergne/Jura/Vosges a été concluante ;- :P
La virée Vosges/Auvergne/Jura/Vosges a été concluante ;- :P
Dieter ou EricD
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